Bonjour !
 
Je possède actuellement une Mondéo (dernier modèle) 2,0L DI Clipper dont je vais devoir me séparer pour des raisons financières (d'ailleurs si vous êtes interessé....)
 
Je suis donc en train de me renseigner sur sa remplaçante. Sachant que je recherche une grande routière très bien équipée, diesel, fiable, relativement performante (pas un veau quoi) et economique (ce que tout le monde recherche donc ) je pensais à la Safrane.
 
Mais il me semble que celle ci à connu des soucis de fiablité sur ces moteurs diesels, mais je ne sais plus lequel , 2.1l , 2,2l ou 2.5l...
 
Vous avez des infos ?
 
Sinon vous pensez quoi de cette auto ?
 
Merci !
 

Je pense que c'est comme toutes les voitures, soit on tombe sur un bon modèle, soit on tombe sur une m***e!
 
Maintenant, si je me rappelle bien, le 2.5L avait pas mal de problèmes... à confirmer!

Cela dépend de combien tu veux mettre. Es tu sûr de vouloir une safrane ? our pas cher on trouve des 607 HDI (ca dépend de ce que tu entends pas pas cher) plus de rensiegnement seraient utiles

Ben en fait c'est un petit budget (vu que je me separe de ma Mondéo pour des raisons financières)...
 
Je vais dire maximum 9000€...
 
Donc je crois que la 607 n'est pas encore dans mon budget
 
De plus c'est un coffre, je prefere un hayon pour des soucis pratiques
 

Ok. sinon je t'aurai bien proposé la 605. Vi, je l'adore Et dans les dernières phases elle était fiabilisée.
 
Dans ce cas la safrane est un bon choix, prend là en phase 2. Sinon, dans auto plus de cette semaine (de mardi) il y avait des autos selon les bugets avec 4 ou 6 pages rectos versos je crois

C'est clair la safrane c'est une excellente routière
le 2.5L moteur italien de chez plus qui est trés peu fiable  
le 2.2dt 115cvs n'est pas un foudre de guerre mais il est fiable et fait avancer la safrane correctement  
 
la safrane phase 2 en plus est vraiment pas moche

Prend le 2.2 DT , marche tres bien , plutot une reussite ce moteur !!  
Et puis en phase 2 , je la trouve belle surtout en finition initiale avec la calandre chromée !

Attention au cout de remplacement de la couroie de distri sur la safrane qui est je crois très couteuse (600-750€ de memoire mais pas sur, à voir)...

 
C'est un TD donc le prix est tout à fait normal!

La + fiable doit etre la "récente" 2.2 dT 112ch.
Je crois que la 2.5 (moteur WM italien ? ) était moyen en fiabilité et le 2.1 tu risque de le trouver mou façe à ta Mondéo .
 
Sinon une bonne XM ou 605 2.5 TD 130ch

J'ai bien pensé à la XM, mais question design...
 
J'aime bien la 607, mais c'est un coffre

oggy a écrit :   J'ai bien pensé à la XM, mais question design...   J'aime bien la 607, mais c'est un coffre

 
Et l'OPEL Oméga II 2.5TD 130ch (L6 d'origne BMW x25TDS) Bon C vrai que une tricorps...
 
Sinon, une Xantia 2.1TD ou HDI 110 .
C vrai que si tu veux 1 hayon absolument tout en restant avec une grosse voiture, le choix se limite assez.

 
Héhé vive le lancer de pnguin !!!
moi je le connaissais sur ce site ::
http://cs.plici.ro/dld/pinguin.swf
 
Ca occupe une petite partie de mes cours d'info !!!
désolé je sors ...
+1 pour la Safrane V6 (les derniers modeles !)

Le plus fiable, je dirais le 2,1dt mais niveau perfs dans la Safrane c'est pas trop ca. Disons que ca avance mais c'est pas un foudre de guerre.
Sinon, si tu cherches une grosse voiture avec un budget de 9000 euros, je dirais une Xantia 2,1dt ou une 406 2,1dt.

peut être une Xantia 2,1l TD (ou hdi) en effet
 
j'ai eu une 406 2,1lTD que j'ai du remplacer par mon actuelle Mondeo a cause du coffre..  
 
Dommage, c'est une excellente auto

Si tu recherches de la fiabilité, je te conseille d'éviter les Renault et encore plus les Safrane dont un pôte se souvient encore des frais qu'elle lui a occasionnée: (courroies distrib, boite de vitesse, etc...)
Je ne vois pas de solution à ton pb si ce n'est de descendre en gamme pendant ta difficulté financière au risque de perdre énormement de sous avec une grosse voiture (entretien, assurance, conso, pneus) qui aura forcement bourlinguée des dizaines de milliers de km pour rentrer dans ton budget. Quitte à te faire plaisir quant ta situation sera plus florissante, tu pourras acheter un grand monospace ou un grand break recent  
 
Bon courage

on vient de me proposer (quelqu'un que je connais) une Xantia (phase 2) 2,0l HDI de 1999 Exclusive (clim, to, ve, suspension hydractive etc...)..
 
Elle à bcp de kms (179 000 kms) et il me la vends 6000 €
 
Elle est propre, c'est une première main, entretenu au garage (factures + carnet d'entretien).. vous en pensez quoi ??
 
Merci !

 
Pourquoi pas... 6000€ c'est quand meme une somme, et puis 180 000 kms... . Mais quand je vois qu'une amie vends son A4 TDI 115 Pack de 2000 pour 11 000 € (bon elle a trouver personne hein )
 
Tu penses la garder combien de temps ta nouvelle bagnole ?

j'ai oublié de dire que c'est un break...
 
je pense la garder le temps de cette "mauvaise passe" financière.. et un peu plus par sécurité..
 
Je sais pas, un an ou deux...

oggy a écrit :   Bonjour !   Je possède actuellement une Mondéo (dernier modèle) 2,0L DI Clipper dont je vais devoir me séparer pour des raisons financières (d'ailleurs si vous êtes interessé....)   Je suis donc en train de me renseigner sur sa remplaçante. Sachant que je recherche une grande routière très bien équipée, diesel, fiable, relativement performante (pas un veau quoi) et economique (ce que tout le monde recherche donc ) je pensais à la Safrane.   Mais il me semble que celle ci à connu des soucis de fiablité sur ces moteurs diesels, mais je ne sais plus lequel , 2.1l , 2,2l ou 2.5l...   Vous avez des infos ?   Sinon vous pensez quoi de cette auto ?   Merci !

safrane série limité parle d'or, une voiture qu'elle est bien pour lal conduire