Bonjour, je dois me séparer de ma 206 S16 car la famille s'agrandit.
J'hésite entre la 307 SW hdi pack 110 et la Mégane estate sport dynamique 1.9 dci.
 
J'aimerai avoir votre avis sur les différences / qualités / défauts entre les 2 modèles sachant que je n'ai pas encore essayé la mégane (je dois y aller le we prochain).
 
De plus, peut-on avoir le grand toit ouvrant sur la Mégane car sur le site de Renault on ne peut pas sélectionner l'option avec la finition sport

olive69 a écrit :   Bonjour, je dois me séparer de ma 206 S16 car la famille s'agrandit. J'hésite entre la 307 SW hdi pack 110 et la Mégane estate sport dynamique 1.9 dci.   J'aimerai avoir votre avis sur les différences / qualités / défauts entre les 2 modèles sachant que je n'ai pas encore essayé la mégane (je dois y aller le we prochain).   De plus, peut-on avoir le grand toit ouvrant sur la Mégane car sur le site de Renault on ne peut pas sélectionner l'option avec la finition sport

Garde ta S16, un couple sur 3 divorce.

Prend la 206 S16 Sw comme cela tu seras pas depaysé

La famille s'agrandit et bien une 307 sw, la mégane 2 à un coffre trop étriqué.

j'ai testé une Mégane dCi 120 Estate en finition Luxe Privilège...
côté sensations de conduite j'ai pas trouvé ça génial mais bon je sortais de voitures essences plus sportives et c'est sur que comparé à une ancienne Ibiza TDi 110 c'était moins démonstratif.
néanmoins ça reprend bien sur autoroute même si la 6ème est un peu longue.
côté tenue de route la direction est spéciale au début mais ça passe vite, et le surplus de poids ne se fait pas trop sentir sur route.
 
côté toit ouvrant, on avait aussi demandé: il n'est pas dispo sur l'estate...
 
côté habitacle y'a vraiment de la place et à l'arrière aux jambes c'est étonnant pour une "compacte". en plus le coffre est géant. on comparait avec une passat break et c'était aussi bien.
reste que comparé à la passat la sensation de qualité était un peu gachée par les plastiques clairs de l'ambiance privilège je trouve. en noir c'était mieux à mon gout.
par contre j'ai été déçu y'a un peu moins de rangements: dans la passat y'a des petits coffres sur les côtés du coffre. dans la mégane y'a un petit endroit sous le tapis du coffre mais c'est pas géant. en plus les trappes sous les tapis au pied des passagers arrières ont disparus sur l'estate.
 
côté prix on avait discuté mais c'était au moment de la sortie de l'estate donc ils n'étaient pas très généreux: ils avaient juste offert la carte main libre (dans les 500 euros) sur une sport dynamique (en contrat mensuel new deal, avec entretien).

 
arrête de lire les journaux
on parle de la mégane estate pas de la mégane normale
le coffre de l'estate est grand...

exClioBoy a écrit :   arrête de lire les journaux on parle de la mégane estate pas de la mégane normale le coffre de l'estate est grand...

 
 
j'ai loupé un mot et le plus important en plus , ca inverse ce que je devais répondre.

Yek a écrit :   Prend la 206 S16 Sw comme cela tu seras pas depaysé

 
J'ai bien pensé à la 206 SW mais le coffre n'est pas très grand. Et puis on roule un peu trop 25000 à 30000 km pour rester en essence(dont 80 % de ville à 10 litres/100km) sinon je me serais bien orienté vers la 307 SW 2l esssence.
 
Combien faut-il compter pour la consommation 307 sw hdi 110 ou mégane estate dci 120 en ville???
 
Autre question pour les utilisateurs du SW, est ce que l'été on peut garder le vélum ouvert, ne fait-il pas trop chaud même avec la clim???
Merci de vos réponses.

A titre d'infos les rangements sous les pieds des places avants existent toujours....--->exclioboy

olive69
 
tu peux bien entendu avoir en option le toit ouvrant panoramique sur la mégane Estate. j'ai vu cela en simulant un devis sur http://www.autoies.com ou http://www.elite-auto.com
 
sinon voilà un essai (avec caractéristiques techniques) très complet sur les 2 modèles (tous les 2 avec toit ouvrant) que tu convoites: http://www.argusauto.com/pages/editorial/index.cfm?IDArt=81162&IDRub=5&poplet=1
 
bon choix et essai

[citation]Le 16/02/2004 à 18:41, titoun75 a écrit :
olive69
 
tu peux bien entendu avoir en option le toit ouvrant panoramique sur la mégane Estate. j'ai vu cela en simulant un devis sur http://www.autoies.com ou http://www.elite-auto.com
 
Sur le site de Renault, impossible dans le configurateur de prendre le toit panoramique avec la mégane estate sport dynamique.
Merci pour ton lien.

