Voila pour changer un peu des autres sondages , je lance cette série de sondages , les anciennes contres les nouvelles , j'essai de les comparer avec les memes motorisations , attention on compare pas les performances , ni la puissance ou je ne sais quoi , c'est juste au niveau esthetique et coup de coeur , fan d'anciennes ?? a vos clavier
 
Premier Comparatif :  
 
Audi 80 Type 1 de 1972 avec le 1600 :  

1600 cm3 , 110 ch ,traction , 4 vitesses manuelles ou auto !  
181 km/h et 0-100 en 12.5 sec !  
Bien finie et sure pour l'epoque , cette auto a une valeur de 2500 euro en collection !  
sa tenue de route est tres bonne et ses performance elevées pour l'epoque !  
 
 
Audi A4 1.6 de 2004 :  

1600 cm3 , 102 ch , traction , 5 vitesses , pas de boite auto !  
190 km/h et 0-100 en 12.9 sec !
 
Tout le monde la connait  
Comportement routier sur , ligne moderne , prix elevé pour un 1.6 ( 23 000 euros )

désolé mais je préfere encore une 80 dernière génération avec le 1L8 90 ch

Pour celle ci c'est la nouvelle mais si tu les fais avec d'autre voiture ca pourrait bien être l'ancienne (golf GTI, porsche 911 par exemple)

Oui oui , je compte faire une petite serie avec des voitures pas trop connus non plus

Tu es sur de la puissance du 1600? J'ai eu une 80 GLE de 81 avec le 1600 inj des golf gti, soit 110 cv.
En 72 elle devait faire 85 ou 90 cv si je me souviens bien, à moins que tes 110 cv soient des SAE?

J'ai répondu celle de 72. Mais je suis un nostalgique... et puis elle a quand même un peu moins d'embonpoint que sa consoeur de 2004...

Non non , il y avait le 1300 de 55 ch , et il y avait le 1600 de 110 ch , le 1800 de la Audi 100 en 1972 faisait 112 ch  

Mon pere avait justement une 80 verte de 1974 En 1976 c'était deja le restyling

Sinon il y avait bien une version 1600 de 80 ch , mais la version la plus puissante faisait 110

Olio a écrit :   Non non , il y avait le 1300 de 55 ch , et il y avait le 1600 de 110 ch , le 1800 de la Audi 100 en 1972 faisait 112 ch

Ca veut dire que la puissance n'a pas bougé en 10 ans.. curieux.
Le 1800 de 112 cv (golf 1 1800) a été monté en 1983 dans la 80 GTE (et plus GLE).

Il y a parfois des choses bizarres mais pour ces puissances je suis sur a 99 %

Les normes de dépollution ont changés par contre

Vrai , c'est en 72 / 73 que tout a changé a ce niveau dans le monde de l'auto

A voté "Votes blancs" . L'A4 ne m'intéresse pas 1 brin, et l'ancienne 80 (même si j'aime bien les popu' des ces années-là en général ) ne me passionne guère non + ...
 
Voilà .
 
 
Mais pour un prochain sondage .

pataratapat a écrit :   A voté "Votes blancs" . L'A4 ne m'intéresse pas 1 brin, et l'ancienne 80 (même si j'aime bien les popu' des ces années-là en général ) ne me passionne guère non + ...   Voilà .     Mais pour un prochain sondage .

Merci pour ton commentaire , au moins tu dis ce que tu votes et pourquoi !

J'aime bien les 2. Donc, a voté NSP    

disciple a écrit :   désolé mais je préfere encore une 80 dernière génération avec le 1L8 90 ch

moi aussi

aucune des deux !!!!

Je prefère la tronche de la nouvelle A4 ... mais avec un autre moteur

Up pour les resultats !

Lol le 1.6 Audi (102 ch) est moins puissant que le 1.4 Rover (103 ch) qui a pourtant plus de 10 ans
 
Sinon outre la motorisation, belle gueule pour la dernière génération de A4 (nette préférence pour l'ancienne quand même)

la A4 pour moi!

A4 pour moi aussi

A4 aussi.

Audi 80 1.6 (GLE ou GTE?) pour moi, pour une somme modique tous les plaisirs d'une traction hyper efficace et l'odeur si particulière des vielles voitures d'Ingolstadt.
 
Le moins marrant c'est d'en trouver une à vendre.

Olio a écrit :   Voila pour changer un peu des autres sondages , je lance cette série de sondages , les anciennes contres les nouvelles , j'essai de les comparer avec les memes motorisations , attention on compare pas les performances , ni la puissance ou je ne sais quoi , c'est juste au niveau esthetique et coup de coeur , fan d'anciennes ?? a vos clavier   Premier Comparatif :     Audi 80 Type 1 de 1972 avec le 1600 :   1600 cm3 , 110 ch ,traction , 4 vitesses manuelles ou auto !   181 km/h et 0-100 en 12.5 sec !   Bien finie et sure pour l'epoque , cette auto a une valeur de 2500 euro en collection !   sa tenue de route est tres bonne et ses performance elevées pour l'epoque !       Audi A4 1.6 de 2004 :   1600 cm3 , 102 ch , traction , 5 vitesses , pas de boite auto !   190 km/h et 0-100 en 12.9 sec !   Tout le monde la connait   Comportement routier sur , ligne moderne , prix elevé pour un 1.6 ( 23 000 euros )

 
J'ai voté pour l'ancienne...
Parcque par raport a la concurence de l'epoque elle se demarquai par d'autre qualité qu'une bonne finition...
Surtout a une epoque ou Vag faisait encore des cox...

Olio a écrit :       Audi 80 Type 1 de 1972 avec le 1600 :

 
 
Horrible à regarder...beurk beurk beurk

A choisir, la NSU Ro 80 !

Je vote A4 pour en avoir une à la maison LOL.
Elle est tout de meme plus belle que l'ancetre...

LA nouvelle.

Ai voté A4, Parceque je possède une Avant TDI 130, et elle est vraiment

Je préfère l'Audi A4.

12.5 pour 110 chx, y'a une coquille ;-) les derniere 80, lourde et ronde mette ce temps la pour faire le 0-100... avec 90 chx ;-)
 
Sinon, je roule en GTE, la version d'apres, apparu en 79, et ca marche très tres vbien, 0-100 en 9.2 sec, soit mieu qu'une golf 2 GTI et tout pres d'une golf 1 GTI 1.8, malgrés le poids supplémentaire (mais un poil plus de couple)
 
Sinon, elle à 324 000 km ;-)
 
enfin, je vote pour la 80 de 72 ;-)