Salut à tous,
 
Voilà, j'ai un ami qui est en train de regarder pour changer sa voiture.
Il a trouvé une occasion sur une Espace Modèle 2000, mise en circulation en décembre 99, avec 100 000 km pour la modique somme de 8900 euros.
 
Le tout, avec climatisation, lecteur CD, etc...
 
Il s'agit de la finition RTE.  
 
Quelqu'un a-t-il ou a-t-il eu ce genre de voiture ?
Savez-vous quels sont les points à surveiller, les problèmes connus pour ce type de véhicule avec ce kilométrage, l'entretien à venir et les points à vérifier sur ce modèle lors de l'essai ?
 
De plus, ce véhicule ne dispose que de 5 sièges. Quelqu'un connait-il le prix pour un siège en plus ? (neuf ou occasion)
 
Concernant le moteur, est-ce un moteur qui tient la route (mon pote avait un diesel 1.9 DCI sur son scenic 4x4) ? Est-ce que ce n'est pas trop poussif pour la taille de l'engin ?  
 
Bref, toutes les idées, avis et conseils constructifs sont toujours bons à prendre...  
 
@micalement
 
Etienne

Bonjour à tous,
 
Mon sujet étant assez "urgent" (visite du véhicule ce soir), je remonte un peu le sujet ;-)
 
Etienne

Un espace 2.0 16v c'est franchement pas térrible. Si il veut vraiment un esssence il lui faut un v6 qui ne sont pas beaucoup plus cher. Sinon pour un diesel il faut oublier toute les motorisations qui son inférieur au 2.2 dci 130ch. Voila c'est mon avis mais je pence que ce sera l'avis de beaucoup de monde.

 
Il ne faut pas exagérer ! L'Espace III doté du 2 litres 16s offre tout de même 140 chevaux et des performances bien suffisantes. Il est de surcroît bien plus fiable et robuste que les motorisations diesel équipant cette génération d'Espace. Bien sur que le V6 en offrira plus mais ce ne sera pas le même budget non plus ...  

Et en terme d'entretien et de vices cachés connus, quelqu'un a-t-il une idée ou une opinion ?
 
Est-ce que les modèles de cette génération sont fiables et est-ce que l'intérieur vieillit correctement ?
 
Etienne

Ce moteur a fait les beaux (derniers) jours de l'espace III, en essence en tout cas. 140cv, c'est suffisant pour un espace III moins lourd qu'un IV. Pas besoin de passer au V6, plus cher en entretien et en essence bien sur...
 
Un modèle 2000 fait partie des derniers millésimes donc à priori fiable.

 
J'ai 2 amis qui roulent en Espace III 2 litres 16s. Ils en sont ravis et n'ont connu aucun pb de fiabilité. Ce moteur essence est très largement fiabilisé et, à ma connaissance, n'a connu ni "vice caché", ni campagne de rappel.

Le 2,2 16s est bien meilleur que le 1,9dti de 100ch, meilleur que le 2,2dt et mieux que le dci de 115ch, seul le 2,2dci de 130ch fait mieux. Mais le 2,2 16s c'est le meilleur choix, si tu roule pas beaucoup, et il fait tout de meme 140ch, et il sera moins chèr à l'achat et à l'entretien, donc si tu roule pas beacoup vas y FONCE.
C'est UN MOTEUR super agréable, et vu le prix, si il est en bonne état, c'est une affaire.

Merci pour cette analyse, je vais le dire à mon pote.
 
Bon courage à tous pour la suite.
 
Etienne

Le 2l 16V est bien mais mon embrayage est mort à 20.000 Km (oui bien lu : vingt milles bornes), changé sous garantie mais je flippe pour le prochain rendez-vous à 40000.
Il serait "intelligent" de la part d'un constructeur comme Renault de donner franchement les causes de cet incident et quelles actions correctives ont été mises en oeuvre. Les clients ne sont pas tous des imbéciles!, ah, si ? ils sont tous partis ailleurs ?

 
Tu es grand, tu as le droit de demander, hein

Ben oui que j'ai demandé, et d'ailleurs refusé que l'on monte des pièces non "ORIGINE" sans être au courant, et demandé à voir les pièces enlevées et que l'on constate l'état "OK" de la carrosserie.
Car le réceptioniste pose la question des objets de valeurs et de la présence de la roue de secours mais coche ces cases "Honteuses pour la marque RENAULT" sans demander au client !!!!!!!
 
Et Renault fait dépense en vain (pour moi) de l'argent en PUB Mensongère, genre "exiger des pièces d'origine" etc...
 
Mais essayer de transformer des anciens assimilés fonctionnaires en responsables paraît une gageure !!!

Bonjour,
 
je possède moi-meme un espace III 2.2 dci am 2001 et mis à part un petit problème de vanne egr vite résolu ça roule vraiment bien avec une moyenne de 50000 km par an et question conso je roule au go ça tourne entre 8 et 9L/100km mais il faut dire que j'ai le pied lourd