Reprise du message précédent :

Drax a écrit :   Effectivement, si tu aimes bien la sensation de conduite des TDI et que tu veux quelque chose qui avance bien, il vaut mieux attendre l'Ibiza TDI 160

 
J'aime pas l'ibiza, je la trouve pas trés belle, elle me corespond pas mentalement...

Drax a écrit :   Effectivement, si tu aimes bien la sensation de conduite des TDI et que tu veux quelque chose qui avance bien, il vaut mieux attendre l'Ibiza TDI 160

rien que de le lire ca fait fremir de plaisir o a 100 7.6 s

Conan le dur du slip a écrit :   J'aime pas l'ibiza, je la trouve pas trés belle, elle me corespond pas mentalement...

en cupra ca change tout comme la leon sport ou top sport voir cupra

Conan le dur du slip a écrit :   J'aime pas l'ibiza, je la trouve pas trés belle, elle me corespond pas mentalement...

Le design extérieur de la TDI 160 sera different, et avec l'intérieur cuir elle est plus mieux
 
Ce n'est pas ce que je prendrais pour le prix, mais bon tous les goûts sont dans la nature

Drax a écrit :   Le design extérieur de la TDI 160 sera different, et avec l'intérieur cuir elle est plus mieux   Ce n'est pas ce que je prendrais pour le prix, mais bon tous les goûts sont dans la nature

 
Et le TDI 160 dans l'ibiza, c'est le 1.9 ou le nouveau 2.0?
 
Si c'est le 1.9, c'est chaud car déja que le 1.9 a 150 a eu quelque probléme de turbo, le 160, la turbine risque de sortir par le pot d'échapement...

Conan le dur du slip a écrit :   Et le TDI 160 dans l'ibiza, c'est le 1.9 ou le nouveau 2.0?   Si c'est le 1.9, c'est chaud car déja que le 1.9 a 150 a eu quelque probléme de turbo, le 160, la turbine risque de sortir par le pot d'échapement...

c'est le 1.9 mais pas de probleme certain roule avec le 1.9 a 200CH

La fabia avec une petite puce, elle fera au moin 155/160ch et je pense que avec son poids inférieur a la seat, elle dévrait plutot bien dépoter...

Bête question, t'a 206 CC et ta future leon/skoda, c'est toi qui te les payent avec l'argent que t'a economiser pendant tes jobs de vacances?

j'ai une ibiza 130, j'ai 21 ans, j'ai eu aucun accident responsable (une madame m'a grillé la priorité à droite il y a quelques jours, c'est tout) et j'ai encore tué personne...
 
ah si, je me suis fait gauler à 180 sur l'autoroute.. 2 mois de suspension de permis et 300 €, donc c'est pas si méchant, tu vois..
 
mais oui, si ça te fais plaisir, je suis un danger public qui sait pas ce qu'il fait...

même question pour toi, mais version diesel.

jpjeans a écrit :   Bête question, t'a 206 CC et ta future leon/skoda, c'est toi qui te les payent avec l'argent que t'a economiser pendant tes jobs de vacances?

il est dépanneur, il l'a dit...

dit pas ca il vont croire que rouler a 180 en ibiza c'est la norme(remarque oui) et vont nous prendre pour des jeunes fou voir mon post plus haut

Leon !
clairement !

Deux bonnes voitures, mais la Leon est plus habitable, marche un peu mieux.  
Ce sont des vehicules économiques si l'ont excepte les changements de pneumatiques qui dépendent de la façon de rouler, les 307 HDI en 17 pouces ne sont par ailleurs pas mieux loties, mais personne ne le dis
D'autres part, les révisions ne sont pas plus chères qu'ailleurs, faut pas raconter d'âneries à ce sujet, à 120€ la révision, c'est équivalent à la conccurence
 
Bien sûr, une Twingo reste plus économique...

C'est amusant de constater qu'économiser 50€ tous les 15.000 kilomètres sur une révision peut être un élément décisif alors qu'ils achètent une voiture à 20.000 euros (voir plus!) avec laquelle ils vont perdre des milliers d'euros en décote en quelques mois...
 
