je suis tente par l'achat d'une Opel Agila neuve Confort 1.2 .Que faut-il en penser ? l'automobile magazine n'a pas l'air d'en être fanatique. Quels choix alternatifs dans cette gamme de prix ?
merci

Je ne connais pas l'Agila mais pour être conseillé il faut que tu nous donnes plus d'info sur ton budget et sur ce que tu attends de ton véhicule.

J'en ai eu un en voiture de loc. Peut-être la même finition, je ne sais pas... Dans les équipements on a la radio CD, les rétros et vitres avant électriques, les antibrouillards.
 
Le moteur réclame de monter dans les tours pour vraiment avoir la pêche, sinon ben il se comporte comme un 1.2l, donc il fait avancer la voiture correctement mais sans faire d'étincelles. Assez glouton, mais avec un SCx pareil, rien d'étonnant.
 
Tenue de route d'un véhicule tout à l'avant et haut sur pattes, donc très sous-vireuse, qui n'aime pas être brusquée ; elle prend déjà du roulis quand on prend les ronds-points "normalement". Très sensible au vent de travers.
 
Une direction qui fait son boulot et sait se faire oublier ; pas très communicative, mais bon, ce n'est pas trop grave dans ce genre de véhicule. Une commande de boîte floue, et un embrayage qui était complètement nase sur la "mienne" (prenait très sèchement), certainement dû à la conduite de ses précédents locataires...
 
Sièges non réglables en hauteur, ou alors je n'ai pas trouvé le réglage. De façon générale, pas un très bon soutien au niveau du dos, longs trajets déconseillés. Si on incline trop le dossier on conduit avec les bras tendus. Cela mise à part, position de conduite typique de ce genre de véhicule.
 
Pratique en ville, car bonne visibilité et bon diamètre de braquage. Les rétros extérieurs sont grands et offrent une bonne visibilité. Ils ne sont pas asphériques, mais aucun obstacle à la vision de l'angle mort quand on tourne la tête (montants B fins). Rangements assez nombreux (pour moi...) et astucieux (sur le côté des assises + vide-poches dans les contreportes). Boîte à gants de bon volume. Coffre de bonne contenance, modularité aucune idée, jamais eu à l'utiliser.
 
Niveau sonore ma foi correct vu la configuration du véhicule, mais bon, je n'ai pas dépassé les 110 avec, au-delà je ne sais pas.
 
Qualité de finition très correcte, mon exemplaire ne présentait pas de rossignols malgré 10000 km d'utilisation "location". Tissus des sièges à l'aspect résistant ; aucun défaut à déplorer de ce côté. Garniture de la colonne de direction sensible aux rayures !
 
J'ai bien aimé aussi l'ouverture différenciée (une pression sur la télécommande ouvre la porte conducteur, la 2e ouvre les autres portes). On dispose également d'un interrupteur à l'intérieur pour fermer toutes les portes. Pratique.

Pour ma part, j'en ai eu une, 1,2 Confort ! Je n'ai qu'un avis à te donner oubli.....
 
En fait c'est ma femme qui a voulu ce modele ! A les femmes.....Les plastiques sont de mauvaises qualité, se rayent facilement, l'assemblage un peu leger.
 
Niveau moteur (quand il marche) c'est plutot bruyant et pas tres nerveux. Il faut le faire hurler pour que ca avance cette brouette !
 
J'ai plein d'ennuis avec ce modele. Bobine d'allumage grillée, boitier electronique changé 2 fois et réinitialisé je ne sais combien de fois, moteur d'essuie glace grillé, debitmetre (défaut reconnu il mettent un joint pour ne pas qu'il prenne l'eau) defaut de parrallelisme (pneus avant mort en 10000 Km Cool !) Haut parleur qui gresillent...Je doit en avoir eu d'autres mais bon je prefere oublier !

opel agila..................... ahahah!!!

Quel est le modèle le plus intéressant? l'Opel Agila ou le Suzuk' Wagon R?
Y a t-il de réelles différences entre les deux modèles?

moi j'avais eu la suzuki wagon R pendant une journée (c'est la meme auto)... c'était la version 4x4... bof, c'est spacieux pour l'encombrement mais le moteur est juste et vraiment glouton... Et la qualité des plastique est vraiment médiocre...