Les voitures équipées de boites autos en dehors des gros modèles sont assez mal mises en avant dans la presse automobile, où il ets parfois impossible de trouver le moindre article sur un modèle. Mais comme la demande est croissante, je pense qu'il serait bien que tous ceux qui ont, ou qui ont une eu une expérience suffisante ds le domaine de l'automatisme en fassent profiter les autres, et peut etre en convaincre certains qu'une bonne boite auto est parfois l'aliée idéale.
Je donne le LA en exposant un modèle de présentation. j'essayerais de mettre des liens a la suite pour mener directement aux avis (cf "comment vieillissent nos voitures)
TOYOTA PREVIA 2.4 AUTO GPL 7 PLACES (156cv)
PRESENTATION GENERALE
Il s'agit de la voiture des parents de mon meilleur ami. Le Prévia est le grand monospace de Toyota et se distingue par sa ligne fluide et assez racée. Il n'est pas très connu et d'ailleurs injustement parce aujourd'hui encore, il est l'un des meilleurs du genre et a le bon gout d'etre aussi le plus fiable.
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la boite auto est uniquement disponible sur la version essence, le D4d restant en manuelle.
LA BOITAUTO
Il s'agit là d'une classique 4 vitesses, dont la commande est placée a droite du volant avec un très gros omodo qui rappelle un peu les productions US. A l'usage, elle est plutot simple a utiliser, une pression sur le bouton situé sur le haut du comodo suffisant a changer les rapports.
c'est certainement pas la boite la plus intéressante du marché (la logique floue des Proactive est bien plus poussée), mais elle est très douce, le kickdown n'est pas brutal et lorsque l'on appuie a fond sur l'accelerateur, le moteur peut etre utilisé sur toute sa plage de puissance. dommage que le retrogradage soit un peu lent par moment. Bref la douceur est le maitre mot.
AGREMENT GENERAL
Je ne sais pas e que donne le Previa en boite manuelle, mais l'automatisme lui va plutot bien, le bon confort de suspension, les sieges bien rembourrés et la bonne habitabilité appellent au cruising au volant de ce qui est l'un des 3 + gros 4 cylindres essence du marché. Petit bémol quand meme, la boite éteind un peu le moteur et quand je l'ai eu en main, j'ai cherché où étaient passés les canassons. D'un coté je crois quand meme que cela vient aussi du fait que le Previa gomme les sensations. En dépit de cette légère flemme, le Previa reprend efficacement, le tout sans grand bruit. Autre bémol, une trop grande vivacité au redemarrage : une légère pression suffit a lever l'engin vigouresement, alors quand on passe d'une manuelle a la course l'embrayage un peu longue, ça surprend.
Pour le reste, on a affaire aux qualités du Prévia, freinage, silence, tenue de route, confort, fiabilité
FIABILITE
Aucun problème a signaler en dehors d'un voilage chronique des disques de freins.
BILAN
Une très bonne familiale pour les conducteurs qui ne cherchent pas forcément un tempérament de feu mais qui recherchent confort et tranquillité dans la fiabilité. L'automatisme est ici un bon allié.
