Suite à un bug étonnant sur l'autre topic, je vous propose de reprendre ici. Désolé pour le dérangement .
 
La ST s'équipe d'un bloc Duratec 2 litres développant ici 150 ch. De quoi concurrencer la récente Ibiza FR qui sera vraisemblablement sa plus sérieuse rivale dans le même créneau prix/performances. Aucune autre information technique n'a pour l'instant filtré. Tout au plus apprend-t-on que ce gain de puissance permet une amélioration d'environ deux secondes à l'exercice du 0 à 100 km/h par rapport à la Fiesta 1.6 100 ch (10,2 s). Prix probable ~17500€.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Source: http://www.lequotidienauto.com/mag/040223/fiesta_st/default.asp .

elle a l'air bien mimi cette petite

Ouais elle est plutot jolie!
J'éspere simplement que le poids ne sera pas trop handicapant pour les 150ch!
En noir elle doit déchirer!!!

Les trucs chromés au niveau du pare-choc, bof-bof, sinon elle a l'air sympa (mieux que L'Ibiza FR en tout cas )

Très chouette

pas mal mais ca vaut pas une clio RS

anto a écrit :   pas mal mais ca vat pas une clio RS

 
Ni une Skyline GT-R d'ailleurs.

 
c'est plus trop le meme budget la

 
Parce que Fiesta ST et Clio RS c'est le même budget ?

anto a écrit :   pas mal mais ca vat pas une clio RS

Oui, effectivement ça vaut pas une RS ... Si elle sort vraiment à 17500, chez un bon mandataire ça nous fait du 15200€ à la louche. Si les perfs ne sont pas à la ramasse, ça pourrait être sympa.
 
J'aime beaucoup, mais le volant est toujours aussi laid . Et autre chose me tarabuste: la Fiesta est décriée pour son manque de repose-pied dans tous les tests, ça risque d'être encore plus génant pour une sportive, non ?

En tout cas pour l'interieur, mis a part les sieges en cuir, il est semblable a celui de ma x-trend

Elle est pas mal

Très sympa.
 
Elle est très classe !
 
Pirelli P0 nero sur du 17", ça doit douiller par contre !
 
Dommage qu'ils aient pas mis les doubles optiques (comme sur la S1600 de l'autre topic)
 

j'adore les sieges

150 bourrins dans une si petite voiture!! ça promet j'ai hâte de voir la suite.  
En tout cas elle est jolie

Je remets des photos de l'intérieur avec liens en haute résolution car il est vraiment
 

 
 
 
EDiT
 
© FranckF1

la sellerie

Ils abusent avec leur taille de jantes , du 16 aurait largement suffit, c'est aussi ce que je pense pour la RC
Sinon pas mal

ils ont toujours un train de retard tous les 2.0 de maintenant sortent 170 cv et eux ils n'en sortent que 150 cv ...  
 

powel a écrit :   ils ont toujours un train de retard tous les 2.0 de maintenant sortent 170 cv et eux ils n'en sortent que 150 cv ...

C'est gentil les 2 litres à 180 chevaux, mais c'est cher, hein.

 
 
La gueule du volant pour une sportive . J'ajoute aussi le bas du levier de vitesse avec le soufflet en caoutchouc tout droit sorti des caisses des années 80
 
Dommage, car les sieges sont superbes, et la présentation extérieure est bien dynamique

powel a écrit :   ils ont toujours un train de retard tous les 2.0 de maintenant sortent 170 cv et eux ils n'en sortent que 150 cv ...

 
Le 2L de la Focus ST sort bien ses 170ch..
 
Ici, ca doit etre une segmentation de marché, peut etre pour laisser la place à une éventuelle version RS.. Ou peut etre une limitation de puissance pour le chassis (Je ne dis pas qu'il est mauvais, mais avec un chassis retravaillé pour passer 170 ch, on arrive surement plus au même tarif)
 
 

 
Ca ne serait pas le meme moulin que celui de la Focus ST, mais en puissance limitée ??

