je sais pas si vous avez vu les nouvelles photos du trafic generation de renault mais moi je le trouve vraiment superbe je voudrai connaitre un peu votre avis sur la chose!!!!  
 
 

 

 

 

 

je le trouve magnifique avec ses formes trés agressives.
ça donne presque envie d'en avoir un (je dis ça parce que je n'en ai pas l'utilité)

Quel prix pour avoir + d'espace, une modularité similaire et des jantes identiques que ceux d'un Espace IV ? Et avec quel moteur ? 2.5L ou 2.8L dci ?

je pense que c'est une bonne alternative aux monospaces pour les familles qui n'ont pas forcement beaucoup d'argent a mettre dans l'achat d'un vehicule!

 
Ouais, enfin à mon avis, il doit côuter aussi cher qu'un monospace!

he bien selon les dernieres information le prix de base demarrerait autour de 20 000€!!! qui dit mieux?

j'en suis pas sur :  
 
Session expirée, on ne peut pas linker chez Renault...
 
c'est le trafic toute option le plus cher trouvé.
 
il faut rajouter à ma configuration le GPS (1940 €), donc on arrive à 34000 € pour un trafic 140 cv tout équipé...

L'automobile Magazine l'avait testé il y a quelque temps, c'est gigantesque ! On peut transporter plus de personnes qu'avec un Espace. Et il est un peu moins cher .

ah merde....;; bon, c'était 34000 € le trafic tout équipé.
 
on est loin de l'espace....

bon ba moi je viens de voir un prix de 29 250€ pour 7 places confortables et avec un vrai coffre en configuration 7 places c'est quand meme pas cher!!

Nul... aucun intérêt de foutre des jantes alu sur un Trafic

Pourquoi ne suis-je pas surpris ...

Rajoute un girophare, écrit POLICE NATIONALE dessus et tu as le nouveau SarkoBus

 
Aucun interet de mettre des jantes alu sur aucune voiture dans ce cas

mon père en a un pour son boulot, je le conduis de temps a autre...
 
Alors je dirais
 
Exteieur : très beau, ça donne une belle vitrine de la societe c'est sympa, sinon bien foutu, feux haut, protection, celui de mon père avait deja pris un coup de chariot elevateur le 1er jour mais protection
 
Interieur : ben c'est un utilitair, 3 place un peu juste, celui du milieu est vraiment sérré et son genoux emmerde le conducteur pour les vitesse, par contre le levier de vitesse qui sort du tableau de bord c'est beaucoup mieux pas de gene sur le plancher.
Sinon ben la qualité générale, les assemblage, ça laisse a désirer, sur le VITO c'est mieux fini mais il est plus petit et moins pratique.
 
Moteur-boite : Royal, DCI 100ch boite 6 courte, impecable, ça roule très très bien pour un utilitaire, et ça tient encore bien le pavé.
 
Defaut : pas dispo en boite auto....

Alexp25 a écrit :   mon père en a un pour son boulot, je le conduis de temps a autre...   Alors je dirais   Exteieur : très beau, ça donne une belle vitrine de la societe c'est sympa, sinon bien foutu, feux haut, protection, celui de mon père avait deja pris un coup de chariot elevateur le 1er jour mais protection   Interieur : ben c'est un utilitair, 3 place un peu juste, celui du milieu est vraiment sérré et son genoux emmerde le conducteur pour les vitesse, par contre le levier de vitesse qui sort du tableau de bord c'est beaucoup mieux pas de gene sur le plancher. Sinon ben la qualité générale, les assemblage, ça laisse a désirer, sur le VITO c'est mieux fini mais il est plus petit et moins pratique.   Moteur-boite : Royal, DCI 100ch boite 6 courte, impecable, ça roule très très bien pour un utilitaire, et ça tient encore bien le pavé.   Defaut : pas dispo en boite auto....

