Voila après avoir tourné et regarder mon budget de pres et en réfléchissant beaucoup , j'ai acheté une 306 1.8 16S norwest de 2000 ( les + belles ) qui est assez propre ( quelques rayures de carosserie dommage ) , 92 000 kms toujours suivie par Peugeot ...
Le moteur est un poil creux à bas régime , mais assez convenable à moyen et haut régime ....
Le chassis est bien , la freinage aussi ( je connais , j'avais une xs hdi auparavant ) .
Pour le moment je ne peux dire que ça , on verra par la suite

Merci de penser à mettre un titre ex-pli-cite. Bonne route .

Titane a écrit :   Voila après avoir tourné et regarder mon budget de pres et en réfléchissant beaucoup , j'ai acheté une 306 1.8 16S norwest de 2000 ( les + belles ) qui est assez propre ( quelques rayures de carosserie dommage ) , 92 000 kms toujours suivie par Peugeot ... Le moteur est un poil creux à bas régime , mais assez convenable à moyen et haut régime .... Le chassis est bien , la freinage aussi ( je connais , j'avais une xs hdi auparavant ) . Pour le moment je ne peux dire que ça , on verra par la suite

à quel prix tu l'a acheté ?

prix...?

Elle commence à être kilométrée pour une 2000...

Dis nous en plus : Prix impression par rapport à ton XS hdi.Si tu peux mettre des photo ça serai pas mal non plus. A titre personnel si tu pouvais indiquer la consomation cela m'interesserait beaucoup.
bonne route.

Le pris est de 5100€ ..

 Disons que mon Xs hdi avait les sièges baquet et suspensions sport et rabaissé donc un vrai kart mais pas confortable du tout ( ma femme n'aimait pas , moi ca me dérangeait pas ) .
Celle ci est plus confortable mais c'est appréciable aussi , il faut le reconnaitre ...
Sinon le moteur m'a l'air un poil creux à bas régime , la Hdi reprenait mieux ....
Le moteur est souple mais je m'attendais à une plus grande souplesse ..
Le moteur marche assez bien dans les moyens et haut régimes , la ou il n'y a plus rien sur le Hdi mais c'est normal ..
La tenue de route et le freinage sont au RDV en origine , mais je savais bien que la 306 dispose d'un bon chassis ....
L'habitacle est un peu monotone c'est vrai mais bon ça fait 5 mois que je roule en 309 et la je revis ...

Quand à la consomation je ne sais pas encore j'ai peu roulé et je ne compte pas l'utiliser ou alors très peu en ville , car sur le book peugeot elle est donné pour 11.8 l en ville

 
 
Oui c'est une voiture qui a roulé , mais beaucoup d'autoroute et puis le moteur marche très très bien , donc je ne m'alarme pas

Comment qu'on fait pour changer le titre ?

Titane a écrit :   Disons que mon Xs hdi avait les sièges baquet et suspensions sport et rabaissé donc un vrai kart mais pas confortable du tout ( ma femme n'aimait pas , moi ca me dérangeait pas ) . Celle ci est plus confortable mais c'est appréciable aussi , il faut le reconnaitre ... Sinon le moteur m'a l'air un poil creux à bas régime , la Hdi reprenait mieux .... Le moteur est souple mais je m'attendais à une plus grande souplesse .. Le moteur marche assez bien dans les moyens et haut régimes , la ou il n'y a plus rien sur le Hdi mais c'est normal .. La tenue de route et le freinage sont au RDV en origine , mais je savais bien que la 306 dispose d'un bon chassis .... L'habitacle est un peu monotone c'est vrai mais bon ça fait 5 mois que je roule en 309 et la je revis ...