Sinon conan, as tu déjà utilisé la fabia TDi 100?
La 130 doit être très sympa, très fun le temps d'un essai ou d'un Week end, mais à terme, le tdi100 me semble largement suffisant en terme d'agrément et de perfs...

 
C'est bizarre j'ai l'impression de bien connaitre la voiture de la photo
 
Ah j'ai retrouve ......C'est la mienne...........
Attention c'est pas la tdi150 ca change tout....:lol:
je te conseille la leon....la tdi150 marche aussi bien que la 20VT en reprise....et l'interieur doit etre plus spacieux que la fabia..(enfin je m'avance p'tet un peu...)moi j'adore la leon ...(mode taliban on )

bon j'ai 22 ans (c'est p'tet l'annee de plus qui fait tout...:lol et une leon 20 VT jamais eu d'accident avec ,jamais provoquer d'accident, jamais fais flacher(enfin pas encore...:lol: et j'espere que ca arrivera pas...)

 
autant que je sache, il roule en ibiza tdi 130 lui aussi...
on peut critiquer le diesel sans être un taliban essence aussi non?  
 

Pardon d'avoir déclenché une telle polémique sur le topic au sujet de l'âge acceptable d'un conducteur pour conduire une voiture un tant soit peu puissante.
Nombreux sont les exemples de jeunes conducteurs ayant une petite sportive ou un bon gros tdi 130 ou 150 et n'ayant pas de problèmes.
Je ne le conteste absoluement pas.
Si je me faisais l'avocat du diable, on pourrait aussi opposer à ces arguments d'autre faits tout aussi irréfutables:
1- les statistiques de la sécurité routière qui confirment à chauqe publication que ce sont les jeunes conducteurs qui meurent le plus au volant... notamment de voitures trop puissantes pour eux en regard de leur expérience.
2- d'autres faits divers et variés comme ce jeune permis au volant d'une clio Rs il y a peu pour l'essayer. Bilan? 4 morts je crois...
 
Loin de moi l'idée de vouloir opposer ces arguments et d'affrimer que j'ai raison et vous tort.
Je suis passé par ce genre de conduite. J'ai eu une Leon Tdi150.
Je m'amusais bien. Style régulièrement Paris centre-Bordeaux en 3h10...
Je l'ai fait et aujourd'hui j'en suis pas très fier.
J'en suis pas très fier car j'habite maintenant dans une petite ville juste à coté d'une caserne de pompiers. Je vois le nombre de sorties pour accidents. Je vois l'état des épaves.
J'en parle souvent avec les pompiers. Ca change aussi la vision de la route je crois. Voire que ce sont souvent des innocents qui trinquent. Ceux qui étaient en face.
 
Alors, moi aujourd'hui à 30ans, j'en suis là. Je suis passionné d'automobile. J'aimerais pouvoir m'acheter une bonne sportive en plus de ma voiture de tous les jours. Pour aller sur circuit de temps à autre. Mais plus pour jouer avec ma vie, celle de mes filles et celle des autres sur la route.
L'expérience des uns ne sert pas toujours aux autres et je n'ai pas voulu relancer l'éternel débat sur la vitesse et ses dangers.
J'ai simplement voulu relater MON experience et ou MOI j'en suis avec la vitesse. Sans prétendre avoir raison.
 
Ceci dit j'ajouterais pour mes contradicteurs que je suis tout à fait favorable au passage à 150km/h comme vitesse légale sur autoroute.
 
Mais tout ce débat dépasse un peu le cadre de ce topic.

 
...et? je vais faire depanneur moi alors! à 21 ans, même en etant depanneur... quoi-que, c'est vrai que à credit, y'a moyen!

Tu as demande a l'assurance ?
Tu connais le prix des autos ?
Tu as le fric pour tout çà?

sans hésitation, choisi la voiture jolie !
la Leon quoi !

seat leon bien sur...

