Voila 3 semaines que j'ai mon picasso HDI pack, et il a deja 4000km. Bref, j'ai pu tester cette semaine cette auto dans son domaine, c'est a dire le "départ en voyage avec coffre chargé a mort". Donc 5 personnes qui partent au ski, avec la soute bien chargée (5 paires de snowblade, 5 paires de chaussures de ski, plus le bordel de 3 mec et pleins de sacs de 2 filles). Première chose, le coffre encaisse le tout sans broncher. J'ai quand même dû enlever le couvre bagages, car ça dépassait un peu.  
 
A 5 passager, l'habitacle est parfait. Chacun a sa place, pas du tout serrés, même avec 2 mecs qui prennent de la place a l'arrière (faut dire que la demoiselle qui était au milieu ne prenait pas de place ). Chacun a mis ses affaires de voyage (lecteur CD, magasines, carte bleu et autres petits bordels) dans les petits coffres de plancher.
 
La voiture en elle-même est très silencieuse, a 150 sur autoroute c'est vraiment super d'enchaîner les kilomètres sans bourdonnements ni bruits de roulement. Gros progrès par rapport a mon ancienne 206 sur ce point. Le moteur suffit a sa tâche, maintenir une bonne moyenne est aisé et 150 dans les rampes n'est pas une utopie, en plus on a même pas le pied au planchers (je rappelle que la voiture est chargée ras-la-gueule). Pas de problème pour doubler non plus, le seul grand moment de solitude a lieu a la sortie des péages, car la bête prend son temps lors qu'on veut monter rapidement sa sa vitesse de croisière.
 
 
La conso: sur les 2000 km parcourus, montée et descente du col comprise (paris-val d'isère plus un peu de trajets sur place), la moyenne est de 7,5L aux cents kilomètres. Grosse satisfaction sur ce point
 
L'équipement: clim auto, lecteur CD, sièges velours, repose coude (gros flemmard inside ). Pour égayer un peu l'extérieur, la version pack a les jantes alu et les anti-brouillards. Ca ne gâche rien.
 
 
 
Très satisfait au final de mon auto, dont je suis vraiment content malgré son physique assez banal (qui a dit ingrat ? ). Comme reproche, je dirais qu'il manque 20/30cv et un régulateur de vitesse, ça lui manque un peu

Sympa l'essai
 
Qu'est-ce qui a motivé ton achat d'un Picasso ?

thedjfou a écrit :   Sympa l'essai   Qu'est-ce qui a motivé ton achat d'un Picasso ?

en fait c'est un picasso que je loue (peu cher) et qui me sers essentiellement pour tout ce qui est trajet a la con, genre vacances, aller a paris, trimballer du bordel et tout. A côté de ça, je me cherche une voiture plus axée "plaisir". Le picasso je le loue a l'année 25000km dans le contrat.

 
bon faut dire que 5 paires de snowblades ça prend de la place puis surtout sur le toit le sens des spatules gene pas

atrin a écrit :   bon faut dire que 5 paires de snowblades ça prend de la place puis surtout sur le toit le sens des spatules gene pas

sans même un coffre de toi ni de barres

thedjfou a écrit :   Sympa l'essai   Qu'est-ce qui a motivé ton achat d'un Picasso ?

non je ne projette pas d'avoir d'enfants dans un très proche avenir, et non tu ne seras pas le parrain

niluge a écrit :   en fait c'est un picasso que je loue (peu cher) et qui me sers essentiellement pour tout ce qui est trajet a la con, genre vacances, aller a paris, trimballer du bordel et tout. A côté de ça, je me cherche une voiture plus axée "plaisir". Le picasso je le loue a l'année 25000km dans le contrat.

 
Tu l'as en LLD ou assimilié ? Tu as un tarif préférentiel, ou on peut avoir un ordre d'idée du prix ? Tu dois payer l'entretien, l'assurance etc ou tout est compris ?  
 

niluge a écrit :   non je ne projette pas d'avoir d'enfants dans un très proche avenir, et non tu ne seras pas le parrain

 
Bah je sais pas, pour moi, quand je vois quelqu'un acheter un Picasso ou équivalent, surtout à ton âge, j'assimile directement ça aux bambins, au labrador etc.

thedjfou a écrit :   Tu l'as en LLD ou assimilié ? Tu as un tarif préférentiel, ou on peut avoir un ordre d'idée du prix ? Tu dois payer l'entretien, l'assurance etc ou tout est compris ?         Bah je sais pas, pour moi, quand je vois quelqu'un acheter un Picasso ou équivalent, surtout à ton âge, j'assimile directement ça aux bambins, au labrador etc.

