Un ptit comparo entre les gti des 80's et leurs remplacantes.  
 
Merci topgear, au programme sur un 1/5 mile :
 
Golf 1 gti / Golf 4 gti
Toy MR / MR2
205 gti / 206 RC
Escort cosworth / Focus RS
Nissan 350Z / ???
 
3 victoires pour les anciennes...mais lesquelles...à vous de télécharger !!!!
 
http://www.nissanzx.pwp.blueyonder.co.uk/TopgearOldvNew.wmv
 
A+

les 56K peuvent avoir la réponse ?

Sans télécharger, je peux dire que la Golf 4 a du perdre

Drax a écrit :   Sans télécharger, je peux dire que la Golf 4 a du perdre

 
 
Pas forcement face a une golf 1

Victoires de la golf 1 (large), de l'escort (mais elle a anticipé le départ), de la 206 (très large), de la vieille Nissan (relativement serré), et de la MR2 (large).

J'en reviens pas le vent que ce prends la 205 GTI.
La victoire de la 206 RC est très large!!

ça vous étonne ?
 
Comparer une voiture de 130 ch à une voiture de 180 ch, oui, logique

180 ch VS 130 ch !!!!  
Par contre 206 S16 138 ch , a mon avis bye bye !

La derniere Nissan a trop patiné au demarrage !! La 350 est partie un peu avant a mon gout !

en angleterre les 205 GTI 1.9L, c'étaient des 122 (catalysées) ou 130 ???

206 16S VS 205 GTI: un match qui serait interressant de filmer!

bon alors deja les test sont presque tous pipot dans le sens ou :
 
pour la golf bon passons
pour la toyota mr deja pour celui qui a dit que c la mr2 qui gagne (large) et bien ???? desole mais faut se laver les yeux c la mr qui gagne et oui pourtant elle a moins de chevaux
pour la 205 gti vs 206 rc ca prouve bien comme quoi peugeot ne c plus faire de moteur etre oblige de comparer 130 chevaux (et encore en catalyse c'est 122) a une 206 de 172 chevaux ... no comment

Bon rien ne vaut une sub
Concernant la gti elle est derriere une s16 , regarde le 0 a 160 :
http://www.zeperfs.freesurf.fr/match.php?Id1=1101&Id2=284&Id3=279&

il n'y a pas eu anticipation de l'escort  
c'est simplement que la RS est parti en retard

SubaruGt211Ch9697 a écrit :   Bon rien ne vaut une sub Concernant la gti elle est derriere une s16 , regarde le 0 a 160 : http://www.zeperfs.freesurf.fr/match.php?Id1=1101&Id2=284&Id3=279&

oui mais sur les autres !!!
et puis bon le couple de la 206 est supérieur (16s) !

Si, à partir d'une certaine année, à partir de 90 en option...

en option ???!!
c'est marrant ça, si tu veux tu prends l'option à xx £ et t'as moins de chevaux...
 
MDR !!
 
A votre avis ils ont fait le test avec une 122 ou 130 ??

la 130 je pense

Normal pour la 205, elle serait même (de peu mais quand même) derriere une S16 (y'a deja eu des comparos ou elle etait derriere une saxo 16V qui a des perfs similaires a la S16)

Heureusement qu'il y a les émissions étrangères pour faire des essais intéressants ! c'est pas Turbo qui aurait cette idée !

C'est un peu normal . On trouve plus beaucoup de moteur de 205 GTI avec peu de km. Ca se ressent sur les perfs forcément.

Super sympa cette émission !
Un peu déçu pour la 205, mais bon c'est vrai qu'il a le KLM de moteurs et puis comparé 130cv à 172...
Mais bon, afficionados de la 205, ne soyons pas mauvais perdant et reconaissons que la 206 à un sacré mérite tout de même!
Et puis pour nous consoler: 3 victoires sur quatre pour les anciennes...Vive les Anciennes !!!!!

La Focus je trouve qu'elle foire totalement sont départ.

lol ils auraient pu prendre la golf 4 1.8 T 150 pour comparer a leur golf 1 gti  
au lieu de prendre la gti tdi 115

Boaf le depart foirer de la focus compense le comparo foireux de la RC contre une GTI...

L'escort est 4 roue motrice aussi. C'est normal qu'elle largue carrement la RS
 
Sinon, pour l'histoire de puissance , c'est pareil pour toutes les voitures si on pars dans ce sens, pas seulement pour les 205/206.
 

La focus ne rate pas sont départ. Seulement l'escort arrache le bitume avec les 4 roues motrices. GAZ a fond et tu déchires tout ce que tu veux.

si elle le rate mais l'escort serait partie de vant......mais on voit que la focus revient aussi

Elle le rate même bien. Elle n'aurait pas gagné mais l'écart aurait été aussi faible qu'entre la 350Z et la 300ZX

Et quand ça tourne ?

Alors là à mon avis les nouvelles prennent les devants, sans souci ! Que de progrès niveau châssis en 10 ans (voire plus)

 
Oui mais les anciennes sont généralement plus légères !

exact les anciennes sont plus legeres.

Je peux vous dire qu'avec ma GOLF IV GTI la pauvre GOLF I je la dechire ! on doit pas avoir les meme moteur lui et moi !!

 
Pourquoi vous l'appelez "vieille Nissan", personne n'a reconnu une 300 ZX ?