tout est là !

Mini One D  
 
Ce n'est pas celle qui marche le mieux en accélération, mais en virages oui
 
Et c'est de loin la mieux finie  
 
Mais la plus chère aussi...  
 
 
Un petit topic de présentation au passage
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet111465.htm (un peu lent pour les photos, hébergées sur ifrance )
 

Et bien moi j'ai une clio dunamique dci 80 et j'en suis entiérement satisfait! Ma clio a 35 000 km et pas de soucis mis a part le toit ouvrant qui fait des siennes!(mais mardi c'est fini il me le change)

Si ce n'est que pour faire de la ville, mieux vaut une petite essence non ...
Enfin bon, à toi de voir ...
 
PS : je prendrai la Polo moi ...

Ma mere a une yaris d4-d. Cette voiture est un chameau qui court comme un poulain.  
 
perso j'avaiis  une clio dci a l'auto ecole, bonjour les perfs minable et les suspat de  grand  pere.
 
serieusement, je connait pas trop les autre modeles mais la  yaris est vraiment une bonne voiture (surtout depuis son restillage ).
 
le moteur est tres agreable et performant ( mieux qu'une 206hdi 90 ) et ne CONSOME PAS ( genre 4.5 litres en faisant que de la nationnale )
D'ailleur ce moter est tellement bon que BMW l'a choisi pour sa mini D, si c'est pas une preuve de qualité!!!  
 
 
la voiture est amusante, elle tien bien la route et reste tres adapté a la ville ( courte et agile ).
 
pis reste la fiabilité, avec ca t'es sur de jamais avoir le moindre souci mecanique. pour la clio  c'est une  autre histoire ( elecrtonique, cullasse, turbo, freinage, distribution, mefie toi )

Eldrad a écrit :   Mini One D     Ce n'est pas celle qui marche le mieux en accélération, mais en virages oui

                                     
Pour l'accéleration je suis d'accord mais dans les virages je deamande a voir! Ma clio est monté en 15 et elle tiens grave dans les virages!
 

     
 
La mieux fini peut etre mais je demande a voir aussi ma dynamique est aussi trés bien fini!  
 
Edit : Vous aussi, comme NSV, dites non aux citations mal faites ...

A l'auto école sa devait étre une dci 65 ch et c'est vrai que c'est un vrai veau!!!

Le dci80 marche largement mieux!!! C'est le jour et la nuit avec le dci 65!

J'ai un pote (Smart sur le forum) qui a une Clio Dynamique en 15", ben... ça penche nettement plus que la Mini, dans les virages  
Il faut l'essayer pour le croire, la Mini... On peut la jeter dans un virage à une vitesse qui parait nettement trop élevée, et elle s'en sort sans probleme
Sans oublier la direction très directe qui donne un bon feeling  
Un vrai kart, quoi  
 

Aucune citadine ne vaut la Mini au niveau de la finition : les plastiques sont agréables au toucher, bien épais pour ne pas vibrer, c'est très bien insonorisé, on se croirait dans une compacte haut de gamme, au moins
Bon, ça se ressent aussi sur le poids, malheureusement : 1100 kg

Suspensions de grand père ? Ce n'est que la référence du segment...
 
Quant au moteur, je ne crois pas que les auto-écoles soient les meilleurs exemplaires pour en juger, vu comme elles sont matraquées... Mias il est certain que le 80 marche mieux.

Eldrad a écrit :     Aucune citadine ne vaut la Mini au niveau de la finition : les plastiques sont agréables au toucher, bien épais pour ne pas vibrer, c'est très bien insonorisé, on se croirait dans une compacte haut de gamme, au moins Bon, ça se ressent aussi sur le poids, malheureusement : 1100 kg

Je n'ai jamais essayé, donc ce n'est pas un jugement perso que je porte, mais certaines revues ne trouvent pas la finition parfaite non plus...

Il y a quelques petits détails qui clochent, comme les commandes de clignos et d'essuie-glace qui semblent fragiles, ou les plastiques vernis qui se rayent un peu (faut faire attention à ce niveau). Mais dans l'ensemble elle se situe quand meme à un niveau au-dessus de la concurrence, pour la finition

NSV a écrit :   Suspensions de grand père ? Ce n'est que la référence du segment...   Quant au moteur, je ne crois pas que les auto-écoles soient les meilleurs exemplaires pour en juger, vu comme elles sont matraquées... Mias il est certain que le 80 marche mieux.

Mouais par contre, niveau suspensions, j'espere que la Clio 2.2 a été améliorée par rapport à la 2.1...
 
J'ai conduit une Clio 2.1 pendant 2 ans, et récemment j'en ai repris une pendant une aprem, et je ne la trouve pas rassurante du tout dans les courbes rapides, sur autoroute à 130/140, par exemple  
On dirait que l'arrière va décrocher

Bah dans le choix donné mon choix se porte vers la clio pour le moteur et la fiesta pour l'habitabilité.

