Reprise du message précédent :
Bah le 2NZ n'était pas un moteur sport non plus à la base

Tout est dans les 2 dernières lettre...
FE = moteur utilitaire
GE = moteur sportif
 
Bref, il n'est peut-être pas dédié au "sport" à la base mais le 1NZ et le 1ZZ monté dans des poids plume (genre YTS et MR) sont quand même assez sympa, même s'il manque à chacun quelques 15ch supplémentaire pour vraiment être au poil...
 
Sinon, merci pour ces infos... Je m'en vais mettre tout ça sur notre forum...

 
Merci pour les infos !  
Hâte de voir ce que celà va donner dans la nouvelle Yaya ...
mais déjà dans un poid plume comme l'ELISE ça marche plutôt bien !    

 
 
Lien mort ?!
Le 192 Cv de la Corolla Ts n'est pas une évolution du 1.8 du MR si je ne m'abuse.

 
non,  non le lien n'est pas mort (faut virer la parenthese a la fin du lien si tu cliques dessus !)
 
pour la moteur de la corolla TS je croyais que c'etait la mem culasse que le 1zz-fe ? je me trompe ???
 
a+

 
De mémoire même base mais haut moteur différent ? Très différent !    

 
Oui franchement sur ce coup là j'ai merdé pour la parenthèse
Non ce n'est pas le même bloc :
Toyota MR (145 vvti) : Alésage x Course : 79 x 91.5 => 1794 cm3
Corolla TS : (192 vvtli) Alésage x Course : 82 x 85 => 1796 cm3

C'est tout comme l'a dit Pido...
Même base mais un tas de différences...
 
http://fred777.free.fr/MR/prepa/2zzge.pdf

Oui à la base ce sont des blocs d'alu qui sortent de la même fonderie, ca s'arrête là (et encore...). Y'a rien de pareil dans la fiche technique, le seul point commun c'est l'apiration : moteur atmo, alors si vous voulez c'est le même bloc .

 
Bref, ici on parle 1NZ-FE à la base... Donc à part le 2ZR-FE qui devrait être sous le capot des futures TS on est en HS là...
Et on est sur FA...  

Bah c'est pas vraiment le topic de la Yaris 2 TS non plus, donc c'est HS aussi
 
En tout cas si le 1zz fe est celui de la celica 145 il prend plus de 6400

D'ailleurs, ce topic devrait bientôt passer dans la rubrique "collection / anciennes"  

Edit modération
 
Annonces interdites dans les topics
 
prochain = ban
 

Et ben ça va chier ici Un ban après 500 pages de HS Moi qui croyais que les modos avaient oublié ce topic depuis des années...

 
S'il ferme tu seras tenu pour responsable  
 
 
 
 

C'est pas encore vraiment 500 pages, faudrait qu'on s'y mette

J'arrive
surtout que notre forum plante
Pour relancer un peu le sujet conso, je suis a 5L5 sur les 560 derniers km

Moi j'ai fait mon dernier plein à 8L j'etais déja content
 
Elle vient de passer les 80000km, vous croyez que le rodage est fini?    
 

Va falloir lui en mettre un coup maintenant qu'elle a fait sa puberté

 
Bravo je ne sais pas comment vous faites.

Perso moi non plus, j'en suis a 7,2 et impossible de consommer -.
pourtant je ne suis pas un bourrin

 
Oui voilà l'autre jour j'ai fait un aller retour Arras Béthune par nationale (80 km aller retour) impossible de descendre en dessous de 5.8 (en roulant vraiment comme une moule... ) à l'aller. dès que j'ai fait un peu de ville je suis passé à 6.7, encore une fois en roulant comme une moule. 5.5 perso jamais fait même à vitesse stabilisée sans ralentissement sur nationale Mais bon en même temps une conso de 7.2 ca va faut pas se plaindre non plus Disons qu'au moins consommer beaucoup n'est pas une fatalité avec cette caisse faut juste faire attention

Bon bah j'ai quitté mon cycle 6,5L pour repasser à mes 7,5L habituels... Ca doit etre la fatigue qui cause ca, en fait ???  
Parce que j'ai pas l'impression de rouler plus vite, mais c'est vrai que quand je regarde le compteur, je mollis pas.... Et je viens de passer les 47000 ce soir
@ Lapinou, une Toy ça sort de rodage aux alentours des 120-130000

Je pense que c'est tout à fait possible en usage exclusivement routier à condition de ne pas faire de porte à porte (montée en température du moteur donc surconsommation), d'anticiper les feux rouges et en mettant un oeuf entre ton pied et l'accélérateur. Mais aussi en roulant fenêtre fermé et sans clim.  
Compte tenu de la météo du moment (temps chaud et sec), la sobriété est d'autant plus facilité.
 
Perso, mon record est de 5,6l sur 700 km mais là je l'ai fait exprès en "bridant" ma TS à 80 km/h.

 
 
Au secours!    
 
 
   

Bah si tu fais que de la nationale à 90 pendant 600 bornes, tu peux faire péter un record de conso, mais vla l'intéret quoi

Clair! rester à 80km/h avec une TS c'est nawak pour moi! (voir dangeureux sur voie expresse), à ce rythme autant acheter un mazout!
Ca marchera mieux tout en consommant encore moins...
 
Maintenant pour les fins de mois difficiles ça peut être pratique.
 
 
 

 
Oui comme les débuts de mois

 
 
Ah un copain!    
 
M'enfin je ne roule pas à 80 pour autant... enfin si, mais en seconde quoi...    
 
 
   

Bah moi j'préfère être dans le rouge (à la banque) que de me priver du rouge (au compteur)
Après ne pas concilier le rouge (vin) ou le rouge (feu) avec la conduite, ça me semble essentiel

Ah le poète a parlé!!! les gens savent qu'on roule bourrés M--de!

Heu je crois qu'il voulait dire l'inverse plutot!    
 
Puis rouler bourré ça ne dure pas longtemps en général...    
 
 
 

Tu te bourres la gueule avant de te bourrer dans le talus

Ou bien le retrait de permis avec une sale amende au derche!  
 
 
 

Je vous rassure, je l'avais immédiatement débridé après avoir fait mon plein

C'est marrant je pense plus a ma vie qu'a la sanction