Pennywise a écrit :
C'est de l'humour je suppose ? Perso je ne suis pas un pilote, plutot un conducteur moyen ( tres moyen meme )mais je ne me suis jamais fais surprendre par mes fiats ni par notre 1 ere polo ( 1989 ) ni par notre ibiza. La 405 et sont super train arriere joueur j'ai testé sous la pluie, merci et au revoir...[ frayeur inside ]. Un apprenti pilote recherche peut etre ce genre de chose mais je pense qu'un conducteur lambda comme moi prefere une voiture simplement facile a conduire.
Vous vantez sans arret la tenue de route des peugeots( surement a juste titre ) mais si on roule calmement, a peu près aux limitations prevues, je ne vois a quoi ça sert.
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Tu vois : conduire c'est savoir anticiper.
Or, rare sont les personnes capables d'une telle prise de conscience. Raison pour laquelle sûrement, nombre d'inconscient enquillent des virages sans visibilité comme s'il s'agissait d'une spéciale de rallye.
Pourtant, même en ayant une conduite raisonnable, cela n'empêchera pas une plaque de gazoil, une troupe de sanglier ou un motard en glissade sur le carrénage de se trouver un jour sur la route de n'importe quel conducteur. Et c'est là qu'il s'agit d'avoir un véhicule au comportement très saint, et d'avoir de préférence quelques fois testé ses réactions en situation de perdition.
Ma copine est très très prudente - disons lente pour la plupart des gens sur ce forum - et cela ne l'a pas empêché de sauter un fossé un soir en rentrant du boulot. Oh, biensûr, il y avait la DDE qui avait été prévenue du risque d'accident à cet endroit et qui allait sécuriser la portion dangereuse : mais ce soir là, ma cop's a vraiment compris pourquoi j'étais si pointilleux sur le choix des véhicules que je lui conseillais - et de l'utilité d'une voiture au comportement cohérent lorsqu'elle part en dérive.