c'est plutot de la LOA, c'est a dire que si au bout de 6 mois j'ai un acheteur, je rachète le tout et je revends la voiture. C'est un tarif préférentiel pour les PSA-boys Je dois payer l'entretien et l'assurance Pour le tarif, c'est a peu près 250E
 
Pour le labrador, tu as vu juste

150 km/h avec 5 personnes et la voiture chargées et la pédale n'est pas à fond ?  
Optimisme quand tu nous tiens ( HDI 90 CV c'est ca ?)

salamandar a écrit :   150 km/h avec 5 personnes et la voiture chargées et la pédale n'est pas à fond ?   Optimisme quand tu nous tiens ( HDI 90 CV c'est ca ?)

 
ca se voit que t'en a jamais essayé
ca y monte sans aucun problème

salamandar a écrit :   150 km/h avec 5 personnes et la voiture chargées et la pédale n'est pas à fond ?   Optimisme quand tu nous tiens ( HDI 90 CV c'est ca ?)

 
Ma 306 1.4 roulait à plus de 150 compteur, pédale pas à fond, avec 5 personnes, et le coffre rempli au maximum ... et 75 chevaux
 
D'ailleurs, plus elle était chargée, mieux elle marchait sur autoroute (sur le plat).
 
En côte, c'était autre chose
 
Ce qui est étrange, c'est que maintenant que j'ai une grosse voiture capable de rouler à des vitesses très élevées sans broncher, je roule à 140 sur autoroute

si vous le dite !

thedjfou a écrit :   Ma 306 1.4 roulait à plus de 150 compteur, pédale pas à fond, avec 5 personnes, et le coffre rempli au maximum ... et 75 chevaux   D'ailleurs, plus elle était chargée, mieux elle marchait sur autoroute (sur le plat).   En côte, c'était autre chose   Ce qui est étrange, c'est que maintenant que j'ai une grosse voiture capable de rouler à des vitesses très élevées sans broncher, je roule à 140 sur autoroute

 
Aujourd'hui, j'ai fais de l'autoroute avec ma 306 1.4l, on etait à 3. D'habitude quand je suis tout seul, j'ai des vibrations (legere) dans le volant (à partir de 110km/h) et là on était à 3 et aucune vibrations Peugeot powaaaa .
 
Sinon, pour le HDI 90, à 150km/h t'es pas pied au plancher... ma méré à une 307 HDI 90cv (un peu plus légére qu'un picasso certe, mais c'est kif-kif), pied au plancher, t'es plutôt à 180~185 compteur (sur du plat)
 

Il monte à 175 compteur le picasso hdi sur le plat. Il peut même surement atteindre 180 avec de la patience. 150 en croisière même chargé c'est pas un problème.

salamandar a écrit :   150 km/h avec 5 personnes et la voiture chargées et la pédale n'est pas à fond ?   Optimisme quand tu nous tiens ( HDI 90 CV c'est ca ?)

la boite est assez courte, ça ne pose absolument aucun problème

Un picasso HDI silencieux moi j'y crois pas, ma moitié et moi en avons essayé un avant de prendre sa 307 et c'est le jour et la nuit entre le 2 véhicules avantage 307 bien entendu.
Nons sommes allés à 130 maxi et c'était pas terrible.C'est ce point qui nous a motivé pour la 307

c'est sûr que la 307 SW est plus silencieuse, mais on voit bien que tu n'as pas essayé d'autres monospaces de ce type Le scenic, le multipla et le zaf sont a la rue sur ce point

Je prends le PICASSO an marche ...
 
Tout à fait d'accord avec niluge sur tous les points...
 
J'en ai un depuis 2 ans pour mon boulot HDI pack clim régulée au 0,5°c près radio CD sur le volant dirrectement, je fais 30000KM par an ( boulot et vacances inclus ) et rien à reprocher à ce monospace... Dans 2 ans je reprendrais encore ce vehicule...car j'ai 3 mômes...  
Vitesse de croisière 150KM/H tout le temps, sauf zone radar...Certains de mes collègues ont les autres monospaces cité, Renault Scénic bruyant ( paris-le havre-paris, retour avec un gros mal au crâne, zafira plus de coffre mais il faut remettre de l'huile tous le 400KM comme sur toutes les grosses OPEL, Multiplat rigolo mais pas de coffre etc...et sur le nouveau Scénic il y a maintenant une clime autorégulée comme sur le picasso...
 
