j'ai visité un ford occasion à lyon, il me propose pour 8000€
 
ford fiesta Odyssée 250
5 portes
13 000 Km
daté de 07/2002
avec Clim/2 airbags frontaux/jente alu/vitre electrique/abs/poste radio k7 ford/direction assistée/verouillage centralisé
c'est bien entendu une essence !
 
merci pour votre avis, je suis nul en auto & je voudrai pas me faire rouler

Ben écoute, elle a l'air pas mal si je me rappelle c'est le 1,25l, et tu dois avoir le toit ouvrant sur l'odysée  
 
Sympathique petite voiture, mais je te conseilles de faire un essai, pour voir si elle correspond à ton attente, si jamais elle ne te convient pas tu risquerais d'être déçu par la suite  
 

ben le truc c'est que je fais 30 000 km/an en ce moment pour essentiellement me rendre au travail !
ça va durer à peine deux ans, ensuite, je me raproche de mon lieu de travail.
 
je fais en fait 80 Km/jour sur autoroute
l'idéal serai un diesel mais à ce prix, j'ai pas grand chose chez ford et j'aimerai rester dans cette marque (je peux avoir un rabet mais je ne sais pas encore de combien)
 
qu'en pensez vous ?
sinon il n'y a pas de toit ouvrant sur cette version 1250 odyssée (pardon je me suis trompé dans le premier post, c'est pas une 250 ça n'existe pas non ?)
 
merci pour les infos

1250 c'est la cylindrée de la voiture (soit 1.25L)
 
Pour la voiture ça semble être une bonne affaire (vu le kilométrage, la gamme et les options). Perso je trouve ça un peu cher mais comme toutes les voitures vendues en occaz concessionnaire (faut bien qu'ils fassent leur marge). Mais c'est sur que si tu n'y connais rien, mieux vaut faire confiance à un pro (et surtout à la garantie de 6 mois )
 
Maintenant pour faire 30000km par an, le diesel s'impose presque de lui même. Bizarrement, tu dois être le seul à avoir vraiment besoin d'un diesel sur ce forum et à préférer l'essence
 
Pour rester chez Ford il y a plein de diesel mais faut savoir ce que tu veux effectivement. Tu peux avoir un 1.8D plus ancien ou un 1.8TDDi avec plus de bornes... à toi de voir

lapinlov a écrit :     ..............   Maintenant pour faire 30000km par an, le diesel s'impose presque de lui même. Bizarrement, tu dois être le seul à avoir vraiment besoin d'un diesel sur ce forum et à préférer l'essence   ..............

 
Moi aussi je fais 27000 Km avec une 206 Gti. C'est pas pour cela que je roule au diesel. L'interet est ailleur.
Si je veux une caisse Eco j'achete une Vieille 309 Diesel Indestructible qui ne me coutera pas un rond

bon alors Essence ou diesel sachant que ce n'est que pour un an et demi ensuite, je ferai bien moins de km !
 
sinon, à combien puis-je esperer la descendre ? ça vaut quoi ailleur que chez un concessionnaire ?
 
la consomation de cette fiesta sur autoroute & le reservoir ?
 
ou puis-je trouver la doc technique complette du vehicule sur internet ?

Ma mère a une fiesta 1L3, ça consomme 10L/100 en conduite normale mais il avoine pas mal pour sa cylindrée (rupteur a 85 en 2eme )

oui mais de quelle année ?
la version 2002 consomme surement moins & c'est pas vraiment le même modéle non ?

tiens pour te donner une idée, tu peux avoir moins chère
 
http://search.kelkoo.fr/b/a/ss_ford_fiesta_odysee.html
 
http://www.asmeg.org/module/ads/index.php?op=AdsView&ads_ref=575
 
http://www.321auto.com/pa0323/FORD/FORD_Fiesta/FORD_Fiesta_93958.html
 

Elle est de 2001.
Je ne comprend pas l'interêt d'acheter un petit moteur essence qui boit énormement pour faire 30000km d'autoroute par an (ça doit etre la premiere fois que je recommande un diesel a quelq'un! ).

Yek a écrit :   Moi aussi je fais 27000 Km avec une 206 Gti. C'est pas pour cela que je roule au diesel. L'interet est ailleur. Si je veux une caisse Eco j'achete une Vieille 309 Diesel Indestructible qui ne me coutera pas un rond

et tu crois que je fais 15L/100 pour faire des économies ?
 
Ok avec toi mais ce n'était pas le fond de ma remarque : je constate simplement que la plupart des acheteurs de diesel (dont l'échantillon représentatif de FA) achètent du diesel pour bouffer leurs 8500km/an alors que notre ami qui en a manifestement besoin (tout du moins, plus qu'eux) s'oriente vers l'essence

lapinlov a écrit :   et tu crois que je fais 15L/100 pour faire des économies ?   Ok avec toi mais ce n'était pas le fond de ma remarque : je constate simplement que la plupart des acheteurs de diesel (dont l'échantillon représentatif de FA) achètent du diesel pour bouffer leurs 8500km/an alors que notre ami qui en a manifestement besoin (tout du moins, plus qu'eux) s'oriente vers l'essence

chut ! j'ai honte ma focus tddi arrive sur ses 30 000 kms, mais au début je faisais énormément de route genre 45000 min par an

essence ou diesel, le choix se porte sur plusieurs critères :  
 
Tu paieras ton essence moins cher, la revendra moins chère et consommera un peu plus (m'enfin on est plus en 70, les essences modernes vont rarement au dessus de 7L/100 et le reservoir de la Fiesta fait 47 litres) mais tu aura l'agrément d'une essence.
 
