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Opel calibra 2.0 16s

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n°4959065
babylone13   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-02-2004 à 09:23:56  answer
 
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On m'en propose une version cool line 2.0 16v de 95, avec 95000km a 5000€.ça me tente
J'achète ou pas?

n°4959242
Dj Valenti​nik   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 19-02-2004 à 09:46:59  answer
 

:love: J'adore la Calibra. :oui: :oui:

n°4959312
jeje 16v   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 19-02-2004 à 09:53:05  answer
 

j'aime bien la calibra....elle est pas cher, mais je crois que c'est le 136ch :/

mood
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Posté le 19-02-2004 à 09:53:05  profilanswer
 

n°4959314
rat-bit   profil
Je ponce donc j'essuie
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 19-02-2004 à 09:53:08  answer
 

La 150cv?
 
Franchement, si elle est bien entretenue et pas transformée à la façon ferrari, ça peut le faire! Belle caisse en tout cas

n°4959438
Power53   profil
Fuck Me I'm Famous ...
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-02-2004 à 10:07:18  answer
 

J'aime beaucoup la Calibra ;)
Le seul problème est qu'elle est cher en assurance :voyons:

n°4959979
stef78   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-02-2004 à 10:56:10  answer
 

babylone13 a écrit :

 
On m'en propose une version cool line 2.0 16v de 95, avec 95000km a 5000€.ça me tente
J'achète ou pas?




Il faut vérifier la gestion moteur perturbée sur ce millésime et améliorée en 96 et surtout attention à la courroie! Sinon c'est la version la plus recommandée!

mood
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Posté le 19-02-2004 à 10:56:10  profilanswer
 

n°4960664
marco22   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-02-2004 à 11:38:25  answer
 

De 1995 c'est pas le 136cv ??
Et à propos une de octobre 96, c'est la 136 ou la 150 ??

n°4962446
babylone13   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-02-2004 à 13:39:09  answer
 

j'ai pas encore tous les détails mais je crois qu'en 1995 c'était la 150ch. Le fait de l'assurer me fait plus peur que le fait de l'acheter:lol:

n°4962573
stef78   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-02-2004 à 13:46:04  answer
 

Non en 95 c'est le 136 cv, le 150 jusqu'en 96, moi c'est plutot la fiabilité qui m'inquièterait!

n°4962601
stef78   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-02-2004 à 13:47:32  answer
 

Pardon rien ne va plus!, la 150 c'était jusqu'en 94 évidemment!

n°4962634
stevecalib​ra   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-02-2004 à 13:49:00  answer
 

N achete pas c un conseil... sinon tu risques joint de culasse com moi!

n°4962685
Dj Valenti​nik   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 19-02-2004 à 13:51:17  answer
 

Il est vrai que malheureusement je crois que cette voiture n'a pas été épargnée par les problemes de fiabilité. :/
Mais il y a peut etre un moyen d'éviter tous ces problemes. qui sait??

n°4962771
babylone13   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-02-2004 à 13:55:45  answer
 

stevecalibra a écrit :

 
N achete pas c un conseil... sinon tu risques joint de culasse com moi!




 tu as la 136 ch?

n°4962785
stef78   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-02-2004 à 13:56:17  answer
 

Il y a surtout cette satanée courroie, ils ont été nuls pour ca chez Opel! et vraiment attention il y a eu un probleme de gestion moteur, a verifier! Je peux éventuellement me renseigner..Il fau tpa soublier qu'elle est moyennement confortable et la tenue de route est moyenne! Après faut aimer la ligne, la ca se discute pas! Elle est performante et consomme pas trop mais bon...c'est pas mla mode les perf!  
Ah j'oubliais les prix dès pièces de rechange...l'horreur! Le moteur 2,0 échange standard( c'est souvent arrivé), c'est de l'ordre de 10000 euros, comme pour d'autres modèles Opel, qui dit mieux?

n°4962853
oufwid   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 19-02-2004 à 14:00:00  answer
 

Bonne chance pour en trouver non jackysée.... une si belle voiture à l'origine :cry:

n°4962884
babylone13   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-02-2004 à 14:02:04  answer
 

elle a juste des jantes a baton mim en 17pouces

n°4962894
Dj Valenti​nik   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 19-02-2004 à 14:02:45  answer
 

Citation :

c'est de l'ordre de 10000 euros, comme pour d'autres modèles Opel, qui dit mieux?  