Voilà
 
Si je devais acheter un monospace, ya pas photo
 
salut

j'oubliais le principal, aucun problème pour stationner dans Paris
 
Salut

 
Sur la première génération aussi.

Excuse moi pour la clime au volant, j'avais en tête le catalogue que ma boite nous fournit... Mais je mintiens le reste
 
salut

 
mes parents ont aussi un hdi pack depuis 2 ans et meme si je te rejoins sur les points que tu as détaillés, il ne faut pour auant oublier de parler de ses défauts: c'est a dire une finition qui fait peur:
 
-des tissus qui s'effilochent, on a été obligé d'acheter des housses.
-la peinture des platisques des poignées de portes qui se barre.
-des rangements pas terribles.
 
voila ca reequilibre les choses, mais il est vrai qu'ayant traversé la france avec, il est tres agreable a conduire.

invita a écrit :   mes parents ont aussi un hdi pack depuis 2 ans et meme si je te rejoins sur les points que tu as détaillés, il ne faut pour auant oublier de parler de ses défauts: c'est a dire une finition qui fait peur:   -des tissus qui s'effilochent, on a été obligé d'acheter des housses. -la peinture des platisques des poignées de portes qui se barre. -des rangements pas terribles.   voila ca reequilibre les choses, mais il est vrai qu'ayant traversé la france avec, il est tres agreable a conduire.

la finition ne m'a pas particulièrement choquée, a part le rétro intérieur qui se casse la gueule au premier rond-point le jour de la livraison Mais bon, rétro pété, changé sous-garantie (heureusement !!!), le lendemain j'en avais un tout neuf.  Et puis les plastiques sont les mêmes que ceux de la 206 que j'avais avant, avec du plastique moussé en plus sur tout le pourtour du TDB. Mais pour être honnête, la finition type "elle est trop bien cette voiture j'arrive a rentré mon pouce dans le plastique", c'est loin d'être mon principal centre d'intérêt

et le tissu s'effiloche pas encore, ça fait que 4 semaines (mais ça peut venir ).

Je l'entretient quasiment tous le mois à fond, et pas non plus de tissus qui s'effiloche... Le plastique n'est pas transcendental, mais il n'a pas encore changé de couleur avec le temps, donc je ne m'en plaint pas...  
 
Il y a juste un rappel acutellement chez les constructeur pour remplacement de la pompe à gazole... mais aucuns soucis à ce jour...

 
pour les sièges dont des bout de tissus se retrouvent sur les habits en sortant, c'est peut etre du a une sellerie spécifique, en ce qui me concerne, elle est claire. mais bon ca se regle, 5 housses et c'est reglé.
 
par contre pour certains plastiques je persiste à dire que ca viellit anormalement vite. (bien qu'une large bande, moussée de surcoit, soit de bonne qualité).

niluge a écrit :   et le tissu s'effiloche pas encore, ça fait que 4 semaines (mais ça peut venir ).

 
de toute facon, si tu l'a pris en LOA , tu l'aura vendu bien avant que ce genre de petits désagrements arrivent.

invita a écrit :   de toute facon, si tu l'a pris en LOA , tu l'aura vendu bien avant que ce genre de petits désagrements arrivent.

oui j'ai le choix, soit le la garde 1 an et je la rends après, soit je la revend au bout de 6 mois. Si j'ai un client, je la revendrais (peut être pour prendre le nouveau en 110cv, je sais pas trop) mais moi qui ais pris cette voiture parce que la différence en prix avec la C3 était peu élevée, je suis vraiment super content d'avoir choisis le picasso. Mon frère a prit la C3, pour moi il n'y a pas photo entre les 2.
 
Pourtant c'est pas son design qui m'a fait tomber amoureux au premier abord

J'ai également un nouveau picasso 2l hdi exclusive (2 mois déjà et 6000 km)
 
Je suis assez satisfait de mon achat (super le régulateur de vitesse) sauf pour les points suivants :
- Le siège cale très mal dans les virages.
- Très mauvaise visibilité dans les virages en raison des montants avant.
- Le siège bouge un peu dans les virages serrés (flottements des ball-fix ?)
- un peu difficile à s'élancer mais la puissance est meilleure depuis 2-3000 km (il parait que l'optimale est vers 20 000 km ?).
- finition plastique un peu légère.
- Mauvais contact de la commande autoradio (roulette au volant de défilement des mémoires)