Lu dans l'automobile magazine.
 
La mazda6 reçoit la meilleure note en qualité/fiabilité pour la catégorie des familiales. On est loin du classement de l'auto journal il y a quelques mois. Comme quoi mes réactions concernant l'auto journal sont aussi partagées par des journalistes d'autres magazines.
 
La mazda 6 reçoit la note de 15,5/20 en qualité et 17/20 en fiabilité.
Aucune autre familiale n'atteint cette note en fiabilité !  
 
Et pour ceux qui pensent encore qu'il sera difficile de revendre une mazda6, le magazine dit "ACHAT OCCASION : Encore très rare. La demande est supérieure à l'offre et les seuls modèles de seconde main disponibles sont des véhicules de démonstration. Incontestablement, la mazda6 est l'une des futures vedettes de l'occasion, à l'image de l'alfa 156. La qualité et la fiabilité en plus, les décotes prononcées en moins."  
 
 
Je tiens à préciser que les nouveaux modèles (toyota avensis, honda accord, ...), n'ont pas été notés.

Faut voir,manque un moteur sportif quand meme et un interieur digne de ce nom.

L'interieur de la Mazda 6 en finition performance est tres tres beau , tes sportif avec des compte tour chromé,la sellerie cuir et le gps retractable
Bref on en a pour on argent

furyoman a écrit :   L'interieur de la Mazda 6 en finition performance est tres tres beau , tes sportif avec des compte tour chromé,la sellerie cuir et le gps retractable Bref on en a pour on argent

Bof, le cuir n'est pas terrible, les plastiques pas vraiment cossus et l'ensmble est plutot froid (mais bien assemblé).

Et le moteur le plus puissant qu' on rigole ?

Y a peut etre pas de plastiques mous, mais je touve l'interieur tres joli quand même

Elle a tout juste un an, cette voiture...
 
Le seul truc sûr qu'on puisse dire sur elle, c'est qu'elle a un des intérieurs les plus moches du marché.

Le plus puissant c'est un 2.3 166ch en attendant une hypothetique masda 6 MPS (2.3 turbo de 280 ch)

et aussi un V6 220 ch mais pas vendu en France

''Le seul truc sûr qu'on puisse dire sur elle, c'est qu'elle a un des intérieurs les plus moches du marché.''
 
==> pas plus moche que celle d'une golf ... enfin les gouts et les couleurs ......

furyoman a écrit :   Y a peut etre pas de plastiques mous, mais je touve l'interieur tres joli quand même

Je le trouvais bien en photo, mais une fois dedans, c'est à la fois lugubre et pas très haut de gamme (je ne suis pas un fan de plastique mous, mais à près de 180KF on commence à devenir plus exigeant).
Disons que çà fait solide, mais pas très valorisant.

Zurklor a écrit :   Le seul truc sûr qu'on puisse dire sur elle, c'est qu'elle a un des intérieurs les plus moches du marché.

 
Chacun ses goûts. Moi j'aime bien.

Bien sûr que si, toute la partie supérieure est en plastique moussé de + d'1 cm d'épaisseur. D'ailleurs, jamais eu le moindre gri-gri dans l'habitacle. Autre chose que mon ancienne Laguna II.

Zurklor a écrit :   Elle a tout juste un an, cette voiture...   Le seul truc sûr qu'on puisse dire sur elle, c'est qu'elle a un des intérieurs les plus moches du marché.

 
C'est effectivement une question de gout. Pour moi, c'est l'un des intérieur les plus design qui existe. Et de nuit,
C'est toujours pareil, comparez des voitures de même prix et vous verrez que l'intérieur de la 6 est pas si mal que ça.  
 
Bien sur si je la mets sur le même plan qu'une audi, une bm, une accord à plus de 30000 €, je reconnais qu'elle fait un peu fade. Mais pour cette différence de prix, je peux avoir une panda neuve comme seconde voiture.

Je suis propriétaire d'un mazda 6 136cv break depuis 5 mois. Dès la livraison cette voiture tire à droite en permanence sur toutes les routes, je suis obligé de compenser à gauche en permanence. De plus en charge le phénomène s'accentue. Sur route départementale le tirage est encore plus net, et en cas de freinage la voiture est projetée à droite, le volant me sort des mains m'obligeant à la plus grande vigilance... Du coup j'ai une direction plus lourde à gauche qu'à droite, un rappel point milieu plus violent à gauche qu'à droite et une voiture qui va de gauche à droite et qui demande un contrôle permanent. J'ai même l'impression de ne plus savoir conduire (après 8 ans de rallye et 1 million de kms..!). Même à allure réduite ma voiture va à droite, même avec un léger freinage devant un feu rouge, le volant effectue un braquage à droite. Le train avant a été réglé 5 fois, en vain. Sortant d'un Peugeot 406 break, un véritable tapis volant sur route et d'une direction remarquable, je m'en veux d'avoir acheté cette mazda très très désagréable et à la direction assistée (?) lourde en manoeuvre ou en montagne, tellement lourde qu'on a en plein les bras après 400 bornes de virages... Aujourd'hui Mazda, après m'avoir fait essayer une autre Mazda 6 présentant les mêmes problèmes, me dit que c'est à cause d'un train avant "incisif" et "sportif" que je n'ai pas l'habitude de cela... Après avoir eu deux Alpine (A110 et A310), une Porsche (911 carrera), des Saab Turbo et même un Buggy Sarap il y a de quoi sourire un peu. Bref... Donc la tenue de route d'une Mazda 6 est comme cela... Certaines Mazda ne souffriraient-elles pas d'un défaut conceptuel, ou bien si elles ont toutes le même comportement sur route nous sommes alors très loin d'une voiture moderne. Qui a constaté cela sur sa Mazda 6 ? Merci de vos réponses, car il est clair que je ne laisse pas cela pourrir. Pascal.  
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furyoman a écrit :   Y a peut etre pas de plastiques mous, mais je touve l'interieur tres joli quand même

Ben si, toute la partie supérieure du tableau de bord est en plastique mou.
 

