Reprise du message précédent :
Autrement plus adapté au transport d'une grande famille que n'importe quel grand monospace
 
Et puis bon, les moteurs suffisent bien, quand je vois la vitesse à laquelle conduisent en général ceux qui bossent avec de tels véhicules je me dis qu'ils sont totalement inconscients...

Ma grande famille se résume à 2 personnes en temps normal, mais je vois dans le Trafic Génération un véhicule pratique pour des escapades courtes(possiblité de dormir )et de randonner avec des amis grace à ses 7 places.
  Le 100cv me plairait bien car consommation et assurance c'est un peu plus économique que le 140cv.Mais j'attendsle maximun d'avs avant de décider.

Oui c'est sur que le 100ch est suffisant sivous n'ets que 2 par contre avec une famille complète et des bagage je pense qu'il faut partir vers le 140 mais pour trcter le 100 suffit??

A 19 ans j'aimerais bien en avoir une.

Pour les amateurs, une BVR va bientôt être dispo sur le Traffic....
 
 
 
Patience....

 Ayant eu l'occasion de conduire les deux versions en tractant une caravane de 1600 kg mais surtout 2.5m de large, je peux vous assurer que le 100 cv n'est pas ridicule surtout q'une ERIBA ne se vera même pas derrière le trafic!!! En revanche dès que l'on veut un véhicule passe partout avec un gros lest, le 140 cv s'impose. En remplcement de mon Espace 3 dci 130 cv je viens de commander un trafic génération privilège 140. A ce tarif il n'y arien de mieux sur le marché. Pensez aux mandataires j'en ai trouvé un à 26 000 €

Très jolie déterrage, un an après.
Sinon ce Trafic a une ligne bien sympa et un habitacle hyper spacieux.
Bon la finition est celle d'un utilitaire, mais bon vu le prix bien inférieur à celui de la concurrence et celui de l'Espace c'est pardonnable, surtout que ça doit quand même bien durer dans le temps.

Salut,
Propriétaire d'un trafic génération depuis le mois de février 2004 en motorisation 2.5 DCI 140, voilà pour les septiques, ce que je pourrais en dire:
1- la motorisation : suffisament puissant pour rouler sur la voie de gauche des autoroutes sans se faire klaxonner par des moyennes cylindrées, c'est déjà un + appréciable du 140, 180km/h compteur (juste pour un essai, pas de panique) et en avoir encore sous le pied c'est largement suffisant.
2 - 1200 km avec un plein de 80litres, y'a rien à redire (boite 6, 90km/h = 1800trs/mn!)
3 - Premier changement de pneus (avant car arrière ok) 44500kms !!
4 - le confort intérieur est correct moins qu'une berline mais bien mieux qu'un 4x4 ou SUV (mon ancien véhicule!)
5 - pas de probléme pour les gros gabarits, ça touche pas des coudes ou des épaules.
6 - J'ai pris un modéle trafic "de compromis", le modéle cabine approfondiesoit 6 places assises de bon confort et 3m3 de chargement, pas de probléme pour les chiens,vélos,poussettes,valises et même pour aller chercher la machine à laver achetée chez carrefour, ça rentre tout seul même avec les courses du mois!!!
7 - le tout pour moins de 25 000 ttc chez RENAULT, + la clim, + la centralisation, + la peinture métal, + les AB, + les vitres éléctriques etc...
A ce prix là, j'ai même fait changer les boucliers av et ar, pour y faire mettre par renault, des accessoires passenger au ton du véhicule.
8 - pour les pros : TVA récupérable à 19.6 pour un 6 places, c'est une pierre 2 coups!
9 - en fait, je ne regrette rien et j'ai même d'autres arguments comme le nettoyage intérieur....!
Sauf :
1 - le système de chauffage est génial sauf pour les pieds : 25° en haut > 10 ° en bas, ça fait court!!!!
2 - un détail qui a tout de même son importance, le système de balayage des essuis-glace laisse une trace d'eau génante pour une bonne visibilité.
3 - Sur neige, ça accroche pas terrible (genre caisse à savon!!)
4 - le prix des accessoires : une boite à clé 35euros ttc, ça fait mal! mais comme il n'en livre qu'une à l'origine alors qu'il y a 4 emplacements de prévus !!!????!!!!!  
Pour ceux qui hésitent encore >> contactez moi!!

 
Je te conseille de t'nscrire sue le forum: http://www.trafic-amenage.com/forum/
Tu y trouveras toutes les réponses.
a+

Bon ben on continue a déterrer, moi je trouve qu'en europe on a jamais su faire de belles camionnettes (comme les asiatiques d'ailleurs qui font encore plus laid).
Seul les quelques modèles américains ont un réel dessin de carosserie qui a de la gueule. Mais beau ?

J'espére que vous ne parlez de celle qui sert à la livraison chez UPS

Je trouve le design du new Trafic nickel! question de goût!

BOUJOUR.
 