 

 
c'est un utilitaire
comme pour les sportives, pas de boite à ToTo

simseb99 a écrit :   Rajoute un girophare, écrit POLICE NATIONALE dessus et tu as le nouveau SarkoBus

Ajoute rien du tout, et tu as un gitan bus

simseb99 a écrit :     c'est un utilitaire comme pour les sportives, pas de boite à ToTo

 
ben quoi ?
 
Bon mon père est pas livreur mais en ville.. et surtout quand tu conduit toute la journée ça serait mieux.
En plus avec la boite courte tu joue sans arret du levier, ceux qui aiment bien astiquer le manche de leur bagnole "sportive" serait ravis

Alexp25 a écrit :   ben quoi ?   Bon mon père est pas livreur mais en ville.. et surtout quand tu conduit toute la journée ça serait mieux. En plus avec la boite courte tu joue sans arret du levier, ceux qui aiment bien astiquer le manche de leur bagnole "sportive" serait ravis

 
Dans un utilitaire, celui qui roule est payé pour le faire...

Bugsss a écrit :   Ajoute rien du tout, et tu as un gitan bus

 

 
Les Gitans ça roulent en Classe S et Série 7, pas en Rinô

simseb99 a écrit :     Les Gitans ça roulent en Classe S et Série 7, pas en Rinô

T'as mal vu alors
 
Et puis faut des embrayages costauds pour retirer les blocs de béton des entrées de terrain alors, c'est pas avec les A6 qu'ils vont faire ca

 
A mon avis, les gitans que t'as vu, ce sont des PD2PÔVRES
 
Du côté de chez moi, y a pas de voitures françaises chez les Gitans

Ca reste un utilitaire
Mais ils ont fait un effort sur le design, il est plus sympa que ses conccurents

simseb99 a écrit :   A mon avis, les gitans que t'as vu, ce sont des PD2PÔVRES   Du côté de chez moi, y a pas de voitures françaises chez les Gitans

De par ma profession,je cherche pas mal de technique anti intrusion de gitans donc je sais de quoi je parle... surtout qu'on a St Marie de la Mer pas loin

 
On sait meintenant pourquoi on vole si facilement les Pi-Geot
Tu ferais mieux de travailler un peu au lieu de te promener sur le net

simseb99 a écrit :     Tu ferais mieux de travailler un peu au lieu de te promener sur le net

Et si ca ne regardait que moi?

Trafic Generation..

Pour un utilitaire, le Trafic est très bon! En plus il a un design sympa. Très bien pour la boite6 car la plupart des utilitaires ont des boites un peu longues...

à méditer... il s'est vendu plus de Trafic pour le transport de passagers (4000) que de VW Sharan l'an dernier en France...
 
sinon côté look ça en jette bien la version au dessus !
 
ça ressemble à la démarche de VW de proposer un transporter haut de gamme très prisé en allemagne avec des moteurs style VR6, un look agressif et soigné... et des prix en rapport !

en tout cas, avec ça renault prend de l'avance sur PSA parce qu'avec leur nouveau design, leur boxer risque pas de séduire beaucoup de famille.
ce nouveau trafic me semble un placememnt judicieux, on manquait de véhicule économique dans ce segment.

 
Ouais mais par contre quand on voit la façe du nouveau Master...

J'envisage d'acheter le nouveau Trafic "Génération"commercialisé en France depuis quelques semaines et je voudras savoir si le 100cv Dci est suffisant pour une utilisation loisirs et tracter de temps en temps une caravane genre Eriba -de 1000kg.   D'avance merci
PS: vous pouvez découvrir ce véhicule sur le site Renault.

Le DCI me parait peu être un peu juste je te conseil plutot le 2,5 DCI de 140ch (environ : 138 je croi) qui est très performant (enfin... 158km en pointe et 16.4 au 0 à 100 avec 80 à 102 en 15.2 en 4 et 19.6 en 5 ce qui est très bien pour 2.5 tonne)!

Autrement plus adapté au transport d'une grande famille que n'importe quel grand monospace
 
Et puis bon, les moteurs suffisent bien, quand je vois la vitesse à laquelle conduisent en général ceux qui bossent avec de tels véhicules je me dis qu'ils sont totalement inconscients...