 

 
mauvaise réponse... ou alors le monsieur de chez renault ne sait pas taper sur son ordinateur...
quant il a fait le devis il a pris les options dispos et pas de toit ouvrant panoramique sur l'estate...
d'ailleurs regarde bien y'en a aucune dans la rue alors qu'on voit pas mal de berline 3/5 portes et de Scenic...
 
dans le même ordre d'idée, la 4 portes n'a qu'une moitié de toit ouvrant panoramique...

Heu..... Là -tu dois te tromper, en version break la Mégane 2 a un coffre plus grand que celui de la Laguna Break et pas étriqué, très bas justmeent et très fonctionnel. Ensuite, le toit ets plus haut sur la 307. Chaque voiture a ses truc, là je ne peux vraiment pas trancher car je dirais qu'elles sont a peu près égales. Mais pour le coffre c'est Mégane break

J'ai acquis il y a une mois une mégane estate et je ne regrette pas du tout...
Quelle ligne!!!!

esthétiquement parlant, je prefere la megane II estate surtout en sport dynamique ! Et le Dci 120 cv est plus performanant que le Hdi.

Autant pour la berline, je choisis la 307, autant pour le break => Mégane
 
Ali

olive69 a écrit :   Bonjour, je dois me séparer de ma 206 S16 car la famille s'agrandit. J'hésite entre la 307 SW hdi pack 110 et la Mégane estate sport dynamique 1.9 dci.   J'aimerai avoir votre avis sur les différences / qualités / défauts entre les 2 modèles sachant que je n'ai pas encore essayé la mégane (je dois y aller le we prochain).   De plus, peut-on avoir le grand toit ouvrant sur la Mégane car sur le site de Renault on ne peut pas sélectionner l'option avec la finition sport

 
 
je suis dans la meme situation, je vais passer de la 206S16 à la 307SW en hdi110 (en pack si mon budget me le permet).
j'ai essayé les 2 et franchement j'ai trouvé la 307 largement au dessus. Certes les 10ch se retrouvent mais avec la chasse aux radars l'interet est inhibé.
au niveau confort, agrément, niveau sonore, équipements je ne vais pas hésité.  
 
 

j'ai oublié
la mégane avait aussi le toit ouvrant
la lumière passe mieux sur la 307
tellement il est grand tout le monde en profite même à l'arriere alors que dans la mégane à l'arrière les passagers en profite moins

C'est marrant, je dirais exactement la même chose mais en faveur de la Mégane, comme quoi, les gouts et les couleurs......

 
je ne vois pas le rapport entre les 10 cv supplémenataires en faveur de la megane et les radars... Tu oublies un peu vite que 10 cv en plus (associé à un couple important) est très utile pour doubler en toute sécurité, et ce en respectant les limitations de vitesse (nationales, départementales...)...
 

Le moteur,les performances meilleures, la boite 6, la ligne avec les JA 17' me fait pencher côté Mégane...
Mais le toit en verre, la modularité des sièges arrières et la souplesse de la voiture me fait pencher vers la 307 SW...
 
J'hésite...
 

MEGANE II Estate Luxe Dynamique 1.9dCi 120 7cv 25 310,00 EUR  
Peinture métallisée ou nacrée 410,00 EUR Contrôle dynamique de conduite (ESP + ASR + Contrôle Sous Virage) 500,00 EUR
 
Et 307 SW PACK 2.0 HDI 7cv 136cv 25 250 EUR
   Peinture métallisée 400 €    
  Surmonte jantes en alliage léger (17 pouces) 270 €    
  Détecteur d'obstacles en marche arrière 300 €    
  Vitres surteintées arrière 80 €    
 Sachant que le régulateur limiteur de vitesse doit arriver fin mars 2004 en série
 
 
Les autres versions du HDI 136 ne devraient plus tarder ...
 
 
 

 

Le régulateur de vitesse est de série sur les 307 SW pack,
Je n'ai pas le budget pour la HDI 136 ou la mégane luxe !!!
Ca sera 307 SW hdi 110 pack ou Mégane Estate sport dynamique.

