moi qui commence à me renseigner sur ma future A4 avant d'occasion ; j'aimerais savoir les différences de cote qu'il peut y avoir entre la France et nos voisins( Allemagne Belgique..)et existe t'il des mandataires pour ces véhicules d'occasion avec un peu de kilomètrage (env 100000)
Merci

Va toujours voir sur le site du Moniteur belge http://www.automagazine.be tu trouveras la cote des voitures d'occasions. A la limite tu peux te faire une meilleure idée sur le site http://www.vlan.be à la rubrique "automobile" pour te faire une idée des prix partiqués ici en occasion.

Si tu veux une idee des prix en Allemagne va voir sur http://www.AUTOSCOUT24.DE ou bien sur http://www.MOBILE.DE
D'une maniere generale j'ai l'impression que tu trouveras plus facilement des vehicules haut de gamme avec des gros moteurs et beaucoup d'equipement pour des prix interressant. Mefies toi cependant car certains vendeurs sont des escrocs qui font descendre le Km des vehicules !

Merci c'est exactement ce que je cherchais
Par contre donne moi le taux de conversion pour les francs belges , je suis perdu

Va egalement voir sur le site de Audi (www.audi.de) sur le site des occasions, ce ne sont que les occasions des concessionnaires. Personnellement je n'acheterais en Allemagne qu'une voiture avec un carnet d'entretien complet et coherent, de preference chez un  concessionnaire (ce que j'ai d'ailleurs fait); de plus dans ce cas les voitures beneficient le plus souvent d'une garantie.

je compte toujours 1FF = 6,1FB

A Tedehy : Sais tu si les audi a3 de Belgique ont la climatisation de série ?  
Je te remercie de ta réponse.

C'est rien je voulais juste voir à quel niveau cela le remontrais puisqu'il était en dernière position.

j'ai lu il n'y a pas longtemps que certains vendeurs peu scrupuleux traffiquaient les compteurs et c'etait en allemagne justement

 
 
Ben en allemagne, changer un compteur est légal...du moment que c'est précisé..souvent il le change, parfois il le dit...  

L'allemagne, spécialiste dans l'occasion du trafic de compteur!!!

neuneu67 a écrit :   L'allemagne, spécialiste dans l'occasion du trafic de compteur!!!

 
pfff. n'importe nawak ... et pourquoi les allemands le feraient plus que les  bons et gentils francais????? faut arreter les légendes...
 
et de toute manière, je prefère une BM/merco/audi avec 200000km réel, plutot qu'une rino/pijo/citro avec 100000km

Je suis frontalier et connais bien le phenomène en allemagne.
ici, tout le monde l'a réaliser.
beaucoup de frontaliers se sont fait blueser.
Je vous garanti que c'est pas des nazeries. prudence !!!

Je suis d'accord avec toi  
 
Faut arreter les prejugés !

titilasale a raison

Ton Land Rover il a le compteur trafiqué  
 
Sinon ca pourrait m'interesser

c'est légal en allemagne et en italie!

 
Je parle meme pas du kilometrage! ???
mais serieusement, mécaniquement, il est impec.
de plus, j'ai de nombreuses pieces de rechange. (vitres-joints-pieces mécaniques divers-durites-carosserie etc.)
tout se discute et tu peux me contacter par mail et tel si tu veux de plus amples informations.
(faut etre motivé, car je le vend à contre coeur)
 

 
ben je suis aussi frontalier...
mais, pourquoi les allemands le feraient plus que nous francais?? c'est ca que j'ai du mal a comprendre...

 
Tout simplement parceque la loi l'autorise en allemagne et pas en france.
donc pas de pleinte possible pardis.

dites moi,ce genre de chose en allemagne se pratique sur la plupart des gammes? ou surtout grosses voiture.
Je veux dire par la que j aimerai bien aller chercher une voiture genre 15000F.Et quels sont pour vous les moyens d evaluer les km de l auto?.
merci

vraiment moin chere !

tu fait faire les compresion.. et la on te dit le km a 10.000 km pres

MAis non il est strictement interdit en Allemagne de trafiquer un compteur.
 
Seulemen,t la voiture tu l'achètes en l'ETAT. C'est à toi de faire gaffe quand tu achètes la voiture.
 
Tu ne peux venir te plaindre par après car tu a acheté en toute connaissance de cause.

Juste pour vous faire part de mon expérience dans ce domaine :
 
J'ai, personnelement, travaillé dans le domaine automobile avec des marchands belges... et bien... comment dire... à éviter absoluement (Traffic de compteurs et autres à tours de bras) sauf en prenant toutes les garanties possibles.
 
Carnet d'entretien à jour et "crédible", état du véhicule, la faire tourner pendant un long moment pour valider le bon fonctionnement, etc...
 
En gros je tombais sur une voiture correcte sur 10 poubelles proposées.
 
L'Allemagne, je ne me prononce pas car n'ayant jamais pratiqué.

Munich a écrit :   Juste pour vous faire part de mon expérience dans ce domaine :   J'ai, personnelement, travaillé dans le domaine automobile avec des marchands belges... et bien... comment dire... à éviter absoluement (Traffic de compteurs et autres à tours de bras) sauf en prenant toutes les garanties possibles.   Carnet d'entretien à jour et "crédible", état du véhicule, la faire tourner pendant un long moment pour valider le bon fonctionnement, etc...   En gros je tombais sur une voiture correcte sur 10 poubelles proposées.   L'Allemagne, je ne me prononce pas car n'ayant jamais pratiqué.

 
c'est idem helas. et elle sont plus propre en apparence. c'est au bout de quelques semaines qu'on découvre des petits détails anormales pour le kilometrage. hélas
Bon, il doit y avoir des exeptions quand meme. Mais je le redis, en tant que frontalier, méfiance! des fois, vaut mieux payer un peut plus a un papi francais qui achette neuf et revend régulierement...

ou alors tu prend un voiture avec 300.000 km ou 400.000 km et la tu et sur que c'est juste comme moi achat  de ma voiture a 395.000 km et je ferais le double avec

je de acheter une voiture allemande comment sa ce passe je suis de belgique

 

 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] /debut.htm