Salut,
 
Ca donne quoi comme performance une RX 7 ?
C'est un Wankel ? De quelle puissance ?

pour les toutes derniéres japonaises c'est un birotor 2x654cm3, biturbo de 280ch.
en europe, les derniéres faisait 250ch pour le même type de moteur mais privé des 5 derniéres années de devloppment.

c'est pas une vag, parceque la c'est le moteur qui pompe !

J'en ai jamais vu je crois.
 
Elle est importée dans tous les pays d'Europe ??
 
et ca pousse en combien de 0 à 100 ?
 
C'est pas que la trouve belle, mais suis tombé sur une vidéo ou une RX7 allait plus vite qu'une Toyota Supra, donc c intéressant..
 
Et d'ailleurs, une Supra last génération, ca donne quoi en perf ????
 
Pour tous vous avouez, c la 1er fois que je m'intéresse au Jap !
 

Verkaüfer a écrit :   J'en ai jamais vu je crois.   Elle est importée dans tous les pays d'Europe ??   et ca pousse en combien de 0 à 100 ?   C'est pas que la trouve belle, mais suis tombé sur une vidéo ou une RX7 allait plus vite qu'une Toyota Supra, donc c intéressant..   Et d'ailleurs, une Supra last génération, ca donne quoi en perf ????   Pour tous vous avouez, c la 1er fois que je m'intéresse au Jap !

 
le 0 à 100 est donné à 5'5 pour une type R. pour l'importation, je sais pas mais y'en a eu france et en allemangne c'est sur.
une rx7 + vite qu'une supra? possible car malgré la différence de puissance la rx7 est plus basse et plus légére de 250 à 300kg.
reste qu'une supra type RZ (avec le moteur 2JZ soit un r6, 3.0l biturbo) ca marche trés fort a peu prés comme une m3 e36 en perf sauf en reprise bien sur.

ouinnnn il a copié mon topic le monsieur
 
J'ai fait un post sur ce sujet il y a 3à mn
 
Toi aussi elle te plait bien cette petite japonaise ???
 
A +
 
Axionman

Déjà vu à l'arret, dans une concession Mazda une RX7, plusieurs carroseries différentes ont existé.
 
Et même une RX7 2 places cabriolets je crois !

Axionman a écrit :   ouinnnn il a copié mon topic le monsieur   J'ai fait un post sur ce sujet il y a 3à mn   Toi aussi elle te plait bien cette petite japonaise ???   A +   Axionman

 
Zé vu Axionman (le plus grand de tous les HEROS ! )
 
D'ailleurs je propose qu'on transfert tous ca sur l'autre..
 
Celui-ci on va le laisser couler dans les profondeur du disk dur du serveur...

Ok, ca marche, je pense que ca sera + simple de suivre sur un seul sujet.
 
En tout cas, les grands esprits se recontrent
 
Pour la video au fait, c pas de nuit et sur une autoroute ??
 
A +
 
Axionman

elles paient pas de mine ces japonaises, d'après les chiffres que j'ai pu lire, y a de quoi faire 25s au 1000m.
Cependant le prix d'achat(neuf) n'a rien à voir avec celui d'une M3...
 
en plus je crois que le rotatif glougloute pas mal...

25 sec au 1000 da c pas mal non ???
 
Et je crois que le prix est largement inférieur à celui d'une M3 (j'ai cru voir 180 000 FF pour la RX7 dernier modele neuve au japon, en France, elle n'est plus importée...)
 
par contre, c clair qu'en conso ca doit faire mal....

attends je vais te trouver le prix...

tiens j'ai trouvé la cote d'une RX72.6 de 96: 84900FF (source sport-auto)
ça fait pas beaucoup pour la voiture que ça représente!

c clair, c pas beaucoup !!!
 
c le prix d'un modele dernière génération ???
 

 
ben y a pas de prix indiqué après 96, donc je pense que c'est le modèle le plus récent qu'on peut trouver alors.

Une bonne caisse la RX-7 Turbo
Bref historique de celle que l'on a connu en France (juste la première version apparue en 92 en France) ;
Apparue en 91 (4 mois après la victoire de la 787B au Mans) au Japon, ce jolie coupé développée 255ch de son birotor biturbo de cylindrée équivalente à 2616cc.Seulement en Europe le modèle était quelque peu dégonflé ,en effet le régime max "n'atteignait" plus que 7000tr/min au lieu des 8000tr/min et elle était castrée de 16ch par rapport à la version jap (mais couple de 294Nm tout de même).
En europe ,en début de carrière,elle était équipée des excellents Bridgestone Expedia S-07 unidirectionnels ce qui lui procurée un atout de plus à son superbe comportement routier
Les rares défauts de ce modèle était une conso totalement déraisonnable en conduite sportive (un mag l'avait mesurée en extrème à près de 40l au 100km ),ensuite elle n'a "que" 5 vitesses et les freins ne sont pas aussi endurant que certaines productions badgée Brembo,suivait mon regard  
Sinon pour les chiffres j'ai retrouvé ceux de la version 94 mais aussi les chiffres d'une Supra Turbo de la même époque:
 
-RX-7:
.239ch à 6500tr et 294Nm à 5000tr.
.1310kg
.Vmax = 253km/h
.400/1000 DA = 14s/25.6s
.reprises à 40km/h en 4° et 5° =
 400m: 17.1s / 21.1s
 1000m: 30.2s / 37.8s  
 
