Reprise du message précédent :
La twingo 1 a été une des premiere citadine a caisse programmé en cas de choc, et a l'epoque, en face a face, pas plus de degat dans la twingo que dans une safrane
 
Bon ok maintenant une clio 3 fait mieux car quand on ne met pas la ceinture ça beep et gagne donc 1 point , il y a 4 airbags (0 a l'epoque)...

J'ai peu etre l'intention d'acquerir une twingo de 94 pouvez vous me dire ce que vous en pensez? Est ce que le consommation d'essence de la twingo 94 est tres important ou bien normale? Combien de kilometre en moyenne fait on avec un plein? Merci

Ca ya est,mes parents ont fini leur 1er plein GPL,bilan 7.5L au cent.Bref que du bonheur,surtout vu le prix du litre de GPL par rapport au SP en ce moment.
 
EDIT:et avec beaucoup de petit trajet en plus.

 
 
Notre twingo aussi beep lorsqu'on ne met pas la ceinture !!! Mais, ça ne concerne que le conducteur !!!

 
 
Ca fait pas longtemps qu'on roule au GPL, nous non plus.  
 
Nous avons fait un petit allez retour de 200 km x 2 sur autoroute dans la journée. Bilan, environ 7 l /100 (on roule pas à 130, plutot à 115).
 
Même consomation que notre break diesel, mais avec 30 cts (minimum) de moins le litre. Bonne option pour les trajets qui ne necessitent pas de gros chargement (en effet, nous sommes 2 adultes, 2 enfants et 1 chien, ca ne passe pas pour un Week end).

Bonjour,  
   
J'envisage d'acheter une twingo GPL d'occasion qui peut me dire si il y as un entretien spécial et si oui a qu'elle KM ou si c'est annuel ou autre et le prix .    
   
Cordialement.

tous les 30 000 km:
verification de la vanne EGR
réglage du jeu de soupape
 
cout:?
demande à ton garagiste.

Oups j'ai oublié:
 
BONJOUR à TOUS

Une petite question pour les spécialistes de la twingo GPL...
Cette voiture est-elle toujours fabriquée?
 
Bon, après une petite recherche, la réponse est là: http://www.planeterenault.com/news [...] +fini.html
La twingo GPL n'est plus fabriquée.

Bonjour à tous,
 
A titre d'information pour ceux qui pourraient se poser la question, mon père a ammené sa twingo gpl à la 1ere révision, le cout annoncé  chez renault (surccursale) est de 118€ , et il a payé 52 € chez un agent renault, avec une vidange à l'huile 100% synthèse, ce qui, je trouve, n'est pas excessif. La voiture a 15000km.
Bonne route

bojour,
chez renault minute, le forfait revision 1 an est annoncé à +/- 160€.
j'ai fait faire la revision hier chez un agent renault (1an & 15000km). facture 86€ TTC et en plus j'ai eu une voiture de prêt pour la journée.
Certes une clio 1 de 15ans bien fatiguée avec 280000km et qui pue le moisi mais gratos (à condition de compléter le plein selon ce qui a été consommé).
Service sympa qui a tendance à se perdre.

bonjour , nous avons pris livraison de note twingo collector clim 1.2 GPL le 26/6 , apres 1000 km de rodage au SP95 nous avons completement vidé le reservoir GPL avant de faire notre premier plein .
Ce qui m'inquiete c'est que j'ai reussi à mettre 27.7 litres avant que la pompe ne s'arrete , or je croyais qu'on etait limité à 80% de la capacité du reservoir ?
Donc d'apres le constructeur 28L de reservoir - 20% = 22,4 litres ?
 
Voila si quelqu'un pouvait m'aider ça me rassurerais !

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scenic 2.0T : c'est bon d'être (bientot) père  

C'est normal, c'est 28litre réel de GPL.
 
 

Bonjour , j'arrive juste sur le site, et je lis les messages donc avec beaucoup de retard, ta campus  
* elle a la fermeture des portes  centralisée ? le direction assistée ? j'ai acheté la mienne fin décembre 2005, et ma foi ce n'est pas le top
 * Problème de démarrage, (la batterie a été changée) renault ne sait pas
* J'ai égaré le bouchon GPL (1 mois) renault ne fabiquerait plus le modèle
Depuis je ne peux plus me servir du GPL il parait qu'elle s'est mise en sécurité donc je ne roule plus GPL.
 

 
 
A mon avis , tu soufres du principal problème des Renault Gpl (entre autres) l'absence de formation et la mauvaise volonté  
des concessions de la marque.
 
Pour le bouchon GPL te laisses pas faire.
La loi oblige les constructeurs à fournir les pièces 5 ans (au moins) apres la vente de la voiture.
C'est d'autant plus inadmissible , qu'il me semble que les bouchons de GPL sont standards sur tous les véhicules.
 
Autre chose il serait peut etre temp de penser a faire une listre des garages Renault (et autres) competents en matiere de Gpl.
Et ceux qu'il vaut mieux eviter.....

Bonjour,  
Je n'arrive pas ouvrir le lien alors dis moi, depuis quand la twingo GPL n'est plus fabriquée, j'ai tellement de doute sur la date de construction de la mienne que tu m'inquiètes.
 Si tu as aussi une réponse j'ai perdu mon bouchon et il semble que le mien ne se fabrique plus ma voiture et de décembre 2005 1ère mise en circulation et je ne peux plus utiliser le GPL UN COMBLE NON !!!!!!!!
 

Pour ceux qui parle de entretien GPL j'ai une mégane 1.6 de 1998 avec 186 000km au compteur marche trés bien.
 
