J 'ai acheté une Bora break Pacific en 08/2003. Je voudrai changer contre une berline plus utile pour moi. La concession VW me demane 5 000 euros de soulte alors que la break n' a que 20 200 KM. Très Cher le km non ? .
Qu 'en pensez-vous Merci
 
Ndm : titre plus explicite

Oui c'est très cher, je te conseille de la vendre par toi même et d'en acheter une via la centrale.
Le concescionaire aura toujours des frais que n'as pas un particulier, ce qui explique les marges qu'il doit taxer au client. Ca n'est pas du vol, mais tout simplement ses couts de fonctionnement qui l'obligent à pratiquer ainsi.

Tu ne nous donnes pas assez d'élement pour qu'on puisse juger  
 
Quelle est la motorisation de ton break ? Motorisation et finition de la berline que tu convoites ?
 
En tous cas, ça fait beaucoup comme soulte, maintenant, ta voiture est kilométrée par rapport à son âge, et de plus, la première année est celle où la décôte est la plus forte pour une voiture neuve
 

Donne un peu plus d'infos sur ta bora pacific, moi aussi j'ai l'intention de m'acheter une Bora, mais j'hesite encore entre une berline et une break.
 
Qu'est ce que tu n'aime pas à la break??? les problèmes de visibité, les problèmes pour se garer??

tu  as raison. C' est un TDI 130 cv pacific avec un max d 'option. J e voudrais la berline pacific, même finition.

Le break est bine pour les vacances en familles, certains tranposts légers. Je lui reproche son caractère VRP, son manque de visibilité arrière, son manque de classe comme la berline, et aussi son bruit de caisse comme tous les breaks.
En résumé, bien s' assurer de l' usage que l' on va en avoir.

Une bora berline au lieu du break? Je comprends pas...
 
T'aura la même caisse avec moins de coffre, un coffre à ouverture "malle" ou il est possible de ne rien charger d'un peu gros, et tu va perdre du fric...
 
Moi je vois que des inconvénients à l'opération.

De toute façon l'achat d'une break est vraiment dépendante de son utilisation.
 
Si Rubis n'a vraiment pas l'utilité de chargement d'un break ça sert a rien une voiture comme ça.
 
Mais la question que je me pose pourquoi avoir acheté un break en 2003?? Ton utilisation a tellement changé??
 
Je pene que le break est idéal lorsque l'on a 2 enfant en bas age, là c'est l'idéal, après c'est monospace.
 
Mon problème à moi c'est que je ne sais pas combien de temps je voudrais  garder une nouvelle voiture parce que pour l'instant j'ai vraiment pas besoin d'un break!!! Mais qui sais ce qui va se passer d'ici 5ans!!!

Oui je suis complètement d'accord. Sur le break la longueur est identique, la visibilité AR meilleure, sans parler des aspects capacités/facilité de chargement... Comprend pas

 
Boaf p'têt pas nécessaire d'aller en concession.  
Une bonne disqueuse et quelques disques d'avance et c'est vite régler tout ça

 
Nan à ta place je trouve que ça fait cher comme "caprice". Après tout en break c'est déjà pas mal non ?