 
Quand c'est ça tu la revends pour pieces. :/
 
Sinon pres de chez moi il y en a full stock. :p
 
Dont une superbe rouge depuis plusieurs années (je bave à chaque fois devant) dans ma rue nickel. :bien:
 
(rouge et phares jaunes!! :love: )

n°4963078
oufwid   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 19-02-2004 à 14:12:22  answer
 

babylone13 a écrit :

 
elle a juste des jantes a baton mim en 17pouces




C'est déjà de trop à mon goût :o|

n°4963476
Yek   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 19-02-2004 à 14:48:14  answer
 

Les perfs de la calibra comparais à une 206 S16 par Exemple ca donne quoi ???

n°4963663
Gumball300​0   profil
Bmw
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 19-02-2004 à 15:03:30  answer
 

C'est un  peu cher 5000€, essaies de négocier. Mais c'est une bonne voiture, tout autre chose qu'une 206 S16...

n°4964284
patry   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-02-2004 à 15:59:17  answer
 

stef78 a écrit :

 
Il y a surtout cette satanée courroie, ils ont été nuls pour ca chez Opel! et vraiment attention il y a eu un probleme de gestion moteur, a verifier! Je peux éventuellement me renseigner..Il fau tpa soublier qu'elle est moyennement confortable et la tenue de route est moyenne! Après faut aimer la ligne, la ca se discute pas! Elle est performante et consomme pas trop mais bon...c'est pas mla mode les perf!  
Ah j'oubliais les prix dès pièces de rechange...l'horreur! Le moteur 2,0 échange standard( c'est souvent arrivé), c'est de l'ordre de 10000 euros, comme pour d'autres modèles Opel, qui dit mieux?




 
 
Simplement qu'il n'y a pas d'échange standard chez OPEL et que tout compte fait 10kE pour un moteur neuf c'est pas si cher !

n°5070983
Calibraman​91   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-02-2004 à 15:03:14  answer
 

Moi j'ai une Calibra depuis un an (un 2L 16s allemand de 91) je suis lycéen jeune conducteur (ne vous posez pas de question a savoir comment j'ai pu m'assurer car j'ai fais la conduite accompagnée et je paye 11800frs pour 10 mois au tiers pour la première année sinon sans la conduite accompagnée c'était 25000frs et la en Mars je vais payer 5600frs car j'ai un an d'assurance et je suis chez assu 2000)  et jamais eu de problème avec, sa consomme grave mais les perfs m'épate toujours (parce quel vient d allemagne) sinon la tenue de route est irréprochable à mon goût surtout le 4x4 T16 (un vrai rail) j'en suis super content d'autant plus que c'est ma première voiture je fais des runs avec. Pour comparer les perfs de ma voiture je prends les golfs III VR6 (174ch d'origine) sans problème (reprise en 2 en 3 en 4 jusqu'en 5 a 255km/h (compteur bloqué/rupture 5ème) et suivant les 21 TURBO 175ch d'origine) en général je marche pareil (accélération/reprise) voilà si vous avez des questions je serais volontier pour y répondre sinon moi j'en ai une je voudrais mettre une ligne complète et je ne sais pas trop avec laquelle je marcherais le mieux j'hésite avec une spersprint ou OMP voir si en inox marcherais le mieux merci d'avance pour vos réponses @+ bye

n°5075574
yo06   profil
Profil : Routard
Posté le 28-02-2004 à 23:10:46  answer
 

babylone13 a écrit :

 
On m'en propose une version cool line 2.0 16v de 95, avec 95000km a 5000€.ça me tente
J'achète ou pas?




salut 5000 € tu peux negocié le prix
si tu as le choix ne prend pas le 136 cv ecotec  
prend plutot le c20xe de 150 cv beaucoup plus rageur  
la calibra est une superbe voiture  
va voir la  http://www.club-calibra.org/

n°5088799
marco22   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 01-03-2004 à 10:05:10  answer
 

C'est quoi ta voiture ? Une 2.0 16v de 150cv ou un Turbo 4x4 de 204cv ?
 

Calibraman91 a écrit :

 
Moi j'ai une Calibra depuis un an (un 2L 16s allemand de 91) je suis lycéen jeune conducteur (ne vous posez pas de question a savoir comment j'ai pu m'assurer car j'ai fais la conduite accompagnée et je paye 11800frs pour 10 mois au tiers pour la première année sinon sans la conduite accompagnée c'était 25000frs et la en Mars je vais payer 5600frs car j'ai un an d'assurance et je suis chez assu 2000)  et jamais eu de problème avec, sa consomme grave mais les perfs m'épate toujours (parce quel vient d allemagne) sinon la tenue de route est irréprochable à mon goût surtout le 4x4 T16 (un vrai rail) j'en suis super content d'autant plus que c'est ma première voiture je fais des runs avec. Pour comparer les perfs de ma voiture je prends les golfs III VR6 (174ch d'origine) sans problème (reprise en 2 en 3 en 4 jusqu'en 5 a 255km/h (compteur bloqué/rupture 5ème) et suivant les 21 TURBO 175ch d'origine) en général je marche pareil (accélération/reprise) voilà si vous avez des questions je serais volontier pour y répondre sinon moi j'en ai une je voudrais mettre une ligne complète et je ne sais pas trop avec laquelle je marcherais le mieux j'hésite avec une spersprint ou OMP voir si en inox marcherais le mieux merci d'avance pour vos réponses @+ bye




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