On en parlait il y a de ca quelques mois et depuis, plus rien. Ca se fera? ca se fera pas? Le 1.9 est il la pour patienter ou est il la pour supplanter un projet qui a capoté?
 
Bref des infos si vous en avez... n'hesitez surtout pas

Ce n'est pas le moteur qui est censé équiper la Panda Abarth ? J'avais même lu 110, ce qui me paraît beaucoup.

j'en sais rien  
Je savais meme pas que la Panda l'aurait

Ce moteur est censé sortir cette année sur une version Abarth de la Panda avec 110cv.

Serieux? sur de ton coup ?

 
On est donc au moins deux à avoir lu cette rumeur.
 
Fiat va donc détenir le record du rapport poids/puissance pour les turbo d de série... Le temps que BMW sorte sa 535d
 
Dans l'Eco Speedster ce moteur développait 112 ch, déjà. Et finalement ils ont suffisamment confiance en ce moteur pour en tirer un rendement pareil en série... Chapeau !

Bugsss a écrit :   On en parlait il y a de ca quelques mois et depuis, plus rien. Ca se fera? ca se fera pas? Le 1.9 est il la pour patienter ou est il la pour supplanter un projet qui a capoté?   Bref des infos si vous en avez... n'hesitez surtout pas

 
le 1.3 MJTD devrait sortir cette année en version 85/90 cv. Il disposera d'un turbo à géométrie variable.
 
A terme, il devrait effectivement être porté à 100cv (voir un peu plus).
Il me semble que Fiat avait fixé un objectif de 100ch par litre de cylindrée. Donc dans ce cas un max de 130ch pour le 1.3MJTD

 
J'avais entendu parle d'une version 1.3 JTd à 100 cv mais 110 cv , c'est hallucinant

Bugsss a écrit :   Serieux? sur de ton coup ?

C'est ce que j'ai lu sur italiaspeed qui se trompe rarement
 
EDIT: lien
http://www.italiaspeed.com/newsite/futuremodels.htm

Bugsss a écrit :   J'avais entendu parle d'une version 1.3 JTd à 100 cv mais 110 cv , c'est hallucinant

 
Ce sera hallucinant quand l'usine de Pologne pourra produire plus que les 500.000 moteurs/an actuellement .
Elle est déjà à saturation avec le 1.3 JTD 70cv
Pareil pour 1.9 JTD 100cv, la demande a déjà une année de prod !!!
( Pour ceux qui attendent, patience ! ) .
 
C'est ça Fiat, ce qui a du succés est sous produit, ce qui n'en n'a pas est sur produit. J'exagère, bien sur, mais c'est souvent le cas tout de même.
 
Ceci dit oui, la version 85cv est prète, la 90cv aussi, la 102cv idem et la 113cv bientôt ( en test ).
 
Magneti-Marelli poooooooowwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!
 
Le V6 (code VR630 Fiat) bientôt prêt aussi -> Alfa et Lancia 250cv  
et 500nm en config test ... C'est la "petite" version

fobello a écrit :   Ce sera hallucinant quand l'usine de Pologne pourra produire plus que les 500.000 moteurs/an actuellement . Elle est déjà à saturation avec le 1.3 JTD 70cv Pareil pour 1.9 JTD 100cv, la demande a déjà une année de prod !!! ( Pour ceux qui attendent, patience ! ) .   C'est ça Fiat, ce qui a du succés est sous produit, ce qui n'en n'a pas est sur produit. J'exagère, bien sur, mais c'est souvent le cas tout de même.   Ceci dit oui, la version 85cv est prète, la 90cv aussi, la 102cv idem et la 113cv bientôt ( en test ).   Magneti-Marelli poooooooowwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!   Le V6 (code VR630 Fiat) bientôt prêt aussi -> Alfa et Lancia 250cv   et 500nm en config test ... C'est la "petite" version

D'ailleurs le 1.9JTD sera produit dès 2005 chez Opel à Kaiserslautern, en plus de Pratola Serra

tututpouet a écrit :   C'est ce que j'ai lu sur italiaspeed qui se trompe rarement   EDIT: lien http://www.italiaspeed.com/newsite/futuremodels.htm

La panda va voler avec ses Jtd 110 cv et son 1.6 e 120 cv tres tres etonnant et très osé

il sort quand avant le V6 HDI

fobello a écrit :   Ce sera hallucinant quand l'usine de Pologne pourra produire plus que les 500.000 moteurs/an actuellement . Elle est déjà à saturation avec le 1.3 JTD 70cv Pareil pour 1.9 JTD 100cv, la demande a déjà une année de prod !!! ( Pour ceux qui attendent, patience ! ) .   C'est ça Fiat, ce qui a du succés est sous produit, ce qui n'en n'a pas est sur produit. J'exagère, bien sur, mais c'est souvent le cas tout de même.   Ceci dit oui, la version 85cv est prète, la 90cv aussi, la 102cv idem et la 113cv bientôt ( en test ).   Magneti-Marelli poooooooowwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!   Le V6 (code VR630 Fiat) bientôt prêt aussi -> Alfa et Lancia 250cv   et 500nm en config test ... C'est la "petite" version

Donc :
1.3 Jtd 70
1.3 ou actuel 1.9 jtd 85
1.3 jtd 90 (pourquoi deux versions si proches?)
1.3 Jtd 100/102 (deja entendu parlé) (que va devenir le 1.9 Jtd 100?)
1.3 Jtd 113 (en cours de test) (que va devenir le Jtd 115 de la 147?)
1.9 Jtd 140 (en cours de disparition)
1.9 Jtd 150 (en cours de mise en place)
2.4 Jtd 175
V6 Jtd 250 cv en cours de test
 
Ca fait du monde ca

Bugsss a écrit :   La panda va voler avec ses Jtd 110 cv et son 1.6 e 120 cv tres tres etonnant et très osé

Je ne pense pas qu'elle sera si performante, elle devrait faire facilement 1000-1050Kgs. (pas trouvé le poids officiel ).

Honnetement , moi j'ai une corsa 1.3l cdti c'est à dire le 1.3 jtd de fiat , vu déja le niveau sonnore de ce moteur de 70 ch qui est quand meme lassant (bruyant) j'immagine le meme moteur poussé à 100ch , sa va etre l'horreur !!! Chez ford c'est pareil avec le 1.6 de 109ch trop bruyant !!! l'insonorisation c'est le problème majeur de ces nouveaux moteurs multi injections...

tututpouet a écrit :   Je ne pense pas qu'elle sera si performante, elle devrait faire facilement 1000-1050Kgs. (pas trouvé le poids officiel ).

C'est pas lourd pour un mazout