Voiture agréable à tous points (Confort / puissance / esthétique)

Lucien

 
Enfin, la fin de la propagande anti-japonaise en France. Incroyable d'avoir vécu ça pendant 20 ans. C'est encore plus vrai en ce moment : les marques japonaises sont de loin les plus fiables au monde et parmi elles, juste après Toyota, Honda et Mazda. Mêmes les pièces d'usure tiennent la distance.
 
Précision : je roule en Italienne, et j'en suis content.

 
Depuis 4 mois et 1/2, personne ne répond à cette grave remarque ! Je serais très intéressé à savoir si ça arrive toujours. Où en es-tu, pasnad68, s'il te plaît, après bientôt 5 mois d'expérience supplémentaire? Et les autres? Car dans le topic que je viens d'initier, tout le monde me parle que de son aspect supérieur à la 307 SW, mais un tel défaut de direction annule tout avantage superficiel. Dites-moi que c'est faux. Svp.
 

Juste une question : on y parle de Lexus?

 
La france a un wagon de retard avec les marque comme lexus, dans certains magazine il mette meme pas d'essais (genre autojournal special 300 essais) par contre on y voit 5 scenic differents  
save pas ce qui est bon en france

 
Salut
 
J'ai une 6 FW Performance depuis debut Mars 2004. J'ai fais 6700 bornes avec et rien a signaler. J'ai un copain qui a une 6 5 portes et lui aussi RAS sur le sujet du tirage a droite.

 
Pour avoir navigué un peu sur les forums afin de récolter des infos sur la Mazda6 j'ai pu constater que monsieur pasnad68 et son problème de direction était présent quasiment partout sur un ton plutôt polémique.  
J'ai également constaté lors de mon essai de Mazda6 un léger tirage à droite... Sur la 307SW c'était à gauche... Et en reprenant ma C3, en y prétant une attention particulière, c'est vrai qu'elle tire aussi un peu à droite.
Maintenant, monsieur pasnad68, si vous vous pointez chez votre concessionnaire pour faire régler un problème en amenant votre frustration et vos montagnes de certitudes, la communication devient tout de suite difficile. Quand bien même vous seriez pilote de je ne sais quoi, ce ne sont pas vos élucubrations qui résouderont votre problème (si toutefois il existe).
Monsieur pasnad68 n'est pas satisfait de sa Mazda6 c'est un fait, mais il ne faut pas généraliser sans arguments tangibles et sans bonne foi.
 

C'est juste pour cela que je lui ai demandé tout à l'heure de revenir sur le forum 5 mois plus tard est nous dire ce qui s'est passé pendant ce temps.

On pourra parler qualité et fiabilité quand elles auront une dizaine d'années ces voitures !!! Avant ce n'est que pures spéculations !

Non, y a pas que lui qui n'est pas satisfait! Moi, c'est pareil. J'ai une FW 136 Elegance, et elle tire aussi (beaucoup)à droite. Je l'ai déjà amené pour correction à 10000 kms et ça recommence à 13000. Lundi, retour au garage. Maintenant, non seulement elle tire à droite, mais j'ai des remontées parasites dans la colonne de direction et dans tout le pédalier. Et je parle pas de la boite, qui craque, d'un haut parleur capricieux et de la console centrale qui commence à faire des grigris !
(Le problème de direction qui tire à droite est bien connu des concessionnaires)

Tiens nous au courant suite à ta visite au garage.
Ca nous donnera un avis concret du SAV Mazda...

Petite question a ceux qui ont cette mazda6 qui tire a droite: vous en avez essayer une avant de l'acheter?

Pour moi la mazda ne tire ni a droite ni a gauche mais elle est tres sensible aux variation de l'inclinaison de la route. Le train est tres précis et avec la largeur de boudin ca donne ce genre de choses.
 
Le message de Pascal se retrouve sur plein de sites depuis 2003... il n'a rien changé, a croire que c'est un gars d'une marque concurente (joke)

Un peu plus de 33000 km, elle ne tire toujours pas à droite. ni à gauche d'ailleurs.
Par contre, je ressens de plus ne plus de remontés de couple dans le volant accompagnées de vibrations. A 30000 km je n'avais pas encore la moindre vibrations dans le volant, maintenant j'en ressens de plus en plus. C'est peut être dû à la l'usure des pneus avant? Pourtant ils ont d'être usés uniformément.  
 

Au début, elle tirait pas à droite. Ca a commencé vers 6-7000 kms. Et qu'on arrête de dire que c'est parce que le train avant est sensible à l'état de la route. J'ai récemment fait 600 bornes d'autoroute (jusqu'à Cahors), j'avais mal au bras à force de compenser. Même sur du billard, tu lâches un tant soit peu le volant et tu pars illico dans le rail de sécurité ! De toute façon, j'ai eu au téléphone un gars du SAV Mazda France, qui a entièrement reconnu le problème. Faut dire que la presse a fait l'écho de ce soucis, et qu'ils ne peuvent pas le nier. Ce qui m'inquiète, c'est qu'ils ont pas l'air d'avoir de solutions durables.

Quand vos Mazda6 ont-elles été produites ?

Comment le savoir ? C'est écrit quelque part ?

Au mieux leur date de mise en circulation...

Bonjours à tous !
 
moi j'ai une Mazda 6 FW MZR-CD 136 Performance depuis peux, et j'en suis super heureux, elle est vive, belle,.... enfin les gôut et les couleur!