Voici une enquete fiabilité parue dans l’Automobile magazine
 
Les critères d’évaluation sont les milliers de témoignages d’utilisateurs croisés avec les bases de données des loueurs, garagistes, dépanneurs, factures d’atelier, rapports d’expertise, etc…
Bref on semble aller au dela du simple test du contrôle technique avec tous les biais qui lui sont reprochés
 
Voici pour chaque catégorie, les deux meilleurs élèves ainsi que le boulet…
 
Les notes sont sur 20
 
Les citadines
 
1ere : Toyota Yaris (15.7)
2ème : VW Polo (15.2)
Dernière : Fiat Seicento (11)
 
 
Les véhicules loisir
 
1ère : Toyota Yaris Verso (15.3)
2ème : Citroen Berlingo (14.7)
Dern : Renault Kangoo (12.7)
 
 
Les compactes  
 
1ère : Toyota Corolla (15.5)
2ème : Honda Civic (15.2)
Dern : Peugeot 307 (12)
 
 
Les familiales
 
1ère : Mazda 6 (16.5)
2ème : Mercedes Classe C (16.2)
Dern : Renault Laguna (13.3)
 
 
Les routières
 
1ère : Mercedes Classe S (18.5)
2ème : Audi A6 (17.3)
Dern : Renault Vel Satis (14)
 
 
Les monospaces
 
1ère : Toyota Corolla Verso (16.3)
2ème : Nissan Tino (16)
Dern : Peugeot 807
 
 
Les coupés et cabriolets
 
1ère : Mercedes CLK (17.8)
2ème : Mazda Mx5 (17)
Dern : Smart Roadster
 
 
Tout Terrains
 
1er : Toyota Land Cruiser (17.7)
2eme : BMW X5 (17.3)
Dern : Mercedes ML (13)
 
 
Voila un classement qui ne me surprend pas beaucoup
 
Aimiksink

C'est comment en F1...il n'y a plus de surprise, on sait toujours à l'avance qui sera premier

VinzRedZone a écrit :   C'est comment en F1...il n'y a plus de surprise, on sait toujours à l'avance qui sera premier

 
Ca va changer tout ca

2 constatations:
-Les français ont du boulot
-Les écarts ne sont pas si importants que ça, 3 points en moyenne avec le meilleur à 15 (pas de quoi pavoiser).
 
J'en tire comme conclusion que toutes les marques sont touchées par les problèmes de fiabilité (même Mercedes semble marquer le pas) mais que les japonais sont en avance dans la prévention des incidents....
Les français ont encore un retard important à combler (on le sait) mais ils savent quoi faire. Y a plus qu'à.....

Faut voir aussi le retard technologique des japonnaises (hors motorisation bien entendu)

Flos a écrit :   Faut voir aussi le retard technologique des japonnaises (hors motorisation bien entendu)

Retard à quel niveau? le multiplexage? je pense pas que se soit un retard vu que la technologie n'est pas super fiable.
 

Flos a écrit :   Faut voir aussi le retard technologique des japonnaises (hors motorisation bien entendu)

Pas tout à fait d'accord. La Yaris n'est pas particulièrement en retard sur une 206 ou une clio...

Tout le monde a de bonnes notes comme chez Jacques Martin

Impressionnant Toyota, 5 fois en tete

Renault fait fort

Ce qui me fait poiler dans ces stat, a part Toyota en tête, a chaque fois on retrouve un classement diffèrent

Breton a écrit :   Renault fait fort

 
Une place de dernier de plus que Peugeot, y'a pas de quoi pavoiser pour PSA hein

J'aurais bien aimé voir le résultat d'un duel mazda/Toyota dans la catégorie des familiales mais c'est encore trop tôt.
 

Retard n'est peut-être pas le terme, effectivement, ils n'utilisent pas certaines technologies naissantes, mais désormais fiables.
 
Aucun problème de multiplexage sur les 406 et 607

Golfiste a écrit :   Une place de dernier de plus que Peugeot, y'a pas de quoi pavoiser pour PSA hein

 
Je n'arrive pas à comprendre la place de la 307  
Le 807 d'accord mais la 307  

Golfiste a écrit :   Une place de dernier de plus que Peugeot, y'a pas de quoi pavoiser pour PSA hein

Surtout que la 307 obtient la plus mauvaise note...  
Mais on peut mettre les deux dans le même panier, d'autant que ce genre de test ne pardonne pas auprès de la clientèle indécise....
 
Vous ne vous rendez pas compte mais c'est comme ça qu'on se retrouve avec une golfcinq! C'est terrible!