 
La 307 SW HDI 136cv elle fait 8cv et pas 7cv

JE suis surpris que vous vous extasiez sur la ligne de l'estate, justement c'est ce qui m'a arreté puisque j'étais à deux doigts de craquer pour un modeuleneuf obtenu à -22% (collaborateur 0 km) . J'en vois plein étant a coté du technocentre, c'est vraiment pas beau de dèrière. A ce titre la laguna est mieux, moins pratique mais plus esthétique. Ceci dit la 307 break ou SW n'est pas tres jolie non plus, difficile de faire un beau break..Les allemandes sont encore pires , reste les 156 (ou Lybra j'aime bcp) mais sans coffre.
La 206 SW est assez réussie, le coffre est pas immense mais il faut savoir quel usage est fait sur l'année....

Doit pas y avoir beaucoup de collabo qui fassent 22% sur la Megane Estate!

La Megane 2 estate un coffre trop petit ? Tu rigoles ou quoi, il est plus grand que celui de la Laguna.
 
edit: ok, tu as fait pénitence | .

 
Je ne m'extasie pas sur la ligne de l'estate ou du SW mais pour des breaks, leur ligne est quand même plus sympathique qu'une astra ou focus break.
 
Dur dur de rentrer un landeau - poussette - parc dans une 206 SW sans rabattre la banquette 2/3 - 1/3. De plus l'habitabilité arrière est la même que dans la 206 classique.
 
Qui a une expérience du SW en plein été, est qu'on peut rouler avec le velum ouvert sans avoir trop chaud????
De même si quelqu'un peut me donner quelques infos sur les consommations réelles (en urbain essentiellement) entre le hdi 110 et le dci 120
 
Merci de vos réponses

Ne pas oublier que l'Estate a un empattement allongé par rapport aux 3 et 5 portes, l'habitabilité en est excellente.

 
déja dit au dessus

olive69 a écrit :   J'ai bien pensé à la 206 SW mais le coffre n'est pas très grand. Et puis on roule un peu trop 25000 à 30000 km pour rester en essence(dont 80 % de ville à 10 litres/100km) sinon je me serais bien orienté vers la 307 SW 2l esssence.   Combien faut-il compter pour la consommation 307 sw hdi 110 ou mégane estate dci 120 en ville???   Autre question pour les utilisateurs du SW, est ce que l'été on peut garder le vélum ouvert, ne fait-il pas trop chaud même avec la clim??? Merci de vos réponses.

 
j'ai eu une megane dci 120 , la berline... en conso compte entre 5 et 6l (en trajet nationale/ville) et entre 6 et 7l sur autoroute .

exClioBoy a écrit :   déja dit au dessus

Je n'ai pas vu (ou j'ai loupé) le mot "empattement" .

 
Je trouve cela vraiment très faible, un pote avec sa laguna dci 120 fait 8 l en ville et 7 l le reste du temps (clim auto en permanence)
 
J'attend l'avis d'autres utilisateurs de mégane dci 120 et de SW HDI 110.
 

olive69 a écrit :   Je ne m'extasie pas sur la ligne de l'estate ou du SW mais pour des breaks, leur ligne est quand même plus sympathique qu'une astra ou focus break.   Dur dur de rentrer un landeau - poussette - parc dans une 206 SW sans rabattre la banquette 2/3 - 1/3. De plus l'habitabilité arrière est la même que dans la 206 classique.   Qui a une expérience du SW en plein été, est qu'on peut rouler avec le velum ouvert sans avoir trop chaud???? De même si quelqu'un peut me donner quelques infos sur les consommations réelles (en urbain essentiellement) entre le hdi 110 et le dci 120   Merci de vos réponses

 
 
 
J’ai eu la même quête, en fait si je peux avoir ce véhicule, 0 km a ce tarif c’est par ce que j’ai évidemment des connaissances qui travaillent chez Renault. Cependant ca faisait encore une somme rondelette, de l’ordre de 19000 euros sur un modèle dont je ne connais rien de la fiabilité et en ce moment…c’est pas toujours la joie sur les derniers modèles.  
Mettre une telle somme dans une voiture, je trouve ca limite aussi j’ai opté pour une xsara break  de huit mois HDI. Elle est en fin de vie, la fiabilité est bonne les cotés pratiques, volumes étonnant, enfin elle est agréable sur la route. Etant plus basse, je la trouve de plus sans être évidemment magnifique pas si mal réussie esthétiquement surtout depuis qu'elle a été restylée.  
Au final je n’arrive pas à lui reprocher grand chose, à penser au moment d’un achat…