Je veux changer ma Golf TDI 150 (je pense qu'elle devrait partir sans problèmê) mais, avant de lancer le truc, je sais pas quoi acheter après !!!

 
Elle va partir , mais à la cote argus kilométré .....et pas sous 48 heures mais sous 15 jours à 1 mois ....

Je serais toi je changerai le titre du topic sinon il va se faire locker vite fait.
Mets un truc du style "Que prendre après ma Golf TDI 150 ?"

 
une golf 5 ??
 
une passat ?

IWHBTL
 
belle annonce déguisée...

tdi 150 ça sert a rien

Joe L'Arsouille a écrit :   Je serais toi je changerai le titre du topic sinon il va se faire locker vite fait. Mets un truc du style "Que prendre après ma Golf TDI 150 ?"

 
Bonne idée.

Donnes déjà tes critères ... et ton budget

Tout d'abord, je répondrai à Dreamer qu'une TDI 150 ça sert à quelque chose : se faire plaisir ! Maintenant, moi aussi il m'arrive de me demander ce qui pourrait la remplacer...
J'ai essayé la Golf 5 en TDI 140 : trop terne, trop linéaire.
La 330d, j'ai jamais essayé mais c'est pas vraiment le même budget ni la même catégorie mais les perfs se tiennent...
 
Maintenant, en essence il y a surement des voitures intéressantes mais là aussi, le budget et l'obligation de monter dans les tours peut être dissuasifs.
 
Donc un conseil, garde-là

Pourquoi pas une alfa 156 2.4 jtd 140 150 175 ça change des voitures allemandes qu'on voit tous les jours en ville!!!Ca a de la gueule et en plus ca taquine bien, certes la finition est surement moins bonne mais question originalité c déjà mieux qu'une golf 4 bientot 5!qu'une a3 a4 ou meme qu'une leon.

Etant donné que l'on sais pas trop pour quelle utilisation il te faut une voiture, c'est difficile de te donner une idée d'autre voiture.
 
Pourquoi veux tu changer de voiture??

bein oui pourquoi vouloir changer si dans la meme gamme y a soit disant rien de semblable.
 
Tu fais quoi comme route, seul, chargé, combien de km/an. Elle a combien de bornes ta G4 tdi 150 et son age.

 
Une voiture avec un vrai moteur?
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
je veux changer de voiture car je pense que ça ne sert plus à rien d'avoir une voiture surpuissante. je dépasse plus les 130 km/h sur autoroute de peur de prendre un flash. je fais pas mal de route et un peu de ville quand même aussi. je pense m'orienter vers un véhicule du même segment mais certainement moins puissant puisque je pense que c'est la plus puissante de sa catégorie. j'avais l'idée d'acheter une occasion type véhicule de direction de je ne sais quel constructeur encore. ça vaut le coup ou c'est nul ??? merci !

coupe 330d pas trop de choix.

 
une 307 HDI 90 sera parfaite alors

Fai comme Minority Report : passe a la C2!!

attends à 130 stabilisés, la 150 consomme rien !! (5/5,5) et le moteur tourne à 2200 tr en 6ème !! si tu veux conduire dynamique, passe la 5 !! si tu veux piloter, passe la 4 !! sans dépasser 130 km/h en +.
Moi aussi ,je fais de la ville, c'est super agréable de rouler à 50 en 4ème et très silencieux.
 
Enfin, je dis ça... ça peut au moins intéresser celui qui te l'achètera !

Une Mercedes E320 cdi

 
Aïe aïe , ça n'a jamais servi à quelque chose. Une simple 2Cv t'amménera à bon port.  
Par contre si tu veux du confort voire du plaisir de conduite une voiture puissante devient agréable à utiliser.
M'enfin dans le cas d'une tdi 150 y a pas que son utilité qui pousse à revendre, y a p'têt aussi son coût potentiel en réparations onéreuses...
Alors si t'as envi de changer tu peux toujours te faire plaisir avec un cabrio par exemple...

 
Le probleme, c'est qu'on peut rouler à 50 en 4e (voire 5e) avec n'importe quelle bouse essence

Une a4 v6 tdi

une cale sous la pédale et le tour est joué

Une 307 CC

N73 a écrit :   Aïe aïe , ça n'a jamais servi à quelque chose. Une simple 2Cv t'amménera à bon port.   Par contre si tu veux du confort voire du plaisir de conduite une voiture puissante devient agréable à utiliser. M'enfin dans le cas d'une tdi 150 y a pas que son utilité qui pousse à revendre, y a p'têt aussi son coût potentiel en réparations onéreuses... Alors si t'as envi de changer tu peux toujours te faire plaisir avec un cabrio par exemple...

 
Toutes les révisions sont faites, tout est ok, donc pas de souci à ce niveau. c'est vrai que la voiture est géniale lorsqu'il faut dépasser, ya rien à dire. j'ai toujours gardé mes voitures 3 ans et c'est de loin la mieux que j'ai eue, mais c vrai que c chiant quand t'es sur autoroute de te surveiller avec un tel carrosse !!  

Mégane II CC Dci
C'est celle que je prendrais si je voulais changer de ma Leon TDI 150

 
Le régulateur de vitesse est indispensable sur se genre de voiture
Mais sur autoroute, elle est royale
Tu te marre dans les côtes en voyant les 307 HDI en 4ème à 110

simseb99 a écrit :   Le régulateur de vitesse est indispensable sur se genre de voiture Mais sur autoroute, elle est royale Tu te marre dans les côtes en voyant les 307 HDI en 4ème à 110

Toujours le même exemple... c'est une fixation?

Pourquoi tu repasse pas a l'essence tout simplement ; tu te fera plus plaisir
Une Sax 16v,206 Rc,Clio RS

 
Non, c'est celle que tous les talibans PSA voient comme LA meilleure voiture au monde...

simseb99 a écrit :   Non, c'est celle que tous les talibans PSA voient comme LA meilleure voiture au monde...

Et n'aimant pas la 307, tu trouves que je devrais être inclu dedans?

simseb99 a écrit :   Non, c'est celle que tous les talibans PSA voient comme LA meilleure voiture au monde...

 
Compares ce qui est comparable aussi, ta tdi elle fait 150ch, une hdi au mieux c'est 110 (je dis pas 136 car tu dois pas en avoir croisé souvent encore).
Si tu compare avec un hdi 70, dans ce ca prend une golf sdi et tu veras ce que ca donne.
 
Enfin, si le gars il arrive pas à tenir dans une cote avec une hdi 110 c'est qu'il ne sait pas conduire ou que la pente est de 25%.
 

Personne n'a pensé à une alfa GT ?
 
En groupe électrogène, elle fait 150 dadas, comme la kouglof, sinon ya en essence (    )mais c un parti pris

Que prendre après une Golf TDI 150???
 
 
Quelque chose de fiable...