Reprise du message précédent :
Faudrai la renommer "Turbo diesel"

ca devrait s'appeler TDI

Je n'ai même pas envie d'user mon clavier à dire à quelle point ce n'est plus du tout une émission sur la passion automobile.
 
TURBO n'est plus et je m'en fous, vive top gear, 5th gear, B.M. & consors.

moi je deteste pas, et puis quand t'as le herzien et que t'es passioné de voiture y'a rien d'autre a regarder, a part auto moto, mais j'aime pas trop !!!
 
voila voilou !!

Matez ça les gars, ça c'est de l'emission qui scotche tous les amateurs de belles caisses ... et les autres ! A quand la même chose sur M6 ?
 Reportage auto NL

Lien n°2 SVP, ...
 
( Naked News Part 3 02-02 )

Fut un temps, je n'en loupais pas une, mais maintenant, il m'arrive de passer en vitesse rapide (j'enregistre et je regarde le dimanche matin)
Je me lasse un peu des essais de monospaces ou des hauts de gamme allemands à des prix exhorbitants ; ça ne fait même plus rêver...
 
J'ai toujours fait un reproche à Turbo : lorsqu'ils font l'essai d'un monospace, ils parlent de la tenue de route, mais le mec est toujours seul au volant ! Ils ne disent jamais comment se comporte le véhicule avec 6 personnes à bord et les bagages !
 
Sinon, c'est vrai que l'ambiance est sympa, on voit des beaux paysages, ça change des plateaux télé de TF1.

Cette emission est un navet de qualité !  
 
Je préfère Top Gear ...

Turbo est une super émission !
 
Personellement, je préfère voir l'essai de la Enzo ou du coupé GTA que de la dernière Mégane 2 ou de la nouvelle Panda...
Si vous voulez des essais de ce genre faut acheter auto plus
 
A tout ceux qui chient sur Turbo je vous dis : "Vous n'êtes pas des passionnées, donc ça ne sert à rien de discuter..."
 
A bon entendeur salut

Cruiser a écrit :   M6 ferait mieux de racheter Top Gear et de se payer un traducteur, ils feraient des économies et ils auraient de l'audience

 
Top Gear s'écoute en VO avec le bon accent de Clarkson et son humour british intraduisible: mort de rire sur l'essai de la RX8

Z'avez pas remarqué ,depuis des lustres les essais ne sont que pour des voitures hauts de gammes,inaccessibles pour le français moyens ... de qui se moques t-on ,qui paie les taxes télévisions... à moin que TURBO ne servent uniquement à une frange huppée ,ou aux présentateurs pour se faire plaisirs...(en essayant des modèles hors du commun et et se tapant de beaux voyages ...USA et autres)
Plutot que de balancer tout ce frique par la fenetre (des véhicules que vous ne pourrez jamais acheter ),il ferait mieux de fournir des ESSAIS COMPLETS ( présentations,conso,bruit,coffre...),avec des modèles accessibles au grand public (vous savez celui qui paie toujours...),et pas besoin d'aller à tataouine...
 

 
MDR, ça c'est du reportage auto

 
Désolé mais franchement ce post est une succesion d'idioties...
 
Tout d'abord, Turbo teste des véhicules grand public et des scooter adressés à M.Toutlemonde.
 
Ensuite, c'est une émission dédiée aux passionés, donc ravis de découvrir des automobiles sportives, ou exclusives (même si chères) ! Honnêtement je touve ça plus sympa de voir un test de la dernière Jaguar (mais si je ne l'aurais surement jamais) ou plus modestement de la 206 RC que de la dernière citadine grand public banale à souhait...
Si tu veux du test grand public, regarde Auto Moto ou achète l'Autojournal ou Autoplus !
 
Quand aux histoires de taxes de télévision, désolé mais bon on te force pas à regarder, alors si ça te plait pas tu peux zaper sur "Attention à la marche" ou sur le "Bigdil" si tu préfères...
 
Et puis, les mecs de la production de Turbo, ils font ce qu'ils veulent avec LEUR fric : s'ils veulent aller aux USA ou en Australie, et bien tant mieux ça nous fait découvrir des beaux paysages...
 
Voilà, j'ai fini, désolé pour le ton aggressif de mon post mais ton message m'a vraiment gonflé !  
 

c'est limite !!! et en plus c'est pas tres objectif ses propos sur les bagnoles !! il fait la part belle aux allemandes et aux francaises !!!et le reste???

 
Tu te rappelles les essais tout en drift des Ferrari au Mas du Clos par Laffite ?
 
