Salut à tous
 
Ma mère possède une 307 2.0 16V (sans ESP) sans régul de vitesse. Comme elle est ammenée à souvent rouler sur autoroute et qu'elle subit comme tout un chacun la répression délirante instaurée depuis peu, elle souhaiterait faire installer un régulateur de vitesse. Où peut on faire ça et combien cela coute-t-il ?  
 
Même question pour la Golf IV TDI 90 de ma copine (avec ESP ie avec commande d'accélérateur électrique/electronique, chais pas trop ce qui est le + juste)
 
Merci pour vos réponses !

un pitit
 
aidez ma môman siouplé J'ai pas envie qu'elle finisse en prison

J'ai un copain qui en a fait installer sur une astra et ça lui a juste couté le prix de la main d'oeuvre et le le prix de la "manette". autant dire que ça lui a couté moins chère que l'option en usine.  
 
Par contre sur le forum concernant la golf 5, une personne travaillant pour vw, elle expliquait que pour les golfs c'était possible mais couteux.

ES9J4 a écrit :   Salut à tous   Ma mère possède une 307 2.0 16V (sans ESP) sans régul de vitesse. Comme elle est ammenée à souvent rouler sur autoroute et qu'elle subit comme tout un chacun la répression délirante instaurée depuis peu, elle souhaiterait faire installer un régulateur de vitesse. Où peut on faire ça et combien cela coute-t-il ?     Même question pour la Golf IV TDI 90 de ma copine (avec ESP ie avec commande d'accélérateur électrique/electronique, chais pas trop ce qui est le + juste)   Merci pour vos réponses !

faut demander à peugeot, je pense qu'on peut ajouter facilement celui d'origine en 2è monte, grace au full mux.

 
Déjà fait Il est impossible de monter le régulateur d'origine sur sa 307 car elle est dépourvue de la commande d'accélérateur électronique hors le régulateur n'a été développé que pour cette configuration (d'ailleurs c'est principalement du soft aujourd'hui). En fait je cherche à monter un régulateur "universel", il me semble avoir vu ça il y a quelques temps mais mes recherches sur internet se sont révelées infructueuses...  
 
Ca peut paraître excessif, mais je trouve que cet équipement devient quasiment obligatoire... et en tout état de cause, c'est très agréable

va ici :  
 
http://www.ets-debeaux.com/

Raquer autant pour avoir une 307 ou une Golf sans régulateur de vitesse alors qu'une clio ou une 206 l'ont...
A mon avis l'installer va etre hyper dur !
Donc revente et achat d'une voiture équipée (quitte à avoir un moteur un peu moins sport)

 
Tu sais, on peut avoir l'utilité d'une 307 sans régulo et pas d'une clio avec hein . Ne serait ce que pour la place!

ES9J4 a écrit :   Déjà fait Il est impossible de monter le régulateur d'origine sur sa 307 car elle est dépourvue de la commande d'accélérateur électronique hors le régulateur n'a été développé que pour cette configuration (d'ailleurs c'est principalement du soft aujourd'hui). En fait je cherche à monter un régulateur "universel", il me semble avoir vu ça il y a quelques temps mais mes recherches sur internet se sont révelées infructueuses...     Ca peut paraître excessif, mais je trouve que cet équipement devient quasiment obligatoire... et en tout état de cause, c'est très agréable

 
N'importe quoi

 
C'est possible !  
 
téléphonez à Véronique au 0241 64 05 58  chez SOJADIS dans le Maine et Loire à Jallais. C'est entre Chemillé et Cholet (autoroute Paris-Angers-Cholet sortie Chemillé > Beaupréau ou Cholet Sud)
 
Le prix ? Vous verrez avec elle mais ca vous ruinera pas autant que toutes les boites à images automatiques que vous aurez le malheur de rencontrer !
 

