faztrooper  Profil : Membre confirmé | Reprise du message précédent :
Le 02-03-2004 à 23:32:58, Grand Koudou a écrit :
Salut à tous,
Concernant le choix entre la Leon et la Fabia, pour moi il n'y a pas photo ... Je dis ça pour avoir préféré la Leon à l'Ibiza en TDI 110 il y a 4 ans. A l'époque, suite à l'essai des 2 voitures, je fus vite fixé... et j'ai choisi la Leon !
Pour les moteurs, les TDI à injecteurs-pompes de 100, 115 et 130 CV sont les mêmes moteurs, mais avec des réglages et accessoires(échangeur par exemple) différents. Le TDI 150 a bénéficié de pièces spécifiques (pistons, culasse, ...) pour tenir le choc. Donc oui il vaut mieux un TDI 150 d'origine plutôt qu'un TDI 130 boosté.
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N'importe quoi....ok que le 150 à des pièces spécifiques mais
Le TDI 100 , 115 et 130 cv ne sont pas les mêmes moteurs, certes ils ont la même cylindrée mais les pièces internes diffèrent largement...
Pour le 115, il est équipé d'injecteurs à haute pression, pour le 130 il s'agit d'injecteurs pompes, ce qui diffèrent un peu....
Le 115 avaient des bielles et pistons qui possédaient des défault, donc cassaient si pas une bonne utilisation...
En effet, la segmentation, les joints de culasse et couvre culasse, les coussinets et le turbo sont renforcés pour supporter la hausse du couple...
Sinon ça serais trop facile...
Il faut savoir aussi que le TDI 130 à eu 3 évolutions, la dernère est disponible sur les voitures de 2004 jusqu'en 2005 pour la série spéciale TopSport de la leon 1.
C'est comme au temps ou les Kèkè hurlaient si t'avais un TDI90 " vas y , met une puce, t'auras 110cv, façon, le 90 et le 110 c'est le même moteur, y a que l'electronique qui change"...ha ha ha
Alors que sur un 90, c'est un turbo à géométrie fixe, et le 110 possède une culasse renforcé, un turbo à géométrie variable et un échangeur air air plus important...
Vous avez pensez quoi ? que VW à sorti 1 modèle de 1.9TDI et l'as modifié juste avec l'éléctronique ? lol ---------------
Les vraies performances sont celles qui durent...
*--- Seat Leon Top Sport TDI 130 ---*
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