-Supra:
.330ch (en dehors du Japon car là bas tte les totomobiles sont limitées à 280ch officiellement ) à 5600tr et 440Nm à 4800tr.
.1615kg
.Vmax = 250km/h (limiteur)
.400/1000 DA = 13.8s/25s
.reprises à 40km/h en 4°,5° et 6° =
 400m: 14.5s / 16.6s / 19.6s
 1000m: nm / 28.5s / 33.9s
 
Soit des perfs quasi identiques à une 911 Carrera 993, pour la Supra
Sinon pas mal de RX-7 tunouigé atteignent facilement les 700ch, mais bon c'est autre chose ça      
Pour avoir une ptite idée du bruit d'un birotor biturbo made by Mazda écouter ça:
"Démarrage"
 , "Démarrage2" ,  
"Vrrrrraoupppp" ,  
"ralenti"

merci pour tous ces renseignements
 
En tout cas, elle a l'aire vraiment chouette cette RX7, mis à part la conso.
 
Si on peut en trouver aux alentours de 80 000 FF, ca a l'ai interessant.
Mais qu'en est il de la fiabilité et de l'entretien ??
 
A +
 
Axionman
 
PS; j'ai recupéré une video ou une RX7 sort 710 cv et 710 nm !!!!

Axionman a écrit :   merci pour tous ces renseignements   En tout cas, elle a l'aire vraiment chouette cette RX7, mis à part la conso.   Si on peut en trouver aux alentours de 80 000 FF, ca a l'ai interessant. Mais qu'en est il de la fiabilité et de l'entretien ??   A +   Axionman   PS; j'ai recupéré une video ou une RX7 sort 710 cv et 710 nm !!!!

Vi c'est fiable comme toute les sportives de ce rang
Mazda c'est fait le chantre de la technologie Wankel et il maîtrise aujourd'hui la plupart des problèmes inhérent à cet type de motorisation (probs des rotors->conso,couple,fuite,bruit...).Le bloc du birotor prouve bien ses qualités en encaissant (bien sur avec de larges modifs mais...) des puissances énormes liés aux tuners fou .
Sinon pour la vidéo ,keskisipasse?
Ah vi patience j'upload une vidéo d'une RX-7 ,je la met dès que c'est fini

euh comment dire le son est particulier....
 
 
pas noble du tout le bruit, on dirait une turbine à gaz
 

mouarf c'est mieux qu'une chaudière à gaz

 
Merci pour les infos Volumex !
 
Et vivement ta vidéo !!

Pour le bruit ça dépend ,quelques fois ça a des intonations de turbine (les turbos arrangent po le phénomène) mais aussi à certains régime de gros V8 ricains je trouve
Voilà la "video" ,c'est un fight avec une Skyline GTR ,devinez qui gagne à la fin? (je sais c'est trop facile )
"video"

pour la video ou la RX7 sort 710 cv sur un banc de puissance, je n'arrive pas à l'uploader.  
 
Apparrement, je suis limité à 4 mo par fichier chez chez.com
 
Sinon, je viens d'en recuperer une autre de 95 mo.
C'est une course sur le circuit de Tsubaka entre une NSX S, une GTR34, une GTR33, 2 evo, une RX7 et une NSX type S.
 
Là aussi, la RX7 finit première !!!

Axionman a écrit :   pour la video ou la RX7 sort 710 cv sur un banc de puissance, je n'arrive pas à l'uploader.     Apparrement, je suis limité à 4 mo par fichier chez chez.com   Sinon, je viens d'en recuperer une autre de 95 mo. C'est une course sur le circuit de Tsubaka entre une NSX S, une GTR34, une GTR33, 2 evo, une RX7 et une NSX type S.   Là aussi, la RX7 finit première !!!

 
 
l'adresse?

Vi l'addresse please
Sinon étonnant car dans toutes mes videos sur circuit entre la Skyline et "les autres" ,celle-ci est toujours loin devant  

c sur morpheus
 
le nom du fichier est "Mazda RX-7 vs Nissan Skyline GT-R V-Spec II (R34) vs Honda NSX.mpg" (95mo)
la video dure 9mn environ et ces japonais conduisent vraiment comme des tarés !!!

Arf j'arrive po à m'inscrire à Morpheus ...suis trop blasé

salut volumex, ca va ?

 
je viens de l'avoir en qq seconde
710ps
71mkg
pression 2.04kg/cm3
et...
 
...4 mecs installés dans le coffre pour éviter quelle bouge sur le banc de mesure

Tu as entendu le sifflement du turbo ???
 
C impressionant !!!!
 
Voulumex, pour l'inscription à Morpheus, il faut patienter un peu, parfois c tres long...
 
A +
 
Axionman

spy a écrit :   salut volumex, ca va ?

Lut Spy  ,va bene thx
Je vois que t'es toujours à l'affut dès qu'on parle japonaises
 
Ah oki Axionman

bah evidemment !!! mais ma preferee sera quand meme la skyline dans toutes ses versions

spy a écrit :   bah evidemment !!! mais ma preferee sera quand meme la skyline dans toutes ses versions

Tout comme moi
Un jour elle sera mienne et dormira à côté de mon autre futur monstre sacré ,la Delta Intégrale
 

R34 GTR Vspec II POWWWWAAAA
 
Et pour la video de la RX-7 je remet le lien  
ici ,elle fait 7.05mo.

vraiment excellente cette voiture !!! et comment tu vas faire pour en avoir une ? au fait t'en a deja vu une en vrai ? c trop bo !!!