Turbo c'est devenu ringard, comme la F1 je ne regarde plus ... sauf éventuellement lorsqu'ils font un essai "piste" ou qui a avoir avec le sport auto, dans ce cas

Ca rejoint donc ce que je disais :  
L'intéret de Turbo, le seul intéret qu'il reste ce sont justement les essais exclusifs (style Ferrari et autres) ainsi que les tests piste de James Ruffier (pilote que j'idôlatre depuis que je l'ai vu briller avec panache au GP de Pau 2003 au volant de sa superbe Porsche GT3 ! )
 

Camus a écrit :     Désolé mais franchement ce post est une succesion d'idioties...   Tout d'abord, Turbo teste des véhicules grand public et des scooter adressés à M.Toutlemonde.   Ensuite, c'est une émission dédiée aux passionés, donc ravis de découvrir des automobiles sportives, ou exclusives (même si chères) ! Honnêtement je touve ça plus sympa de voir un test de la dernière Jaguar (mais si je ne l'aurais surement jamais) ou plus modestement de la 206 RC que de la dernière citadine grand public banale à souhait... Si tu veux du test grand public, regarde Auto Moto ou achète l'Autojournal ou Autoplus !   Quand aux histoires de taxes de télévision, désolé mais bon on te force pas à regarder, alors si ça te plait pas tu peux zaper sur "Attention à la marche" ou sur le "Bigdil" si tu préfères...   Et puis, les mecs de la production de Turbo, ils font ce qu'ils veulent avec LEUR fric : s'ils veulent aller aux USA ou en Australie, et bien tant mieux ça nous fait découvrir des beaux paysages...   Voilà, j'ai fini, désolé pour le ton aggressif de mon post mais ton message m'a vraiment gonflé !

 
Chuis quand même un peu d'accord avec lui : le test de la dernière Maybach, franchement je pense pas que ça passionne les foule. Autant faire des comparos sur les voitures que l'on connait et que l'on utilise.

 
Pourquoi ?
 
Tu en vois tout les jours des Mégane et des Golf, et puis il y a la presse écrite pour ça
 
Si il n'y avait pas Turbo, tu n'aurais jamais vu une Enzo en action sur circuuit pas vrai ?
 
C'est pour ça que je trouve ça intéressant, on dirait que beaucoup d'entre vous souhaitent que Turbo devienne : "Le magzine de la voiture de M.Toutlemonde [test d'habitabilité inside] !"
 
En tout cas si ça devient ça un jour, ben je ne le regarderais plus parceque un petit test grand public par semaine c'est très bien pour se tenir un peu au courant, mais bon s'ils en enchainaient 4 ou 5 par émission, bonjour l'ennui !

Pour répondre à Camus ,effectivement je zappe de plus en plus puisque l'émission ne m'apporte de moins en moins,je pense qu'il y a une sérieuse différence entre essayer des autos intéressantes (et c'est pas forcément une question de prix ....)et essayer des autos exclusives .(et y en a eu un sacré paquet ...)
 
En ce qui concerne les paysages ...??(et c'est vrai qu'il y en a eu du temps de passé là dessus ,bah quand je veux en voir je vais sur Odyssée,ou autre (qq chose d'adapté enfin...),je serais curieux de voir la réaction des gens qui regardent une émission de 'voyage' si on leurs proposaient un essai auto pd l'émission ...
 
Non ,vraiment TURBO version 2003 est à coté de la plaque !

bb cool a écrit :   Pour répondre à Camus ,effectivement je zappe de plus en plus puisque l'émission ne m'apporte de moins en moins,je pense qu'il y a une sérieuse différence entre essayer des autos intéressantes (et c'est pas forcément une question de prix ....)et essayer des autos exclusives .(et y en a eu un sacré paquet ...)   En ce qui concerne les paysages ...??(et c'est vrai qu'il y en a eu du temps de passé là dessus ,bah quand je veux en voir je vais sur Odyssée,ou autre (qq chose d'adapté enfin...),je serais curieux de voir la réaction des gens qui regardent une émission de 'voyage' si on leurs proposaient un essai auto pd l'émission ...   Non ,vraiment TURBO version 2003 est à coté de la plaque !

 
Bon, certes un automobiliste peut trouver cette multitude de voyages grotesques et inutiles au bon fonctionnement de l'émission...
 
Mais ce que je voulais dire plus haut (avec un ton un peu déplacé et je m'en excuse) c'est que l'émission a pris une nouvelle "image" qui plait... ou non !
C'est pour cela que je trouvais ça idiot de parler "d'argent foutu en l'air" et autre "taxes de télévisions" puisque personne ne t'oblige à regarder la télé, et encore moins une émission en particulier.
 
Perso, Turbo reste le rendez vous télévisuel incontournable du weekend, beaucoup plus qu'Auto-moto par exemple qui s'adresse plus au grand public dans les essais routiers (je ne parle pas des résumé de rallye et autres GP F1)
 
Voilà
 

Camus a écrit :   Ca rejoint donc ce que je disais :   L'intéret de Turbo, le seul intéret qu'il reste ce sont justement les essais exclusifs (style Ferrari et autres) ainsi que les tests piste de James Ruffier (pilote que j'idôlatre depuis que je l'ai vu briller avec panache au GP de Pau 2003 au volant de sa superbe Porsche GT3 ! )

L'essayeur M6, il m'a bien fait marrer quand il s'est étonné de l'absence d'une direction assistée sur une Caterham (spéciale circuit qui plus est...)...
Il y a tellement d'âneries dans cette émission qu'elle suffirait pour faire un bêtisier complet.

papy-mobile a écrit :   L'essayeur M6, il m'a bien fait marrer quand il s'est étonné de l'absence d'une direction assistée sur une Caterham (spéciale circuit qui plus est...)... Il y a tellement d'âneries dans cette émission qu'elle suffirait pour faire un bêtisier complet.

