Reprise du message précédent :
ML BRABUS :
 
Performance:  
Top Speed (km/h) 240  
 
0-100 (km/h)  6.2s  
 

blackminds a écrit :   ML BRABUS :   Performance:   Top Speed (km/h) 240     0-100 (km/h)  6.2s

A quand meme  
Mais le X5 4.6 fait un bon temps aussi et en plus non preparé , imagine le X5 Hartge

Olio a écrit :   Hummer H2 : 0-100 en 12 sec , 170 km/h , 320 ch , 2900 kg

 
y'en a y sont bouchés des fois hein... ça fait moins de 12s sur un 0-100 un H2... ça doit être à 10.5 environ...

N'importe quoi, tu deduis de la tennue de route sur la neige la tennue de route sur le sec tu sais que tu est tres fort !
Une F50 se prend une b***llé monumentalle par la preniere panda 4x4 vennue sur la neige.

Olio a écrit :   A quand meme   Mais le X5 4.6 fait un bon temps aussi et en plus non preparé , imagine le X5 Hartge

 
PERFORMANCE
 
 
0 – 100 km/h :   5,82 s
 
0 – 160 km/h : 14,63 s
 
0 – 200 km/h : 25,08 s
 
0 –   400 m : 14,18 s
 
0 – 1000 m : 26,06 s
 
Vitesse maxi environ   : 240 km/h
 

blackminds a écrit :   moi j'aime bien celui la :     et le moulin :

C'est Un F350 (BVA 4 vitesses ou manuelle a 6 rapports), ca monte même pas a 140 mais :
ptra de 10Tonnes (oui-oui 6t500 de traction)
300 ch (prend n'importe qui dans une cote en montagne) et la vaut mieux les roues jumelées a l'arrière sinon on laisse l'abre de roue sur place
 
Edit : Pour repondre au sujet Un H1 diesel c'est un 6.5L Diesel (170 ch en atmo et 195ch en turbo et le plein en plus)

exClioBoy a écrit :   encore un qui se prend pour le roi de l'autoroute avec son gazout TD-machin-truc-bidule et en GM y'a des 4x4 assez gros avec des gros V8, mais rien à voir avec un Hummer...   d'ailleur je me demande si ça passe en largeur un Hummer dans une voie de péage...

 
Réfléchi un peu, on passe largement avec une caravane de 2.50M de large! Et les semis, ils font comment?

 c'est pas un Ford F150 ! c'est un Dodge moteur préparé startech !

 
c'était ça que t'as vu ?
c'est solide hein

Je voudrais pas cracher dans la soupe
 

 
Y'a comme un truc louche au niveau des jantes

exClioBoy a écrit :     c'était ça que t'as vu ? c'est solide hein

La vache !!!!!!!
Le Hummer s'est fait défoncé mais je vois que l'autre pick up en face a un double essieu il me semble donc , c'est pas un petit non plus

Mais bon le H2 c'est le H2 , si c'était le H1 , je pense que ca aurait été différent !!!

Adrien a écrit :   N'importe quoi, tu deduis de la tennue de route sur la neige la tennue de route sur le sec tu sais que tu est tres fort ! Une F50 se prend une b***llé monumentalle par la preniere panda 4x4 vennue sur la neige.

 
bah tu n'as pas du bien lire mon post, je dis juste que les voitures US tiennent mieux que ce que les gens pensent généralement. Je n'ai jamais dit que pick-up us était l'arme imbattable sur la neige, juste que ça tenait bien. Maintenant tu peux bien t'amuser à faire des comparatifs entre voiture/pick up, 2/4 roues motrices, voiture/auto... Tu peux aller loin, mais je ne te suivrais pas sur ce terrain qui frise la mauvaise fois et le talibanisme.

blackminds a écrit :   ML BRABUS :   Performance:   Top Speed (km/h) 240     0-100 (km/h)  6.2s

 
 
moi avec mon typhoon 0-100 en 5.2 donc 1sec ds la tete au ML

Le H1 a soit un V6 diesel atmo 6.2l de 150cv vitesse max 110 km/h
soit un V8 turbo diesel 6.2l de 198cv vitesse maxi 140 km/h, quant à l'accélération c'est plutôt du 28 ou 39 s au 1000m! faut pas rêver, ça faut 3 a 3.4t!
Le H2 est également en V8 198cv et la vitesse de pointe est à peine mieux, idem accélération. Soit ta caisse est un poumon soit ce n'était pas un Hummer!

 
 
c'est bien...

 
N'importe quoi !  

Ton HUMMER IL ETAIT BLANC ???
 
J'lai vu aussi au salon de geneve c'est 1 B8 avec compresseur de 450 CV..big jante alu de 26 pouces..

[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/200405/mikas_1083416515_photo_007_hummer.jpg[/Je pense que ton image corresponds a ce véhicule...Meric de me tenir au courant

je pense que tu dois reconnaitre ton véhcicule..merci de me tenir au courant.
 
Il est claire que je peux te fournir d'autre photo

exClioBoy a écrit :   y'a un "pachiderme" comme tu dis qui est équipé du V10 de la dodge viper mais bon c'est pas dispo en france hein, bien sur...

 
V10 de la Viper qui est un moteur d'utilitaire, donc la boucle est bouclé

mikas a écrit :   je pense que tu dois reconnaitre ton véhcicule..merci de me tenir au courant.   Il est claire que je peux te fournir d'autre photo

Ya encore de la place pour de l'air dans les pneus ou ce sont des pneus pleins ?

Certains sont préparés par Geiger en allemagne, puissance de 550cv à 700cv.