La Fabia, mais uniquement parce que je les ai essayé les deux et que je préfère le comprotement de la Fabia sur route

Il est indéniable que l'on fait plus le con en étant plus jeune
Avec l'age on se calme
Plus jeune, je me tapais des 180 km/h en Twingo, des virées à fond dans des petites routes/routes à lacets sous la pluie.
Maintenant, je ne vais pas dire que je suis tout sage, mais je roule rarement, très rarement au dessus du 150 km/h et je roule plus doucement en ville
Disons que la période voiture=mumuse m'est passée
 
Mode HS off

D'apres moi, avec l'assurance tu vas rigoler, parceque avec ma golf IV TDi 115 et mes 21 ans, on m'a demandé 4200 € en tous risques au credit mut... et j'ai du passer un entretient avec le directeur de l'assurance actuelle ( je suis chez macif) et la je paye 1100 € tous risques sans franchise, avec le max de bonus possible a mon age, valeur majoree, et assistance sur site, avec conduite accompagnee.
Par contre ils m'ont dit que pour une 130 ca serait pas possible, alors mefie toi quand meme et renseigne toi d'abord.
Moi je pense que niveau perfs, ca doit etre kif kif, mais pour la revente, la seat ca doit etre mieux quand meme...
A+

euh la SEAT Ibiza TDi160 c'est prevue pour quand et a quel prix ??

 
Le prix je n'en sait rien pour l'instant, mais la présentation se fait en ce moment au salon de l'auto de Genève

simseb99 a écrit :   D'autres part, les révisions ne sont pas plus chères qu'ailleurs, faut pas raconter d'âneries à ce sujet, à 120€ la révision, c'est équivalent à la conccurence   Bien sûr, une Twingo reste plus économique...

D'une part les révisions ne sont pas toutes à 120€ ( voir ce topic : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet162984.htm#4910018 ).
 
D'autre part chez Seat elles se font tous les 15000 km alors que chez Renault c'est tous les 30000 km.
 
Les talibans TDI complétement partials, c'est fatiguant

Il faut croire que non C'est assez désolant ce manque d'objectivité.

Drax a écrit :   D'une part les révisions ne sont pas toutes à 120€ ( voir ce topic : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet162984.htm#4910018 ).   D'autre part chez Seat elles se font tous les 15000 km alors que chez Renault c'est tous les 30000 km.   Les talibans TDI complétement partials, c'est fatiguant

 
Pourquoi tu n'as cité que la moitier de mon post?
 
Sinon, je doute sérieusement que chez Renault la révision des 30.000 soit à 120€

 
Bonjour, je suis de retour.
 
Oui je suis dépaneur dans le chauffage fioul et gaz et je fais un peu de climatisation.
 
Sa paye trés bien car c'est un boulot ou ils recherchent beaucoup de main d'oeuvre en ce moment.
 
J'ai commencé a 19 1/2 et la j'ai presque 21 1/2 et avec 10 000frs par mois chez les parents, sa va...
 
J'ai acheté ma 206 CC 2L 16V, 14 000€ cache direct au bout d'un an de boulot. Fallait voir la gueule du vendeur quand il ma vu arrivé avec le cheque de banque 1 semaine aprés la vente (j'avais 20 1/2).
 

 
Pour l'assurance, j'ai pas encore été voir, mais avec la cc 2L 16V ( 138 ch et 9cv), je paye 1400€ tout risque a mon nom avec 10% de bonus.
 
Au niveau puissance et performence, la CC 2L ou le TDI 130 sont comparable avec que 6 ou 7 CV pour le TDI et 9 cv pour la cc 2L, donc je pense que l'aasurance devrait tourner dans les méme prix.

Conan le dur du slip a écrit :   Au niveau puissance et performence, la CC 2L ou le TDI 130 sont comparable avec que 6 ou 7 CV pour le TDI et 9 cv pour la cc 2L, donc je pense que l'aasurance devrait tourner dans les méme prix.

A la Maif c'est le même prix pour une 206 S16 et une Ibiza TDI 130.

simseb99 a écrit :   Pourquoi tu n'as cité que la moitier de mon post?   Sinon, je doute sérieusement que chez Renault la révision des 30.000 soit à 120€

 
Le prix de l'entretien, je mens fou car j'ai un pote qui bosse chez VAG, donc il le TDI, il le connait trés bien et il me fera les révision "le dimanche matin" si vous voyez ce que je ve dire...