Alf a écrit :   La gueule du volant pour une sportive . J'ajoute aussi le bas du levier de vitesse avec le soufflet en caoutchouc tout droit sorti des caisses des années 80   Dommage, car les sieges sont superbes, et la présentation extérieure est bien dynamique

 
 
Le volant passe pas mal.
 
Pour le soufflet, au pire un petit modèle sympa en alcantara rouge pourrait facilement s'intégrer ici
 
En bref c'est pas ça qui me rebuterait pour un éventuel achat

Il a l'air pas mal, le monstre... Serait-ce donc la version "populaire" des MOndeo ST220 et Focus ST180?

 
Je voulais dire ST170...

Elle est vraiment belle !

powel a écrit :   ils ont toujours un train de retard tous les 2.0 de maintenant sortent 170 cv et eux ils n'en sortent que 150 cv ...

 
Tout vient à point pour qui sait attendre

 
+1
 
Le diable est dans le détail... N'importe qui aurait remarqué cette faute de goût, je ne comprends pas que ça puisse passer au niveau du design

anto a écrit :   pas mal mais ca vaut pas une clio RS

 
Réflexion stérile, personne n'a encore essayé la Fiesta...

NSV a écrit :   J'aime beaucoup, mais le volant est toujours aussi laid . Et autre chose me tarabuste: la Fiesta est décriée pour son manque de repose-pied dans tous les tests, ça risque d'être encore plus génant pour une sportive, non ?

 
Décriée pour son manque de repose-pied Ca doit être un journal français qui a écrit ça
 
Quand on s'arrête à un tel détail, c'est qu'on a rien à reprocher à une caisse. Tu t'en montes un pour trente euros et on n'en parle plus...

NicoFRS a écrit :   Décriée pour son manque de repose-pied Ca doit être un journal français qui a écrit ça   Quand on s'arrête à un tel détail, c'est qu'on a rien à reprocher à une caisse. Tu t'en montes un pour trente euros et on n'en parle plus...

 
Tu peux rigoler sur la nationalité du journal , mais c'est un problème flagrant d'ergonomie. Et j'ai vu des possesseurs faire la remarque ici même. Tu en montes un pour 30 € ? Ah oui ? Et tu le fais tenir sur quoi ? Par lévitation ?

NSV a écrit :   Tu peux rigoler sur la nationalité du journal , mais c'est un problème flagrant d'ergonomie. Et j'ai vu des possesseurs faire la remarque ici même. Tu en montes un pour 30 € ? Ah oui ? Et tu le fais tenir sur quoi ? Par lévitation ?

 
On s'en passe très bien de ce repose-pied !  
Surprenant au début peut-être, mais c'est vraiment un détail qu'on oublie vite !

NSV a écrit :   Tu peux rigoler sur la nationalité du journal , mais c'est un problème flagrant d'ergonomie.

 
C'est vrai, un peu comme les portes-gobelets
 
J'étais très sérieux sur la nationalité du journal... Je lis pas mal de presse auto allemande et anglaise, mais c'est bien que dans l'AJ ou l'Automobile que je lis autant de critiques sur les portes-gobelets ou la taille des vide-poches

NicoFRS a écrit :   C'est vrai, un peu comme les portes-gobelets   J'étais très sérieux sur la nationalité du journal... Je lis pas mal de presse auto allemande et anglaise, mais c'est bien que dans l'AJ ou l'Automobile que je lis autant de critiques sur les portes-gobelets ou la taille des vide-poches

Le manque de porte-gobelet il ne te fatigue pas le pied, lui . Bref, on va arrêter là ce débat stérile, reste arquebouté sur tes positions de presse française anti-ford ( ), moi de mon côté j'irai essayer la voiture histoire de me forger ma propre oipinion.

Faut pas se vexer comme ça