Personnellement je le trouve canon avec ca petite bouille et son coté bodybuilder !
 

http://www.ifrance.com/cyberftp/brabusslk20.jpg
 

http://www.ifrance.com/cyberftp/brabusslk21.jpg
 

 

Pas mal, c'est quoi comme moteur ?

Allé un petit peu d'anglais
 
 
The BRABUS Sport Program for the new Mercedes SLK
Engine tuning up to 445 hp / 327 kW and exclusive accessories
 
Engine tuning with up to 445 hp / 327 kW and an extensive palette of exclusive accessories: In  
time for the start of sales of the new Mercedes SLK generation BRABUS (Brabus-Allee, D-46240  
Bottrop, phone + 49 / (0) 2041 / 777-0, fax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet http://www.brabus.com)  
offers a well thought-out sport program to roadster fans.  
 
The top-of-the-line BRABUS engine for the new SLK series is the BRABUS 6.1 S increased-
displacement engine for the SLK 55, with its power increase of 85 hp / 62 kW.  
A custom crankshaft with longer stroke, precision-balanced piston rods, larger pistons and an  
increased cylinder bore result in a displacement increase to 6.1 liters.  
In addition the three-valve heads of the eight-cylinder are precision-machined and fitted with  
BRABUS custom camshafts. The installation of BRABUS high-performance metal catalysts and  
the precise calibration of the engine electronics round out the BRABUS 6.1 S engine conversion.  
The new increased-displacement engine exhibits exemplary smoothness and environmental  
friendliness in addition to its excellent performance: Rated power output jumps from standard 360  
hp / 265 kW to 445 hp / 327 kW at 6,000 rpm.
Even more important for increased driving fun is the improved elasticity as a result of the increase  
in torque: The BRABUS 6.1 S engine delivers a peak torque of 635 Nm.  
Performance of the tuned roadster is on a correspondingly high sports car level. Power is  
transferred to the rear wheels via a modified seven-speed automatic transmission and a custom-
developed BRABUS locking differential. The BRABUS SLK 6.1 S catapults to 100 km/h from rest in  
just 4.3 seconds. Top speed is an electronically limited 305 km/h.
 
BRABUS also offers a powerful tuning version of the supercharged four-cylinder engine of the SLK  
200. The BRABUS performance kit increases power output of the engine by about 30 hp / 22 kW.  
It will be available starting in April. All BRABUS engines are lubricated with ARAL high-
performance motor oil.
 
Installing the BRABUS stainless-steel sport exhaust is a good idea even for untuned engines. Its  
four large exhaust tips with their characteristic BRABUS design give the roadster an even more  
exclusive appearance and a more powerful sound.  
 
Sporty yet elegant BRABUS aerodynamic-enhancement parts make the roadster even more  
exciting: The SLK receives a more striking face with the addition of the BRABUS front spoiler and  
its four auxiliary headlights. The spoiler also reduces lift on the front axle thus further improving  
directional stability especially a high speeds.  
The BRABUS side sills give the two-seater a longer, sleeker appearance and offer an additional  
interesting feature: Pushing a button on the remote control of the vehicle or pulling on a door  
handle activates entrance lights integrated into the underside of the sills. They illuminate the  
ground next to the vehicle and make entering and exiting the vehicle in the dark safer.  
The rear is refined with the low-reaching BRABUS rear apron and the understated BRABUS rear  
spoiler.  
BRABUS further emphasizes the classic roadster look with two custom roadster bars, available  
with highly polished stainless-steel or with silver carbon finish. They replace the production bars of  
the SLK.  
 
BRABUS Monoblock light-alloy wheels also contribute heavily to the sporty appearance of the SLK  
from Bottrop. They are available in various designs as one-piece or multi-piece rims with 17-, 18-  
and 19-inch diameters.  
The attached photos show the new Mercedes SLK with multi-piece BRABUS Monoblock V and VI  
wheels in sizes 8.5Jx19 in front and 9.5Jx19 on the rear axle. BRABUS recommends high-
performance tires from Michelin or Pirelli in sizes 225/35 ZR 19 on the front axle and 255/30 ZR 19  
in the rear.
 
An available comfortable BRABUS sport suspension with gas-pressure shocks and linear springs  
is the perfect match for these sporty low-profile tires. The sport suspension lowers ride height of  
the two-seater by two to three centimeters. Alternatively BRABUS offers a set of sport springs  
calibrated to the production shocks.  
 
And of course BRABUS offers two high-performance brake systems for the new SLK, too. The  
largest version features six-piston aluminum fixed calipers and 355-mm vented and slotted discs  
on the front axle. The rear axle is fitted with 300-mm discs and four-piston aluminum fixed calipers.  
Special flex steel brake lines provide constantly high brake pressure.
 