Proprietaire d'un trafic géneration full options depuis 1 ans et demi et encore sous garentie, c'est de la daube de la poudre au yeux...
beau cul belle geulle, mais tous et de mauvaisse qualité les portes se désserre il devient bruyant au bout de 6 mois,plastique de mauvaise qualité, revetement de sol isolant impossible a netoyer corectement,les fauteuils pivotant suplémentaires qui ne veulent pas rentré dans leurs rail sans compter le poid qu'il pese, .
SAV inccapable de dépaner le vehicule corectement.
auto radio de mauvaise qualité.
 
Le ponpon il est au garage depuis 3 mois et il n'arrive pas a trouver la pane incroyable non!!!  quand on regarde leurs pub, a chaque fois avec ma femme cela nous fait rire (jaune bien sur )...
 
Apres un kangoo neuf lui aussi et deux enfants en plus,Je vous dit au premier abord sympa mais aprés déception c'est sur le prochain ne sera pas un renault.
 
Je vous invite a l'essayer avant d'en faire l'aquisition,  chose que je n'ai pas pu faire car la plus grosse concession de bordeaux au bouscat n'en avait pas a essayer donc n'achetter pas sur catalogue.
 
j'ai acheter la version full option trafic generation 140 et je suis vraiment tres déçu du vehicule, des interlocuteurs renault, qui se renvoi la balle et vous ballade entre paris, renault assistance, et la concession enfin le SAV nul   procedure en cours je ne doit pas etre le seul donc si vous aussi renault vous meme en bateau merci de le faire savoir ici et de me dire si vous avais engager une procédure contre renault et les resultats de vos poursuites.
 
j'envisage le renboursement pour vice caché, et mise en danger d'autrui via mon avocat...
 
merci a tous.

au faite il est a vendre apres la sortie du garage il sera encore garantie 10 mois .
 
photo du trafic avec la petite famille.

Salut,
Ca fait un petit moment que je cherche plus grand que l'espace IV que j'ai actuellement (et dont je suis complètement satisfait si ce n'était la taille du coffre en version 7 places) . J'avoue que mon coeur penchait pour le trafic generation...jusqu'à la lecture du post de yoohman.
J'ai effectivement demandé à la concession de PESSAC de pouvoir essayer le trafic, sans succés puisqu'ils n'en ont pas à l'essaie.  
 
Je me pose tout un tas de question.
 
- Concernant le bruit qu'il fait à partir de 6 mois d'utilisation, s'agit-il de bruit de plastique ? le bruit du moteur qui remonte ? Cela fait-il beaucoup de bruit par rapport à une berline ?
- Quelle est la consommation sur autoroute ?
- Le rayon de braquage est-il bon (je pense au demi tour et stationnement) ?
- Est-il facile d'installer des sièges bébés ?
- J'ai cru lire quelque part que la clim ne soufflait froid qu'à l'avant, est-ce vrai ? est-elle efficace ? et le chauffage ?
 
Je suis preneur de toutes critiques positives ou négative sur ce véhicule.
Le problème du moteur de la fameuse pompe est-il généralisé  ou bien c'est vraiment pas de chance ?
 
Merci d'avance.

Y a t'il des problemes de casse moteur sur le 1.9 dci????

Bonjour, sans grand enthousiasme j'ai acheté un TRAFIC GENERATION PRIVILEGE 140 qui avait 6 mois pour 9000km, je l'ai fait équiper d'un régulateur de vitesse, d'un radar de recul et filmer les vitres latérales et arrières.
Après une VEL SATIS et un 807, c'était très dur, mais avec trois enfants dont le premier a 3 ans et la dernière 3 mois, cela me semblait le meilleur choix.
Je reconnais pour le moment ne pas être déçu en terme de volume intérieur, c'est génial, les enfants adorent, en terme de sécurité, c'est incomparable, une porte coulissante qui ne déborde pas sur la route lorsque l'on installe les enfants, une fois qu'ils sont dans la voiture, nous sommes hyper tranquille, nous avons le temps de les installer sans énervement.  
Pour le volume extérieur, c'est une autre affaire mais ça ne pose aucun problème à mon épouse qui conduit tous les jours ce véhicule.
J'avais essayé le même véhicule en 100cv, c'était vraiment trop juste, et je parle en connaissance de cause, tous les jours je parcoure 100km avec un trafic 100cv, c'est très bien en utilitaire mais trop court en version famille.
Sinon nous venons de parcourir environ 3000km (voyage au Danemark) et franchement c'est impeccable, conso moyenne 9.4l, sachant qu'il s'agissait presque de l'autoroute dont une grande partie en Allemagne ou la vitesse était libre sur la majeure partie du trajet (16l quand même en instantané à 190km/h) pour le chargement une bonne partie tient dans le coffre (un peu juste mais correct avec un filet de retenue de bagages) le reste allant dans l'habitacle, le tout correctement arimé, bien sûr!  
Enfin rien à dire sur le rayon de braquage, ni le chauffage, c'est correct mais ça ne vaut, et de loin, pas le 807.
Le confort et la finition restent celles d'un utilitaire (il faut supporter les plastiques durs) tout en étant tout à fait acceptable.
J'attends quand même avec impatience que mes enfants grandissent pour revenir à un volume plus compact, mais ce véhicule me plait tout de même.    
 
 
 
 

à la pelle ?  

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

Il est trop bien je me tate pour en acheter un