Le premier entretien GPL pour ma part 183 000km la fille qui avait la voiture avant n'avait jamais eu de soucis de gpl. Par contre ceux qui roule beaucoup au gpl laisser de essence dans votre réservoir tout ceux que je connais on cassé leur pompe a essence...

salut à tous , apres 2 mois à rouler avec la twingo collector clim , jusque la pas de soucis : 5000 km au compteur tout va bien .
 
En fait à raison de 450/500 bornes par semaine , on laisse toujours le reservoir gpl se vider totalement puis on roule un peu au SP95 histoire de librifier .
 
bref tout va bien !

Bonjour,
je cherhce à acheter un twingo GPL d'occasion, et je voudrais savoir les trucs importants à vérifier avant d'acheter,
et comment savoir si l'installation est faites d'origine par renault ?
Merci

Bonjour à tous,  
Je souhaiterais profiter de l'expérience de certains concernant les garages renault compétents en matière de GPL dans la région lilloise ou le nord pas de calais tout du moins.
 
Pour info, le petit garage Renault à coté de chez moi m'a dit qu'il était tout à fait capable de réaliser la révision des 30 000 kms (reglage des culbuteurs etc..). Est-il sérieux ou n'a-t-il pas l'honnêteté d'avouer ses limites devant un client ??
 
Merci de faire part de vos expériences.

 
Le titre du lien:

 
A première vue la twingo GPL était au catalogue Renault jusqu'à la fin.
 
La clio GPL est toujours en vente. Cette voiture a le même moteur et presque la même installation GPL que la twingo.
Le bouchon est sans doute le même.

bonjour à tous, ayant une future naissance j'ai le regret de vendre ma twingo gpl live pastel 8000km 12/06 garantis jusqu'a decembre , marche nickel je vous dit pas les consommation car vous connaissez prix 7500 euros.
j'habites dans l'ariége à 60 km de Toulouse.

Hello ! Moi aussi j'essaye de vendre ma Twingo ! si tu y arrives, donne-moi un tuyau ! Nous, on veut la vendre pcq on vient de s'acheter une moto (ça change un peu !) et que le boulot de mon solidaire nous emmènent par chez toi en Ariège. Pour l'instant, je reste travailler à Perpignan alors nous gardons la Clio III plus puissante pour mes trajets.  
Salut à tous    

T'as trouvé ton occasion ?

Vous avez essayé de passer une annonce ici?:  
http://forum.aceboard.net/879-3335 [...] Ventes.htm

 
Merci pour l'info ! je viens de laisser ma petite annonce ! j'attends le chanceux qui trouvera mon annonce !

 
J'ai aussi laissé à la pompe mon bouchon de GPL... Mon garagiste renault a pu faire passer sous garantie le changement du bouchon. Ouf ! pcq c'était pas donné

Ben décidémment, je n'ai pas de chance ...  Elle consomme environ 8.55 litres au 100 ... (jamais plus de 255 KM avec un plein)
Nouveauté: ça pue le gaz dans mon garage ... elle doit fuir ...
Je l'emmène demain chez le garagiste

Bonjour à tous !
 
après 11000 km en 5 mois toujours aucun probleme , la consommation est légèrement en hausse par rapport à cet été : 315 au lieu de 330 km .
 
Faut dire que je viens de mettre 4 pneux neiges Firestone ( ça change du michelin energy d'origine ! )

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scenic 2.0T : c'est bon d'être (bientot) père  

 
je suis mort de rire, moi je préfère être dans la safrane
va revoir un peu tes cours de physiques

ça vous fout pas les boules de rouler assis sur une bombe?

Oui moi j'ai tellement les boules de rouler dans une bombe, que je ne me suis pas acheté UNE Twingo GPL, mais DEUX ! DEUX Twingo GPL le même jour  
 
Au fait, ça te fout pas les boules de rouler avec 50 litres de carburant qui n'attendent rien d'autre que de te brûler vif ?
 
Bref, quand on ne sait pas, on ne dit rien ! Une GPL n'explose pas, c'est la bêtise humaine qui explose ! (comme celle du gouvernement qui, jusqu'à obliger la soupape de sécurité, l'interdisait....)

Ah oui, le super soupape qui fait lance flamme, encore mieux...

C'est vrai, t'as raison, quand on regarde les infos dans d'autres pays (Belgique, Pays-Bas, Angleterre, Italie, Allemagne, Pologne, Espagne....) on n'arrête pas de voir des voitures GPL qui ont explosé et ont ravagé tout le quartier.
 
Tu préfères rouler au gazole ? Ben vas-y, personne ne t'en empêche, bien au contraire.

Si vous avez à vous soucier de la vie des gens, commencez par les 8 000 décès prématurés annuels en France du fait des particules fines, en particulier émises par les Diesels actuels.
 
Après vous pourrez ensuite vous occuper des accidents de circulation qui sont préoccupants, mais moins que ceux liés à la pollution due à nos véhicules urbains..
 
Enfin on en arrivera aux dangers du Gpl, mais c'est quand nous auront très fortement évolué pour minimiser les risques concernant les autres sujets.
 
Et à ce moment là, probablement que nous circulerons dans des véhicules propulsés à l'hydrogène, et là on pourra effectivement parler "de rouler assis sur une bombe".
Sauf qu'à ce moment là cela ne choquera plus personne car on n'aura plus le choix ...
 
Il faut donc un peu relativiser avant d'ameuter la population sur des problèmes de sécurité que l'on peut considérer comme réels, mais qui sont multiples et rencontrés tous les jours !

une petite question pour rester sur le sujet de la twingo GPL , combien coute la premiere revision ?

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scenic 2.0T : c'est bon d'être (bientot) père