Juste pour savoir la fiabliité de ce genre de voiture vu que d'occaz les plus anciens modèles sont plutot abordables.
 
La premiere version avec le V8 4L,à votre avis c'est costaud???
Cb de kms on peut faire avec un tel moteur???
 
Bon en même tps je suis encore qu'étudiant..mais d'ici 2/3 ans si je gagne bien ma vie, ca me le ferait bien ce genre de voiture...
A votre avis ça peut tenir ds les 300 000 bornes voir plus ???

C'est clair que la décote sur ces voitures est absolument hallucinante (d'ailleur je crois que les autres Jaguar morflent pas mal aussi)

D'aprés ce que j'ai lu la fiabilité n'a plus rien à voir avec les anciens modèles (av 1990).De la à faire 300000km je ne sais pas et ce n'est à mon avis pas le but principal,ni la philosophie  de la voiture.Il faut se dire que pas mal de voiture peuvent faire ce kilométrage mais dans de bonnes conditions, en roulant beaucoup sur la route et l'autoroute, et régulierement type 50000km par an,le moteur toujours chaud donc.Et en suivant l'entretien.

A bon???
Je pensais que les jaguar (surtout les anciennes) c'était increvable comme caisse, un peu comme les rolls en fait...
 
Quelq'un connait un peu les spefs d'une xk8 (avec le 4L, pas le 4.2L)??

La première génération des XK (avant année modèle 1999 ou 2000 je crois) souffrait de problèmes de design ( "secondary tensionners" et  "Nikasil caoting" qui susceptibles d'entraîner la destruction du moteur après un certain nombre de dizaines de milliers de kilomètres.
 
Voir <http://forums1.roadfly.org/jaguar/forums/xk8/>