 
 

Pour un xsara c'est environ 3000 balles en seconde monte

Peugeot 307 (sur HDI 110)
 
juste la manette a poser ... 200 euro , main d'oeuvre comprise !

Waeco fait des systèmes universels:
 
http://www.waeco.fr/pages/products/auto/default.htm
 
http://www.waeco.fr/pages/products/auto/04.htm
 

Ils pourraient mettre les prix...

guillaume7520 a écrit :   N'importe quoi

Merci de ta contribution

 
Merci !
 
Je vais étudier ça... Tu ne comptes pas en monter un sur ta Xantia ?

ES9J4 a écrit :   Merci !   Je vais étudier ça... Tu ne comptes pas en monter un sur ta Xantia ?

Bin pas trop, bicause c'est très cher sur les xantia à cause du freinage haute pression spécifique.

 
Dommage En tout cas merci encore pour le lien que tu m'as fourni

ES9J4 a écrit :   Dommage En tout cas merci encore pour le lien que tu m'as fourni

C'est pas très cher, environ 2500 francs je crois .

 
 Merci pour ces liens également
 
Je vais me renseigner sur les tarifs, si j'obtiens des réponses je vous les communiquerai

Oui, volontiers. Ca me tente, pour le 4x4...

Je déterre le sujet.
ES9J4, as-tu eu des news sur les prix des régul Waeco ? As-tu commandé et/ou installé un régulateur de vitesse ?
Merci

Pour la golf un peut moins de 300€, si le calculo le prend en compte mais il y a de grade chance

 
Edit : désolé pour la "citation" : c'est la faute au correcteur

Alors personne n'a expérimenté le montage d'un régulateur de vitesse en seconde monte ?

Je serais très interessé pour en monter un aussi mais mon Opel n'est pas prééquipée, donc trop cher pour l'équiper avec celui du constructeur. Seule solution, installer un régulateur universel. Est ce que ca marche bien, celui de Norauto m'intéresse mais j'hésite à franchir le pas.

Je vois que tout le monde hésite et attend que l'autre fasse le premier pas

Tout compris chez SEAT c'est 300€ et ils ont fait des promos jusqu'a 260€.
Je pense donc que Peugeot doit aligner ses tarifs (a quelque chose pres).
 
D'apres moi c'est comme l'achat d'un vehicule neuf, ca doit bien pouvoir se negocier...  

Bon finalement je vais passer chez Norauto la semaine prochaine, normalement il est possible d'en monter un sur mon Opel, un AP300 il me semble au prix de 349 euros posé. On verra bien, je vous tiens au courant.

xor77 a écrit :   Bon finalement je vais passer chez Norauto la semaine prochaine, normalement il est possible d'en monter un sur mon Opel, un AP300 il me semble au prix de 349 euros posé. On verra bien, je vous tiens au courant.

 
Demande le prix chez Opel quand meme, car chez VAG c'est < 300€ donc moins cher qu'une monte norauto !

Chez Opel le prix que l'on m'a annoncé est de 1400 euros car ma voiture n'est pas prééquipée. Il faudrait faire une installation complète. De plus ils n'avaient pas l'air chaud pour le faire.

 
J'ai rien dit alors

Un amis a voulu s'en installer un, et ca coutait très chère, je crois dans les 1000euros!
PS: ta mère elle peut peu etre regarder son compteur!

J'avais monter l'AP300 sur mon ancienne voiture, je l'ai démonté et récupéré lors de la vente
 
Le montage ne m'a pas posé de problème sauf pour trouver l'info compte-tours (que j'ai finalement pris directement sur la platine du compteur car introuvable sur la prise diagnostique )
Sinon, pour le reste, il faut juste brancher un contacte sur la pédale d'embrayage, un petit cale qui vient tirer sur la commande du papillon (en parallele avec le cable d'accélérateur) et brancher en dérivation sur le circuit de dépression du freinage, un tuyau qui ira alimenter l'actionneur du cable de commande.