myghalloween a écrit :
qu'est ce que tu veux dire par la ? je comprends pas bien.
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Ce qu'il a voulu dire, c'est que pour des contraintes d'homologuation et de production, BMW s'est tourné vers le compresseur plutôt que vers le turbo pour sortir les watts de la S.
MasterLudo a écrit :
Le choix du compresseur sur la CooperS n'était pas déja dicté par un problème de place (un turbo ne rentrait pas, enfin pas pour une homolog et industrialisation propre de constructeur, merci de ne pas me sortir une mini turbo de préparateur).
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Ok avec toi mais ca a l'air limite quand même :
Le V6 est sûrement prévu, mais pour la prochaine Mini 'nostalgia' dans 30 ans. Y'a aura la place pour un V6 vu comme elle gonfle d'une génération à l'autre 