Le diesel te reviendra plus cher à l'achat (à gamme comparable) mais tend à se revendre aussi plus cher (mais bon, le marché dans 2 ans quand le prix du litre de diesel sera égal celui du litre de super). Avec ça tu consommera moins mais aura l'impression de conduire un tracteur
 
C'est à toi de cerner tes besoins. Apparemment tu sais déjà que tu veux une citadine. Pense aussi que 160km dans une petite voiture c'est moins confortable que dans la gamme du dessus.
Ensuite faut voir ce que tu comptes faire de cette voiture : tu comptes la garder jusqu'à ce qu'elle finisse à la casse ou tu comptes en changer dès que possible ?
 
Pour une baisse, profite de la morosité du marché de l'auto (et encore plus de l'extrème morosité du marché de l'essence) pour tirer le prix vers le bas. Malheureusement tu n'obtiendra jamais le prix que tu pourrais avoir en achetant de particulier à particulier

merci à tous pour votre aide, je continue mes questions:
 
Cousto -> j'ai regardé, effectivement, il y a moins cher mais bon chez les particuliers !
 
Pour les infos techniques, quelqu'un a-t-il un lien à me proposer ?
Consomation de ce vehicule (le même ou presque) sur autoroute ?
... etc

en fait je ne veux pas de citadine mais le ford de lyon chez qui je prend le vehicule me fera sans doute une belle offre car :
 
la société ou je travail possede deux vehicules en leasing chez eux avec fin de contrat dans 1 mois, le patron posséde quand à lui un vehicule ford galaxie de chez eux, il veut rachetter un autre vehicule pour sa femme chez ford & resigner lundi prochain un contrat pour le leasing de deux voiture sur 2 ans !
 
je vais surement profiter d'un coup de pouce de mon boss qui connait très bien le boss de chez ford lyon 8ieme !
 
il y avait des Ka mais bon j'en ai conduit une et je trouve ça vraiment limite comme voiture, pour le même prix, j'avais toutes les option en moins ou presque !
 
il y avait une ford escort à 59000 Km pour 4500€ essence !
 
sinon beaucoup de focus (que je connais puisque nous avions en voiture de fonction des focus TDCi break) mais les prix été netemment plus haut 14 000 € au minimum !
 
 

et hop :
 
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/cita/mg_1303_diesel5.php
 
[mode faux-c**]le site de notre partenaire [/mode faux-c**]
 
http://www.actua-auto.com/asp/essais/fiche.asp?ident=104
 
2 liens pris au hasard d'une recherche sur Google :
 
http://www.google.com/search?q=consommation%2B1.25%2Bford%2Bfiesta&hl=fr&ie=ISO-8859-1

lapinlov a écrit :   et hop :   http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/cita/mg_1303_diesel5.php   [mode faux-c**]le site de notre partenaire [/mode faux-c**]   http://www.actua-auto.com/asp/essais/fiche.asp?ident=104   2 liens pris au hasard d'une recherche sur Google :   http://www.google.com/search?q=consommation%2B1.25%2Bford%2Bfiesta&hl=fr&ie=ISO-8859-1

c'est quoi ses mesures avec ma fiesta 1800D je fais en moyenne 5,6 et eux 7l ils sont pas fous non Et le coffre largement suffisant pour les courses et partir en vacances

peut être attendre que son stock s'étoffe un peu pour te prendre une Escort au mazout
 
Sinon l'Escort a l'air pas mal
 
Les moteurs essences tiennent bien dans le temps si l'entretien n'est pas négligé
 
les +
 
- voiture agréable et plus dapatée pour faire de la route
- voiture plus grosse pour pouvoir caser une femme, des gosses, un chien ou tout simplement des pack de Kro
- équipement certainement plus complet que sur la Fiesta
 
Les -
 
- conso un poil supérieur (dépend de la motorisation)
- assurance plus chère (si c'est le 1.6 16V il fait 7cv fiscaux)
- 50000km tu arriveras plus rapidement au kilométrage fatidique qui te fera changer amorto/pneu/embrayage... etc
- quelques problèmes connus de gestion electronique du moteur (ralenti un peu haut)
 
M'enfin il y a quand même 3500€ d'écart donc....

je vais voir ce que me propose comme baisse de prix Ford ou attendre une arrivé d'un diesel plus adapté à mon utilisation !
 
Sinon, vous achetteriez ce vehicule à partir de quel prix?
 
merci pour votre aide

J'sais pas j'ai payé ma voiture 200€ et j'ai un peu de mal à mettre plus maintenant
 
Plus sérieusement, ça dépend de plein de trucs : motorisation, équipement, finition + si des pièces ont été changées récemment (distribution, pneus, plaquettes....)

bon ben je vais reflechir mais je la trouve pas adapté à mes besoin même si le jeu d'option offert est pas mal, elle me semble pas assez bien motorisée