est ce qu'elle vous semble etre une bonne affaire?
 

Elle est bien placée. On voit que la nouvelle a fait plonger la cote de l'ancienne .
 

je la trouve encore tres bien cette A3...j'hésite

C'est une auto assez légère et aérodynamique, du coup avec le TDI 130 elle marche vraiment bien et ne boit pas grand chose.
 
De plus la boite 6 limite les nuisances sonores sur autoroute.
 
Vu le prix raisonnable qui est demandé, je trouve que c'est une bonne affaire, car c'est une auto qui devait couter dans les 27.000 euros neuve à vue de nez.

Ca existe une Ambiente en 15" ?
 
Sinon le prix est tout à fait honnete, la nouvelle a bien fait décoter l'ancienne maintenant, il doit y avoir pas mal de bonnes affaires

Eldrad a écrit :   Ca existe une Ambiente en 15" ?   Sinon le prix est tout à fait honnete, la nouvelle a bien fait décoter l'ancienne maintenant, il doit y avoir pas mal de bonnes affaires

 
Ben c'est clair qu'un voiture d'import beaucoup moins bien equipé qu la version française tu peux pas la vendre au prix de l'argus.
En plus ça doit plutot etre du Km compteur plutot que du réel (achtung!).

Je souhaite aussi acheter une A3 TDI 130 Ambition d'occase.
Est ce que vous avez des conseils (où acheter, où ne pas acheter, à quoi dois-je faire attenttion, nb de km max...)
Merci à vous.

Pour les 15pouces c'est la monte d'origine sur toutes les TDI 130 ambiente, tu dois confondre avec la finition ambition qui doit peut-etre recevoir un surtout en 16 pouces si quelqu'un peut comfirmé.
Celle-ci dispose en plus part rapport à l'ambiente de la peinture métallisé, radar de recul, régulateur de vitesse, sellerie cuir(1500€), auto radio haut gamme + chargeur 6cd
 
Pour info en occassion les differences de prix sont assez importantes car en neuf elle l'était également.
Prix en 2002 :
A3 TDI 130 Ambiente 3p  ->  24 700€
A3 TDI 130 Ambition 3p  ->  28 200€
5p   ->   + 700€

Je trouve le prix dans la moyenne aujourd'hui.Les jantes que je vois sur la photo sont soit des jantes d'un modèle importé d'allemagne ou alors il s'agit d'une version ambiente française(à savoir jantes 16",alcantara,chassis sport -2mm,etc...)mais le proprio a opté pour une option minorante(si si celà existe chez audi),jantes en 15"et chassis normale ce qui fait un rabais de 700eur environ sur le prix d'une ambiente normale.Voici,voilà.

On trouve des Fiat Bravo (certes de "seulement" 105ch) avec (bien) moins de kilomètres et à des prix bien inférieurs (genre 9000€ pour 12000kms toutes options). Bref, la question n'est pas la, j'avoue que ce n'est pas tout a fait la meme catégorie.
 
SInon, je pense que c'est son prix.

Je vois de la neige, si elle a fait 48000 en montagne sache que la conduite en montagne ca use un peu plus le moteur.