Ci joint les conclusions du test de l'époque du moniteur automobile (test complet disponible sur le site http://www.moniteur-automobile.presse.fr/)
Je cite cet excellent magazine (mon préféré) :
"Conclusion : Absolument dans le coup pour l'équipement, le confort, le style, la qualité perçue, l'aptitude au tout terrain, le caractère fonctionnel et le comportement routier, le nouveau Jeep Grand Cherokee pèche par son manque de discernement dans une matière aussi primordiale en Europe que le Diesel. Car c'était bien lui qu'on attendait surtout. Pas le V8 ou le 4.0 à essence, dont les qualités ne soulèvent pas de questions. Le 4 cylindres 2.5 litres turbo Diesel, lui, avait laissé de l'ancien modèle le souvenir d'un véhicule bruyant et sous-motorisé. Bien sûr, le 5 cylindres 3.1 TD apporte au nouveau venu plus que les performances attendues. Et qui plus est avec une boîte automatique. Mais ça ne représente toujours qu'une partie du cahier des charges. Car il demeure excessivement sonore en charge et, travers inconnu jusqu'ici, se révèle vite gourmand. La faute à un motoriste - Detroit Diesel/VM - qui tarde à proposer l'injection directe à rampe commune"