Salut, je m'apprête a acheter une audi A.4 1.9 TDI 130 de 2002 d'anviron 35 - 40000 Km alors j'ai plusieurs question :  
 
1 - est-ce une voiture fiable ?
2 - est-ce que j'ai des révisions à prévoir sous peu et à quel prix ?
3 - Dois-je m'attendre à des "surpises" ?
4 - quel réputation à le SAV audi ?
5 - Si vous en possédez une quel est votre avis ?
 
merci
tcho tcho  

un ptit  

Dans l'ensemble c'est une très bonne voiture!
La courroie est à changer une première fois à 60000 km il me semble
 
Du moment que tu laisses le moteur tourner une vingtaine de secondes avant de rouler et après l'avoir utiliser, elle devrait tenir sans problèmes
 
Attends que le moteur soit bien chaud pour taper dedans

merci
 
sinon autre question je voudrais refaire reprendre ma voiture actuelle (un pt crd 2.2 touring de 2002) par le concessionnaire chez qui j'acheterai l'audi en question.. qu'est ce que je peux éspèrer comme reprise, et est-ce que je peux discuter le prix de l'occase ?

Salut  
Alors pour ce qui est de :  
Courroie de distribution maxi 90000 kms.
Vidange environ tout les 15000kms.
Revision environ tout les 30000 kms ( revision classique ! )
 
Service Audi bon en general , mais tu peu toujours tomber sur un mauvais garage !  
 
Pour ce qui de l'utilisation ben comme dit precedement laisse ton moteur monter en temperature avant de "taper" dans le turbo et laisse le  redescendre apres utilisation . ( ca te permettra de garder ta voiture plus longtemps .
 
C'est une voiture qui pour pour moi est tres fiable ! pas eu de gros pepins dessus a par un probleme d'ouverture de coffre . ( vite reglé !!)  
 
Elle est assez confortable malgré les quelques pompages sur mauvaise routes .  
L'effet ON OFF du turbo et assez brutal mais on s'y fait  rapidement .  
 
Tu n'auras pas de surprise partuculiere a part le probleme de debimetre assez connu mais ca ne touche pas tout le monde , j'en suis la preuve .
 
+++

Fou d'Audi a écrit :   Salut   Alors pour ce qui est de :   Courroie de distribution maxi 90000 kms. Vidange environ tout les 15000kms. Revision environ tout les 30000 kms ( revision classique ! )   Service Audi bon en general , mais tu peu toujours tomber sur un mauvais garage !     Pour ce qui de l'utilisation ben comme dit precedement laisse ton moteur monter en temperature avant de "taper" dans le turbo et laisse le  redescendre apres utilisation . ( ca te permettra de garder ta voiture plus longtemps .   C'est une voiture qui pour pour moi est tres fiable ! pas eu de gros pepins dessus a par un probleme d'ouverture de coffre . ( vite reglé !!)     Elle est assez confortable malgré les quelques pompages sur mauvaise routes .   L'effet ON OFF du turbo et assez brutal mais on s'y fait  rapidement .     Tu n'auras pas de surprise partuculiere a part le probleme de debimetre assez connu mais ca ne touche pas tout le monde , j'en suis la preuve .   +++

 
merci pour ces précisions...
 
allez les autres ! c'est à vous...

milpat2 a écrit :   merci pour ces précisions...   allez les autres ! c'est à vous...

Pas de quoi n'hesite pas si tu a d'autre questions ..

Fou d'Audi a écrit :   Pas de quoi n'hesite pas si tu a d'autre questions ..

 
 
ben ouais notemment le prix de ces fameuses revisions tout les 30000.... et la vidange ^tout les 15000 km  (la méca j'aime pas ça .. je laisse ça aux pros )
 
sinon c'est quoi cette histoire de débimètre.. et ça peut couter combien... ???
 
pour l'assuranc la maaf me propose 1200 Euros tous risques + assurance pro... c'est honnête ? (dans la mesure d'un assureur evidemment )

un ptit  

milpat2 a écrit :   merci pour ces précisions...   allez les autres ! c'est à vous...

 
Je crois qu'on a deja tout dit !  
Bonne voiture, fiable, pas trop cher a l'entretien ...
Je connais pas tres bien les A4 (connais bien mieux les A6,mais c pas si different comme voiture), le seul truc c'est le SAV coute une petite fortune, mais normalement avec ce genre de voiture tu n'en as pas trop recours    
Et pour finir, je dirais que le garage audi par chez moi est un peu...puant, snob, pas toujours correct...(surement parce que je suis jeune...)

ok.. thx et pour le prix des révisions?
 
et cette histoire de débimètre ???

 
Pour le prix des révisions, elles n'ont rien d'alarmantes (je ne les ai plus en tête)! Le plus est que tu ailles faire un tour chez un garage audi et que tu prennes leur brochure
 
Sinon, pour le débitmètre, en gros, il est possible qu'il casse, mais je connais un grand nombre de personnes (dont mon père) à qui ce n'est jamais arrivé (il suffit d'être gentil avec le moteur comme dit précédemment)
 
Tu peux faire une recherche dessus sur le forum, il y a beaucoup de topics

thx

ça y'est j'ai trouvé l'occasion de mes rêves ..
 
une A4 TDI 130 Avant CV Pack de 08/2002 avec 33000km pour 22500 euros... elle est nickel, je l'ai éssayée, je l'adore...
 
quelques petits inconvénients :
 
 - elle n'a pas de lecteur CD mais uniquement le cassette...
 - pas de galette mais un kit de gonflage
 alors j'ai deux petite questions :
 
- est-ce que je peux envisager de faire monter un poste CD à la place de l'original ou suis-je opbligé de passer par audi à cause de la taille de l'engin ? est-ce que je peux simplement rajouté un chargeur de CD sur le poste actuel? si je le fais chez audi combien ça va me couter...
 
- y'a t'il l'emplacement pour mettre une roue de secours (par exemple une de mes roues neige)...

Félicitations.
 
Concernant le lecteur CD, j'en avais pas non plus dans la A8 et uniquement un lecteur cassete.
Je n'ai pas eu à changer de poste car j'ai pu monter un chargeur de 6 CD dans le coffre.
Maintenant j'ai radio, K7 et CD.

cool t'as pris quelle marque. T'as fait faire ça chez audi ? Ca t'as couté combien ?

attention ta bagnole est certainement une voiture d'importation en france la version pack a obligatoirement le poste cd et la roue de secours normale.Vérifie également les jantes en france ce sont des 16 pouces et souvent les exports sont montées en 15(des 16 pouces chez audi en accessoires c'est 500€ !)

Oui c'est ça .. elle est d'importation...