Another focal point of refining the new Mercedes SLK is the interior: BRABUS offers an extensive  
program for the roadster: It includes such attractive accessories as highly polished stainless-steel  
sill plates with illuminated BRABUS logo, and an ergonomically BRABUS sport steering wheel with  
a choice of leather/carbon, leather/Alcantara or leather/walnut burl design. Special requests can be  
satisfied with an exclusive BRABUS fully leather interior crafted from BRABUS Mastik leather.  
 
 
--------------------------------------------------------------------------------
Lap dancing is the ultimate nightmare of man. Porn that can see you.
 
Rule one of playing it cool... only smile at her face.

Déjà  
 
Ils envoient fort sur ce coup

superbe et en plus en noir.

Orange file nous tes codes pro

Trés jolie même si je trouve la face avant un peu fade

Orange06 a écrit :   http://www.ifrance.com/cyberftp/brabusslk20.jpg

Ca avec 445ch, je me sens defaillir...
 
trop belle!

Pas mal...
 
Pourquoi c'est des jantes différentes sur les 2 photos ?  En plus elles sont pas super originales (les 1eres ca va encore)

Ce sont les Jantes Brabus les plus vendues les plus récentes.

C'est une monte asymétrique spéciale rond-point.

D'ailleurs tant qu'on parle de ça j'en ai vu une hier à Malines

Toi j sais pas comment tu fais C'est a peine si on a les photos officiels de la version de base que tu possèdes deja celle de Brabus!!! chapeau bas

Il est magnifique  
 
Le style des nouvelles Merco est très très réussi. Alors là, sublimé par Brabus...    

fix13 a écrit :   Toi j sais pas comment tu fais C'est a peine si on a les photos officiels de la version de base que tu possèdes deja celle de Brabus!!! chapeau bas

Non c'est pas moi qu'il faut féliciter, c'est Brabus et Mercedes-Benz ! L'un fournit les tous derniers véhicules à l'autre, qui se charge d'en faire un Monstre.

Je la trouve bien plus réussie (à part les doubles atibrouillards) que la AMG car beaucoup moins chargée.

la démarche est simple !!!
 
proposer une réduction de slr pour moins chère  
 
 
 
vl'à le prix aussi ....

 
Les doubles AB, c'est une signature de brabus... Donc tu vas les retrouver sur tout ce qu'ils touchent désormais...

Personne n'a dit que c'etait jackie encore ??
 
 

Manque juste un aileron démesuré, une lame DTM avec papattes, une trapalu, une couleur chiasseuse, et un A derrière...
 
Là ça fera jacky...

Y a pas a dire, les nouvelles merco elles sont de plus en plus belles !!!
Mais avec une telle puissance et un poid plus léger que sa grande soeur ( je pense a la SL de chez Brabus ) ne serait t'elle pas plus performante dans le 0 a 100 km/h ?

 
Ca va dépendre du Proprio, mais pour forcer l'air à rentrer dans ces ouïes ils peuvent être enlevés. cf: CLK K8.

Elle est trop belle Je ne connais pas une seule mercedes qui ne soit pas réussi par Beabus, ce préparateur est tout simplement le meilleur sur le marché  
 
ça donne envie d'être riche

 
Suffit d'aller sur le site de Brabus :-) http://www.brabus.com
 
Cela dit, il faut y penser...
 
Je l'aimme bien ce petit SLK...mettez m'en deux !

 
Il parlé des photos de presses pas des timbres post du site officiel

Merci Orange06
 
C'est pas mal, mais je dois dire que j'aime bien le côté bestial de la 55 AMG

superbe
 
par contre, 635NM de couple ils les passent comment, je veux dire la transmission c'ets quoi parceque  faut une boite robuste là

Smart_Fury a écrit :   superbe   par contre, 635NM de couple ils les passent comment, je veux dire la transmission c'ets quoi parceque  faut une boite robuste là

 
La toute nouvelle boîte 7G doit pouvoir encaisser largemment ce couple
Ils ont bien réussi à porter la 5 vitesse à 1000Nm ...

Walrus a écrit :   La toute nouvelle boîte 7G doit pouvoir encaisser largemment ce couple Ils ont bien réussi à porter la 5 vitesse à 1000Nm ...

 
comment ca doit envoyer severe !
j'avoue que si mes moyens me le permettent, j'ai trouvé la remplacante de mon raod !
 

Ca doit être très cher quand même, +100000€ je pense...

 
 
tu peux chatouiller les 150 meme...

 
euh, oui, je parlais de la version "normale" mercedes, sur base V6 3.5 (le 4 pattes me plait moins deja)

 
 
SLR !!!!!
pas sl
 
ça se voit qu'ils veulent proposer une copie de la slr non..... ???