Reprise du message précédent :
Je viens de m'appercevoir d'un truc de maniére totalement involontaire, et j'ai même cru que le systéme mains libre était en panne.
Cela faisait 4 jours que je ne m'était pas servi de la voiture et cet aprés midi je passe la main dans la portiére et rien, pas d'ouverture.
Je repasse la main et là çà s'ouvre!
Comme je devais passer chez Renault pour demander les tarifs des extensions de garantie, j'en profite pour leurs expliquer ce qui venait de m'arriver.
Eh ben, c'est normal car si on utilise pas la voiture pendant au moins 3 jours le systéme main libre se désactive, et pour le réactiver il faut soit appuyer sur le bouton de la carte, soit passer deux fois la main dans la poigné.
 
Eh ben celle là d'astuce elle m'a laisser un peu sur le cul

nono2215 a écrit :   Je viens de m'appercevoir d'un truc de maniére totalement involontaire, et j'ai même cru que le systéme mains libre était en panne. Cela faisait 4 jours que je ne m'était pas servi de la voiture et cet aprés midi je passe la main dans la portiére et rien, pas d'ouverture. Je repasse la main et là çà s'ouvre! Comme je devais passer chez Renault pour demander les tarifs des extensions de garantie, j'en profite pour leurs expliquer ce qui venait de m'arriver. Eh ben, c'est normal car si on utilise pas la voiture pendant au moins 3 jours le systéme main libre se désactive, et pour le réactiver il faut soit appuyer sur le bouton de la carte, soit passer deux fois la main dans la poigné.   Eh ben celle là d'astuce elle m'a laisser un peu sur le cul

Donc si on utilise pas la voiture au moins une fois tous les 3 jours le système main libre ne sers presque à rien

nono2215 a écrit :   Eh ben, c'est normal car si on utilise pas la voiture pendant au moins 3 jours le systéme main libre se désactive, et pour le réactiver il faut soit appuyer sur le bouton de la carte, soit passer deux fois la main dans la poigné.   Eh ben celle là d'astuce elle m'a laisser un peu sur le cul

C'est effectivement normal, décrit dans la notice et je la connaissais, car en cas de panne partielle du système main-libre, ce comportement, c'est tous les jours !!!

potter a écrit :   Donc si on utilise pas la voiture au moins une fois tous les 3 jours le système main libre ne sers presque à rien

Pas tout à fait, car il suffit d'une double manoeuvre d'ouverture sur la poignée pour déverrouiller en mode main-libre (au lieu d'une seule).  
 
La porte du hayon n'a pas de changement de comportement (à ma connaissance) et une seule pression suffit.

fredw a écrit :   elle existe pour la France, d'ailleurs je l'utise depuis un an   Ps: double impulsion sur le bouton de verrouillage

 
oui c'est ce qu'il y avait marqué dans la doc. Par contre, il y a marqué aussi que la supercondamnation fait clignoter la bagnole 5 fois au lieu de 2, pour dire qu'elle est activée... or moi je dépasse jamais les deux clignotements...
je vais essayer avec une fenetre ouverte, pour voir si ça le fait bien, mais je reste perplexe...

Tu n'es pas le seul. Car sur la mienne, c'est pareil (pas de supercondamnation)
 
A mon avis, cette fonction est réservée au marché anglais

Et pour faire le plein, appel du pompiste, c'est quoi qui faut faire?
 
 
Et en cas de panne, c'est quoi le bouton pour appeler la dépanneuse quand un truc de ce genre à tout fait foirer l'électronique.

On prend une clé et on débranche la batterie !

Salut à tous...
 

merlinlemagicien a écrit :   Salut   Comment fait-ont pour connaitre la version du soft embarqué Potter ?????

 
ça y est, j'ai trouvé pour savoir la version du Soft !
-Ce mettre en mode TEST (Maintenir appuyé de la main gauche sur le
bouton (...) en bout de manette d'essuie glaces et en même
temps sur le bouton START pour demarrer la voiture.Relachez une
fois le message TEST sur l'ecran entre les compteurs)
-Pour passer dans le mode suivant, appuyez plusieurs fois
sur le bouton (...) en bout de manette d'essuie glaces !
ç'est là que la version du soft est visible et aussi des infos
sur la contenance du reservoir de carburant et la conso à l'heure.
 
Pour sortir de ce mode TEST, appuyez sur le petit bouton de
remise à zéro kilométrique (compteur de vitesse) !
 
Ma Version est une 8.31 potter, la tienne doit être la îndentique !?
 
Voilà
 

Idem pour ma pomme : 8.31.  
 
