Voilà aprés un peu plus de 2 ans d'utilisation j'ai maintenant 62000 kms sur mon Opel Astra coupé 2.0 turbo, et c'est toujours le meme plaisir, aucun problème n'est à signaler le moteur tourne comme une horloge et elle me donne entière satisfaction.
je vais donc essayé en restant le plus objectif possible de dresser un bilan sur les choses qui me plaisent et celles qui me dérangent:
 
j'aime:
-la conso raisonnable quand on reste sage (moins de 9l/100 à 130 sur autoroute)...
-le moteur toujours aussi fringuant quel que soit le rapport engagé (merci les 192 cv et les 255 NM)...
-le prix des révisions entre 150-180 euros  
-la clim qui meme si elle n'est pas automatique est relativement facile à réguler...
-l'ordinateur de bord pour ses informations précieuses et claires...
-l'ESP trés utile par temps de neige notamment pour les dépassements...
 
j'aime pas:
-un petit problème de joints de portes il y a 2 mois résolu par le réseau il y a peu de temps...
-l'antipatinage TC+ trop présent quand les pneus commencent à etre usés et dont le mode d'action apparait castrateur et surtout sa fonction n'est pas déconnectable...
-le budget pneus (215/40 ZR17) qui est loin d'etre négligeable...
-la radio CD vdo qui s'avoue vaincu face à des cds à protections anti-copies...
 
 
 
Voilà pour un bilan global si c'était à refaire je reste sur ma position , étant un "gros" rouleur d'autoroute cette voiture me convient parfaiement et j'en rachèterai certainement une aujourd'hui hélas sa production devrait etre arrété dans peu de temps et les futures astra bien moins classique sont loin d'attirer ma convoitise...

Je retrouve les défauts et les qualités qu'il y a dans le Zaf OPC.
 
Petite question: A quel kilométrage as tu changé les pneus et as tu remis des Pilot Primacy?
 
P.S. Quelle couleur ta voiture ?

Le Zaf OPC et la Vectra ce n'est pas le même moteur alors ?
 
Et moi, dans mon tromblon, j'ai le même moteur que le Zaf c'est bien ça ?
 
Quoi qu'il en soit j'en suis très content
 
Par contre, le rapport de pont rallongé (de 9%, c'est pas rien) ça se sent... À 3000 tours en 5 j'ai déjà dépassé les 120 ! Et à allure légale ou presque, il ne consomme vraiment pas grand chose (entre 7l et 7.5l à première vue).
 
Et il pousse, ce con !
 
edit : oups, pet de cerveau, le monsieur a dit qu'il avait une Astra et pas une Vectra...

Photos?

Alors je vais répondre aux questions:
-Pour les pneus je les aient changé à 35000 kms pour l'avant, ceux de l'arrière étant encore d'origine il s'agit de goodyear eagle f1 gs1 monte originel sur les millésimes 2001 qui me donnent d'ailleurs entière satisfaction, j'ai vu en concession que les dernières astra turbo 200 cv étaient équipés de pneus dunlop...
-la couleur de ma voiture est le célèbre bleu europe, couleur je pense la plus répandue sur l'astra coupé turbo qui d'ailleur lui été strictement réservé lors de sa sortie en 2000, c'est extremement salissant il est vrai mais je pense que c'est cette couleur qui permet de mettre le plus en évidence les lignes de la voiture...en complémentarité et pour me différencier un peu des modèles les plus courants j'ai choisis un intérieur cuir beige intégrale là aussi trés salissant et combiné avec des tapis de sols marqués "turbo" de couleur beige pas vraiment compatible avec une utilisation pluvieuse et sur lesquels j'ai du faire monter des tapis de sols noirs 3D bertone...
-Faute d'appareil numérique actuellement je n'ai pas la possibilité de mettre des photos de ma voiture cependant une rencontre avec le master du site astra coupe.be est en prévision où je pense quelques photos seront prises...

idletask a écrit :   Le Zaf OPC et l'Astra ce n'est pas le même moteur alors ?   Et moi, dans mon tromblon, j'ai le même moteur que le Zaf c'est bien ça ?   Quoi qu'il en soit j'en suis très content

 
Oui c'est bien le même moteur à savoir le Z20LET en 200 cv, il n'y a "que" le poids des différents chassis qui diffère.
 
P.S. par contre je crois que l'Astra à une boite 6 mais je ne suis pas sùr

PnB a écrit :   P.S. par contre je crois que l'Astra à une boite 6 mais je ne suis pas sùr

 
Je ne pense pas puisque le Speedy Turbo en reprend le GMP, sauf pour le rapport de pont allongé ainsi que la 1ère.

super ton compte rendu
 
au fait pour info vu que tu as une coupé j'ai un site perso sur les astras coupés et un forum  
 
l'adresse est dans ma signature
 
Maw

Non non pas de boite 6 sur l'Astra coupé turbo en fait c'est exactement la meme boite que le ZAFIRA ni plus ni moins la future ASTRA 2.0 T 200 CV aura une boite 6 mais hélas pour elle elle n'aura plus le Z20let mais le tout nouveau 2.0 fait par saab dérivé du 2.2 opel et qui est loin d'etre une foudre de guerre dans la saab 9-3 aero 210 cv alors avec 10 cv de moins...