 

 
L'essayeur M6 il est champion de France en Porsche Carrera Cup, et pour précision la plupart des voitures de course sont équipées de la direction assistée (ex : une 206 WRC)
 
merci de ton intervention...

Camus a écrit :   L'essayeur M6 il est champion de France en Porsche Carrera Cup, et pour précision la plupart des voitures de course sont équipées de la direction assistée (ex : une 206 WRC) merci de ton intervention...

Et alors ? Il ne sait pas conduire des voitures sans direction assistée ou sans assistance au freinage ? Dans ce cas, on ne se proclame pas essayeur !
Pilote, c'est un métier, essayeur, c'en est un autre ! Je ne vois pas plus la légitimité qu'aurait Sebastien Loeb en tant qu'essayeur. C'est pas le même métier, c'est tout.

 
Bien sur qui si il sait les conduire... t'as vu comment il tournait avec ? Il envoyait bien le gras (parfois même trop ! ) !
Ce mec a essayé plus d'une caisse de course dans sa vie et pour l'émission et vu son palmares assez sympathique je lui fais confiance

Camus a écrit :   Bien sur qui si il sait les conduire... t'as vu comment il tournait avec ? Il envoyait bien le gras (parfois même trop ! ) ! Ce mec a essayé plus d'une caisse de course dans sa vie et pour l'émission et vu son palmares assez sympathique je lui fais confiance

Ca me fait quand même rigoler qu'un "expert de la compétition" ne connaisse pas les caractéristiques communes à toutes les Caterhams. Libre à toi de le considérer comme l'expert universel de toutes les voitures existantes.

papy-mobile a écrit :   L'essayeur M6, il m'a bien fait marrer quand il s'est étonné de l'absence d'une direction assistée sur une Caterham (spéciale circuit qui plus est...)... Il y a tellement d'âneries dans cette émission qu'elle suffirait pour faire un bêtisier complet.

Incroyable!!, je suppose qu'il n'y a meme pas d'ABS,ESP etc non plus
Quand aux airbags

Thomas et Breton aiment bien, parce qu'ils peuvent regarder le dimanche matin avant de zapper sur la messe à france 2, histoire de faire une petite prière pour les nouveaux modèles présentés

Quelqu'un connait motor vision sur DSF?

 Je partage totalement cet avis Aaaaaaaahhhhh, l'essai de la M3 E36 3.0 sur le circuit de Miramas par JL... Mémorable ! Je me souviens de cette phrase mythique : "tout le monde fais des erreurs, même Jacques Lafitte" ou encore "écoutez Dominique, je dois conduire mieux que vos collègues."  
 
Dans les deux cas c'est vrai, mais j'aime bcp ces petites pointes de manque de modestie  
 
Et puis il ya ce fabuleux tour du circuit de Fiorano effectué en F40 C'était au tout début de TURBO. Au passage si quelqu'un a la vidéo, je suis preneur !!

 
 
J'ai déjà vu des tests sur des chaînes allemandes mais je peux pas te dire si c'était la DSF.
 
En tous cas, bien mieux que turbo mais si c'est de l'allemand

Moi j'ai arrêté de regarder après l'emission où on pouvait voir un mec du Loft (Aziz je crois) tester une Porsche Boxter !
Quelqu'un s'en souvient ?

Ras le bol des taureaux et des plages d'Espagne.
C'est plus une émission sur l'auto, c'est des vacances pas cher pour Môssieur Chapatte...
Si je suis devant ma télé je regarde, sinon ça ne me manque pas du tout (comme auto-moto d'ailleurs, quoique le petit Sénécal est sympa...)

oui c'était vraiment lamentable ça

James RUFFIER est un pilote, ce n'est pas un tocard, regarde un peu son palmarès ça risque de te calmer. En plus c'est un mec simple qui se prend pas la tête et vraiment très sympa. Et s'il ne fait que parler trop technique ça n'intéressera personne. Quand tu vois ces facultés à s'adapter à toutes les voitures c'est impressionant, car il fait pas les essais à moitié !

ce qui me gave de turbo aujourd'hui, c'est la pseudo bonne conscience qu'il veulent se donner par rapport a la securite routiere et au limitation de vitesse.
 
 
quand ils auront compris que ce qu'on veut voir, c'est des voitures pousse a leur extremes limites (comme dans top gear )et pas juste faire un crenau en catalogne, ou s'allonge a l'arriere sur une place publique...
 
en plus ils ont de moins en moins d'imaginations.
quand je pense a leur premiers essais, comme celui de la Facel-Vega HK 500, ou les emission speciales jaguar ou Ferrari...
 
qu'il les poussent un peu leur caisse !!