Du gros pipeaumètre ce classement quand on connait les problèmes d'électronique récurrents des Mercedes, ils ont même été reconnus par Mercedes qui a fait son mea coulpa ....  
Les stats US et allemandes l'ont assez démontré, donc A Mag  

Ce ne serait pas encore un classement QUALITE / fiabilié ?

Les japonais en force... suivit des allemands.  
Je savais qu'il y avait pas mal de problème avec les 307... mais LA ! c'est fort !

J'ai vu que la C3 avait obtenu 13.8/20 en qualité je crois (il regrettaient la qualité de certains plastiques => pareil que la Mini), la finition de la Xsara se situait dans un bon niveau (vu son âge avancé), le Berlingo a amélioré sa finition, le Picasso a des matériaux "bien ajustés" et la C5 possède "des matériaux de belle facture avec des assemblages rigoureux mais une moquette trop fine". C'est ce que j'ai vu (je l'ai feuilleté vite fait en kiosque tout à l'heure). Avec une fiabilité très correcte, c'est pas si mal que ça pour Citron finalement...              

 
 On lui reproche le contraire  

Où ça ?

 
Tous les journaux se plaignent de la finition de la C5 Enfin moi franchement je l'aime la finition de la C5, donc ça me va  
 

Breton a écrit :   Tous les journaux se plaignent de la finition de la C5 Enfin moi franchement je l'aime la finition de la C5, donc ça me va

 
J'ai des mags (Action Auto-Moto, même totopluche) qui vantaient la finition de la C5 :assemblage et matériaux soignés (pour reprendre l'expression d'Action Auto-Moto en comparo avec une Passat : "si les plastiques font un peu toc [C5], c'est quasiment match nul au rayon assemblage"                                       , "finition sans reproches" pour totopluche). En fait, ils lui reprochaient des détails, tels la lampe de coffre issus d'un Saxo                      ou la serrure de boîte afghan paraissant un peu fragile (quand on sait que les passat et A4 ont eu un rappel pour ce pb de serrure                           ). Donc bien finie au final la C5...              

bien placé la Civic .......juste derrière l'indétrônable Corolla
 
Japan powered®

Y aurait pas moyen d'avoir plus que simplement 3 voitures par classment ? (ce serait sympa)

Smart_Fury a écrit :

Et t'as eu des problèmes ?
 
Ces conneries de classement ne tiennent pas compte du nombre de ventes, ou si peu

Flos a écrit :   Et t'as eu des problèmes ?   Ces conneries de classement ne tiennent pas compte du nombre de ventes, ou si peu

 
non pas particulierement. il ya eu pas mal de petits soucis de jeunesses mais pour ma part, apres 37000 km pas granc xhose a dire. Comme tout le monde j'a eu droit au capteur de frein qui foutait la merde et mettait l'ABS/l'ESP/l'anti patinage en rideau (trop fandard c'etait tres roots ) reglé rapidement et pas franchemtn emmerdant ca r ca intervenait alléatoirement de temps en temps, et juste un probleme de tuyau de clim sur lequel un collier trop serré exercais un trop forte pression et avec le vibration ca fini par cassé. je m'en sui rendu compte en vourant le compartiment moteur un jour (c'etait plus l'été ) et le rappel venait d'etre lancé.
Sinon, malgré la prepa j'ai pas a me plaindre...
mais il est vrai que j'ai entendu pas mal de soucis, mais j'ai pas pu verifier, et mon entourage non plus. Apart recement un qui a apparamnt la boite qui a laché a 2500 km mais là a mon avis y a eu un soucis de fabrication.
 

Toyota inlassablement en tête de toutes les études et enquêtes diverses,cela devient même lassant

C'est sympa mais...
J'aurais bien voulus connaitre les 3éme véhicules nominés dans la liste,voir tous les véhicules!!
C'est quand meme important,ça permet de se faire une idée globale!
 
 
 
 
 
 
 
 
...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...et j'ai pas envie d'acheter le magazine!!!

je pense que les japonaises ont toujours le monopole de la fiabilité

Toyota en force!!!

 

 
En gros toutes les bouzes de l'industrie automobile arrivent dernière

slash a écrit :   C'est sympa mais... J'aurais bien voulus connaitre les 3éme véhicules nominés dans la liste,voir tous les véhicules!! C'est quand meme important,ça permet de se faire une idée globale!                 ...                       ...et j'ai pas envie d'acheter le magazine!!!

 
Si tu viens le chercher a la defense, je te l'offre