Je ne sais pas si c'est réellement la version du soft ou d'une partie du soft, car, depuis que je connais le mode test, c'est à dire début décembre dernier sur ce forum, et malgré plusieurs passages chez Renault pour soucis divers autour du système mains-libres et de l'autoradio, ce numéro de version est resté stable... (à moins que les bugs ne soient pas (ou plus) corrigés)

merlinlemagicien a écrit :   Salut à tous...       ça y est, j'ai trouvé pour savoir la version du Soft ! -Ce mettre en mode TEST (Maintenir appuyé de la main gauche sur le bouton (...) en bout de manette d'essuie glaces et en même temps sur le bouton START pour demarrer la voiture.Relachez une fois le message TEST sur l'ecran entre les compteurs) -Pour passer dans le mode suivant, appuyez plusieurs fois sur le bouton (...) en bout de manette d'essuie glaces ! ç'est là que la version du soft est visible et aussi des infos sur la contenance du reservoir de carburant et la conso à l'heure.   Pour sortir de ce mode TEST, appuyez sur le petit bouton de remise à zéro kilométrique (compteur de vitesse) !   Ma Version est une 8.31 potter, la tienne doit être la îndentique !?   Voilà

Effectivement, c'ets comme ça que je t'avais dit de faire
 
la mienne est la même version.

Et c'est quoi le truc pour enlever la force "d'attraction" pour user un peu moins de pneus.

Ma version de Soft est la 9.03 et la voiture a été livrée en début d'année...

Une petite photo ?

 
 
Ca marche belle et bien sur la mienne!

fredw a écrit :   Ca marche belle et bien sur la mienne!

Comment ?

potter a écrit :   Comment ?

 
 
Double pression sur le bouton de fermeture

fredw a écrit :   Double pression sur le bouton de fermeture

bah non
 
Si je fais une double impulsion sur le bouton de fermeture, je n'observe pas de changement dans le nombre de clignotements des clignotants (d'après la notice, c'est 5 clignotements en mode super-condamnation), j'observe toujours deux clignotements.
 
Par contre avec une vitre ouverte et une double impulsion, la vitre se ferme.
 
Quelle est ta version du soft (visible en mode test) ?

 
Effectivement, ça ne clignote que 2 fois
 
Par contre, la supercondamnation fonctionne quand même
 

merlinlemagicien a écrit :   Conseils suite...   -Info de mécano (ami) de chez Renault ! NE PAS INTERVERTIR les roues équipés de capteur de pression ! AV vers AR ou changement de coté ! Voir le tableau de pression dans l'épaisseur de porte du conducteur (voir les couleurs des valves)   ça fait tourner dingo l'ordi !!!   -Recupèrez lors de votre prochaine visite chez Reanult au service Vente, Votre code à 4 chiffres pour l'autoradio ! (il n'y a que eux qui peuvent vous le donner !)   -Changement des ampoules phares AV ! Les veilleuses et les feux de croissements sont accessibles par les trappes dans les passages de roues AV (H7) Pour les Feux de route (H1) demonté sous le capot les deux plaques plastiques le long des ailes de chaque cotés et accedez par le dessus de l'optique ! (prevoir 1Heure d'intervention et pas mal de griffures sur les mains et les bras ! )

Logiquement dans la notice de l'auto radio

Effectivement, moi c'est pareil, double impulsion me ferme les fenêtres et le toit ouvrant.
 

fredw a écrit :   Effectivement, ça ne clignote que 2 fois   Par contre, la supercondamnation fonctionne quand même

Heu.... j'oubliais, ça fait quoi déjà ?

potter a écrit :   Heu.... j'oubliais, ça fait quoi déjà ?

 
On ne peut pas ouvrir les portes de l'intérieur (en cas de casse d'une vitre pour une infraction)
 

fredw a écrit :   On ne peut pas ouvrir les portes de l'intérieur (en cas de casse d'une vitre pour une infraction)

Et tu as bien sûr essayer de t'enfermer (avec quelqu'un à l'extérieur, car il ne faut pas que la carte soit détectée dans l'habitacle) dans ta voiture en mode supercondamnation pour vérifier que tu disposes d'une Mégane 2 spéciale, qui a bien la supercondamnation tout en réagissant comme une mégane 2 normale (2 clignotements) ?
 
Sinon comment peut-tu affirmer que ta voiture a bien la supercondamnation ?

 

 
 
 
 
 
 
 
J'ai enfermé ma copine dedans

La question a surement été déjà émise, mais bon...:
pourquoi les freins couinent!????

Est-ce que la voiture voit vraiment si on est dans l'habitacle ?.....

fredw a écrit :                 J'ai enfermé ma copine dedans

 
T'aurais dû la laisser .....
 
 
 
 
 
 
 
........ quoique elle aurait ruiné la banquette

Sur certaines c'est effectivement le cas. Moi j'ai de la chance, je n'ai pas ça (pour l'instant) ni aucun autre problème.
 
Ca se fait aussi énormément sur d'autres voiture, exmeple 206 etc...
 
 
C'ets sois disant dû a ce que les plaquettes ne contiennent plus d'amiante.

 
Malheureusement ça commence à couilliner à faible vitesse sur la mienne aussi (35000km)
 

Pourquoi j'ai mis 2 'll' à couiner

J'ai lu je-sais-plus-ou qu'il s'agit des pistons de freinage un peu bruyants dans leur version 2003, les meganes II 2004 n'auraient plus ce probleme ?

 
Mes freins arrières se sont mit à couiner à partir de 2000Km, mais la concession m'a dit que cela était normal parcequ'ils passaient par une période de post-rodage et que cela allait disparaître.
Et c'est vrai que çà a disparue à partir de 3200Km.
 
PS : ma mégane date de février 2004