 
 
C'est clair qu'il est naze ce moteur en -dessous de 3000 tr par rapport à une HDI même 90cv
 
Par contre n'hésites pas à aller dans les tours parfois car là ça avance
 
C'est une essence je te rappelle qui plus est 16v

combien de cv? (puissance et fiscale)
J'ai un Bertone 1.8 16v (même moteur) 115cv...j'suis content à la fois de la souplesse et des perf (même si c'est pas forcément fait pour...)

bah le 1.8 16v PSA c'est pas qu'il est pas souple bien au contraire mais c'est sûr que maintenant si on est habitué au TD, TDI etc... ça paraît mou à bas régime par contre après ...:sol:

nicburge a écrit :   C'est clair qu'il est naze ce moteur en -dessous de 3000 tr par rapport à une HDI même 90cv   Par contre n'hésites pas à aller dans les tours parfois car là ça avance   C'est une essence je te rappelle qui plus est 16v

 
 
Oui je sais bien  qu'en 16s , faut monter dans les tours , moi j'aime bien le couple , m'enfin c'est pas grave , le moteur est agréable

 
7 cv fiscaux mais 112 din et non 115  

Titane a écrit :   7 cv fiscaux mais 112 din et non 115

 
Tu parles de la 306?

Oui, 112cv et 7cv fiscaux, le meme que la xsara 1.8 16v que j'ai eue. Conso moyenne entre 9.5 et 10l, ca fait mal... disons 12 en ville, et 7 sur toute a 90...

Les photos, les photos, les photos!

La Bertone 115cv 7cv
conso : 7.5l sur autoroute et mixte, entre 8.5 et 10l
ça va

photo ?

Le 16V est moins souple a bas régime (encore que a vraiment très bas régime le 8S a une sale inertie) que le 8S (le 103cv que je connais bien...) mais dans les hauts régimes il est autrement plus brillant.

De toute facon je l'utiliserais très peu en ville ..

Bizzare
 
Perso, avec la ZX 1.8i on est entre 7 et 8L sur les pleins, même avec de la ville.

[Toine] a écrit :   Bizzare   Perso, avec la ZX 1.8i on est entre 7 et 8L sur les pleins, même avec de la ville.

 
Rhoooo l'autre, comment il masque sa vraie conso juste parce qu'il est en train de revendre sa ZX !

NSV a écrit :   Merci de penser à mettre un titre ex-pli-cite. Bonne route .

 
Notre super modo NSV m'a l'air bien actif ces dernier temps...

De toute façon , ma politique est celle ci , une essence ca boit !
J'an ai suffisamment possédé pour le savoir ..
Pour dire une 106 1.6i 90 cv , 9.5l en ville et en ne poussant pas ... ( 29 000 kms au compteur , moteur quasi neuf quoi .. )
La seule qui ne pompait pas en ville c'était ma clio de 97 1.2 injection multipoint , meme en tirant les rapports c'était 6.5l en ville !
Alors tous ce qui est 1.6  1.8  , 2.0 après j'arrete , faut arréter de dire que ca consomme pas beaucoup en ville  
Mème sur la route , tous ce qui dépasse 7l à allure très modéré , ca pompe pour moi !!!
J'ai eu une Audi A4 1.6 le plus petit moteur et sur la route c'était 8l mini même en roulant à 110 ...

Bravo et bonne route

david9999999 a écrit :   Bravo et bonne route

 
Merci M'siou , j'espère qu'elle sera agréable la route avec

Bravo à toi mais elles sont où les photos ?

J'ai pas encore fait , va va venir

Avec une ZX 18i 8v, sur des pleins UNIQUEMENT en ville (paris) c'etait de 12 à 14L aux cent.
 
Aujourd'hui avec une 20VTS 167cv je fais la même chose.
 
Cherchez l'erreur...

 
 
Conception anciennne pour ton 1.8  8s et moteur surement mal réglé , remarque je faisais bien 10l sur une 106  1.6  8s ( moteur 29 000 kms ) ...

Non pas mal réglé, mais ce moteur ainsi que sa version 1.8 90cv 8v avait une conso tjrs un peu au dessus de la normale.
 
Ca devait être impressionnant avec le 103cv et la BVA !
 
Et puis pas de lézard, tout dépend de la conduite : je ne me suis jamais pleint de la conso de mes voitures, faut savoir ce qu'on veut.

M'enfin 14l en ville pour une caisse qui en plus n'avance pas , faut pas délirer aussi