Je roule en micra dci 65 depuis mai 2003 (100km/jour la semaine + 200km les weeks-end. Conso nationale réalisée sur les 25 000 premier kilomètres 3.6 L/100. Conso mixte (ville, autoroute, montagne) jamais dépassé 4.6L. Le chassis est des plus sains (train avant accrocheur qui permet de reprendre la corde lors de gros freinage en appuis sans avoir la voiture qui pompe sur ses suspensions; train arrière qui enroule tout seul et se cale sur l'angle lors des gros appuis.)
Look sans pareil. Equipement riche puisque lecteur cd, condamnation centrale des portes, abs, afu, 4 airbags, banquette arrière coulissante qui dégage un coffre de 340 dm3 (plus grand que celui d'une 307 et c'est pas une blague) dès le premier niveau de finition.
En terme de perf pur et dur, c'est certain que la yaris est large devant, mais en terme de comportement, cette dernière est large derrière (j'ai roulé quelques centaines de kms avec cette dernière et la précision du train avant n'est pas au rendez-vous... mais son moteur est aujourd'hui le meilleur des 1.4 du marché.

La clio !
De très loin !

Je suis étonné de ne pas voir la 206...

Je veux pas rentrer dans un débat débile mais la clio n'est pas vraiment donné et le fait qu'elle soit la voiture de tous les voisins du quartier ça me fatigue un peu à la longue. Un peu d'originalité que diable. de plus le dci 80 comme le 65 (et je sais de quoi je parle non pas la souplesse d'un hdi ni la hargne du 3cyl tdi, ni enfin l'allonge du d4-d....

J'ai voté Clio dCi 80 mais j'ai hésité avec la Yaris D4D qui dispose d'un ex-cel-lent moulin. C'est une très bonne voiture ! Seulement, la Clio est plus confortable, moins bruyante, donc...

 
non c'etait une dci80, qui au demeurant est aussi un vrai veau ( desolé mais c'est vrai ).
D'ailleur un probleme de toit ouvrant a 35000km c'est plutot scandaleux non?

NSV a écrit :   Suspensions de grand père ? Ce n'est que la référence du segment... Quant au moteur, je ne crois pas que les auto-écoles soient les meilleurs exemplaires pour en juger, vu comme elles sont matraquées... Mias il est certain que le 80 marche mieux.

 
 
certe le journaliste automobile francais appreci les suspt francaises parce qu'elle absorbent tout. Moi j'aime pas ca, faut que je sente les reactions de la voiture et rouler dans un tapis volant m'emerde et me fait  faire des connerie. C'est ca  que j'appelle des suspat de grand pere. apres elle sont effectivement tres respectueuse de ton dos

Désolé mais ce n'est pas vrai, ce n'est que ton opinion. Quel problème de toit ouvrant au fait ?

La clio DCi 80 un vrai veau ??????
Et ben dis donc , c'est plein de futur Shumi ici qui ne ressentent pas de sensations a rouler une voiture assez performante  
Moi j'estime que 170 km/h et 0-100 en 12.2 sec c'est pas un veau , et le couple de 185 Nm a 2000 tr/min permet d'assez bonne reprise alors arretez de dire n'importe quoi !

Tout est relatif, mais il est vrai que les DCI sont très linéaires et ne donnent pas une impression de grande puissance. Ceci dit, ça avance tout de même convenablement.

 
 

 
 
 
C'est quoi "Y"? |

slash a écrit :         C'est quoi "Y"? |

Ipsilon...

NSV a écrit :   Suspensions de grand père ? Ce n'est que la référence du segment...

Il faut avouer que la prise de roulis de la Clio peut-être assez "surprenante" pour ceux qui sont habitués à des suspensions plus fermes.
 
Enfin si le point de comparaison est la Yaris D4D c'est quand même un peu exagéré
 
 
Parmis les véhicules proposés, je prendrais sans hésiter la Yaris (que j'ai essayé)

Bah! mince!
Si j'avais su,j'aurais voté L'ypsilon!

Le toit ouvrant craque ! Le S.A.V m'a déja changé les rivés et la vitre du toit ouvrant! Et la j'y suis retourné avant hier et il me change tout le mécanisme!  
Sinon la clio dci80 dynamique est une voiture top!.:cool:

Il manque quand même quelques références dans ce sondage :
Pas de Peugeot (106/206) ou d'Opel (Corsa/Agila) à l'horizon?
Je suis pourtant sûr que l'on croise plus ces voitures que des Y ou des Micra.
Après, c'est peut-être déjà une shortlist???

Tu parles de la clio c'est ça?
Je parle pour le toit ouvrant.

et la punto????

mini one d bien trop cher...Alors c2 hdi ou 206 hdi...

Pourquoi un diesoul ?

moi je me sens bien la c2 hdi
vraiment elle me plait beaucoup je trouve qu'elle a quelque chose qu'elle est bien finit et son bloc est pas trop mal
 
quand a la boite sensodrive elle m'attire beaucoup

D'accord avec toi Choussar, a moins de l'utiliser comme H.C., on ne peut pas la rentabiliser. Et puis le moteur est tj froid sur une citadine, bonjour le joint de culasse, injection et autre dans quelques années.
Les suspensions de la clio sont plutot bonnes puisqu'elles amortissent bien les gros chocs tout commes les raccords sur autoroutes. Ceci dit c'est vrai que leur mollesse combiné à la direction assistée bizarrement font un tres mauvais "touché" de route. Ce qui m'a agacé sur le DCI de mon auto école, c'est la centrifugation du moteur. quand on lache l'acélrateur le moteur reste au meme régime pendant environ une seconde pour éviter les acoups, rapport à la pollution.