Reprise du message précédent :

la fonction est toujours que pour la Sporting

Bon !
Decidez vous s'il vous plait
C'est toute les sporting ou non ?
Perso, ca m'etonne que ca soit que sur un modèle en particulier (ya pas de raison)

Titoine76 a écrit :     moi je le laisse tout le temps... Je le sens qu'en dessous de 50 / 60 km/h .... Au dessus il se desactive ... C'est le top en ville

 
Je roule pas assez en ville, ca doit être pour ca

Pour résumer, cette fonction (outre la facilité de la direction en dessous d'une certaine vitesse) rend la réaction du moteur à la pédale d'accélération plus douce, c'est bien ça ?
Je ne comprends pas pourquoi ce dernier point ne serait pas valable sur une version (et pas finition ) de punto autre que sporting mais qui possède bien le 1.2l 16v.

Bon! voila la notice!
C'est pas très net,mais ça devrais aller.
 

Alors les prochaines question normalement c'est:
Il n'est pas préciser que cette fonction n'existe pas sur la version JTD85!!
Je tiens cette source du webmaster de "stylo-club" et de possesseurs de sporting JTD85!
Apparament,la Sporting JTD85 na pas ce systeme!(il faut dire quelle a 5ch de plus, avec le couple du diesel...)

rouy a écrit :   Pour résumer, cette fonction (outre la facilité de la direction en dessous d'une certaine vitesse) rend la réaction du moteur à la pédale d'accélération plus douce, c'est bien ça ? Je ne comprends pas pourquoi ce dernier point ne serait pas valable sur une version (et pas finition ) de punto autre que sporting mais qui possède bien le 1.2l 16v.

En reprenant ton raisonnement,on pourrait se demandé pourquoi une boite 6 sur la sporting,et pas sur les autres punto 1.2l 16v?
Et pourquoi une boite 6 sur la sporting 1.2 16v,et pas sur la sporting JTD 85?
Et pourquoi changement de cartographie moteur sur la sporting 1.2 16v, et pas sur la sporting JTD85(pour ce dernier point,il me faut plus de source! je vais y travailler!).

slash a écrit :   En reprenant ton raisonnement,on pourrait se demandé pourquoi une boite 6 sur la sporting,et pas sur les autres punto 1.2l 16v? Et pourquoi une boite 6 sur la sporting 1.2 16v,et pas sur la sporting JTD 85? Et pourquoi changement de cartographie moteur sur la sporting 1.2 16v, et pas sur la sporting JTD85(pour ce dernier point,il me faut plus de source! je vais y travailler!).

et pourquoi pas un 1.6 turbo dans la futur Punto pendant qu'on y est

atrin a écrit :   la fonction est toujours que pour la Sporting

Ouais j'avais un doute!
 

atrin a écrit :   et pourquoi pas un 1.6 turbo dans la futur Punto pendant qu'on y est

Oui mais la,c'est plus une sporting!
Et de plus,elle se fait attendre cette punto Turbo!
Si bien que je n'y crois presque plus...

rouy a écrit :   D'ailleurs est-ce que tu as pu essayer un autre moteur à essence sur punto, style 1.2l par exemple ? Cela m'intéresserait de savoir ce que tu penses du 1.8l en terme de bruit et d'agrément (je ne parle pas en terme de poussée hein ça je sais très bien ).

 
Le 1.8? Bruyant, mais très agréable! Et puis, venant d'une 205 junior avec un moteur qu'on a l'impression d'avoir dans l'habitacle, il me parait d'un silence religieux!

Soulmanto a écrit :   Le 1.8? Bruyant, mais très agréable! Et puis, venant d'une 205 junior avec un moteur qu'on a l'impression d'avoir dans l'habitacle, il me parait d'un silence religieux!

 
n'exagérons rien qd meme...  
et puis le son d'une HGT, meme s'il est bruyant est bien plus agréable que celui d'une junior  

Bon allé,un petit pour les sporting!
Les rapports de boites de la sporting 1.2l 16v
Merci Guess de 321 auto!!(et donc,celui qui a creer ce sujet!)

Le moteur"fire" 1.2 16v!

Ici,un kit de préparation Turbo! pour la 1.2 16v!!

Ne me demandez pas combien il y a de cheveaux,je n'est aucune info,et je ne connais pas le prix de ce kit!
Voila le kit monté,ça fait encore plus fouillie que la Uno Turbo ie!!!

C'est quand meme impréssionant!!
Et voila le petit 1.4l 16v 95ch! de la nouvelle punto sporting!

Au passage,faite un tour sur le site  
http://www.fiatonline.fr.st/
Vous en saurez d'avantage sur les dérnières Punto sporting notamment!

j'ai "reservé" la mienne (une 1.2l 16v d'avril 2003) je la récupère samedi prochain, la semaine va être loooooooooooonnnggue

Tenez,un kit carrosserie.
C'est très bizarre,on dirait le kit Abarth(de plus,ce sont bien les jantes de l'Abarth!)mais il y a l'adresse de cadamurodesign.it





Sans etre un "jacky" je la trouve superbe cette punto!
D'autant que ma punto est noir,donc je l'imagine bien avec ce kit!
 

Yann421 a écrit :   j'ai "reservé" la mienne (une 1.2l 16v d'avril 2003) je la récupère samedi prochain, la semaine va être loooooooooooonnnggue

Tu ne sera pas déçus,malgré ses 80ch,c'est une voiture qui ne passe pas inaperçus!

ma copine passe son permis mardi elle aimerais bien une sporting mais je voudrais savoir si elle ne consomme pas trop par rapport au jtd 80 ch

Vous savez si il est possible de retiré le sigle Fiat au centre de la roue?
Et si il est donc possible,de pouvoir se procurer un sigle Abarth?  

Je me souviens que sur la Uno Turbo ie ,c'était possible de les enlevés.

Je connais très mal la JTD 85ch!
Mais je préfère plutot te mettre les données constructeur!
Données Litres/100km.
Sporting JTD 85:
Consommation urbaine:7.2L
Consommation extra urbaine:4.2L
Consommation Mixte:5.3L
Sporting 1.2L 16v:
Consommation urbaine:7.6L
Consommation extra urbaine:5.0L
Consommation Mixte:6.0
En ce qui me concerne,c'est a peu près dans ses eaux la!

et la jtd 80 ? en elx

La tu me poses une colle!
Je n'est aucune info sur une éventuelle punto jtd 80 elx! (atrin,si tu as quelque chose la dessus,car cette vèrsion me dis quelque chose en faite...)
En revanche,j'ai bien des punto en finition,active,class,sound,dynamic,emotion!
En JTD 85!!
Et leurs consommationitres/100km
Consommation urbaine:6.6L
Consommation extra urbaine:4.0L
Concommation mixte:4.9L

parce que j'ai un gros dilemme j'adore la sporting mais nous avons de restriction budgetaire dinc je sais pas quoi choisir entre la sporting 1.2 et la jtd elx

Voici quelques données "constructeur" qui pourrait t'intéresser de la punto 2 jtd 80 :
 
Sur route            5.7  
Sur autoroute        6.9  
En ville             7.8  
Conduite Sportive     -  
Reservoir            49 L  
Autonomie autoroute  710 km

Pour info, les Punto 2 possédaient au départ les motorisations suivantes :  
essence : 1.2l 8v 60ch, 1.2l 16v 80ch et 1.8l 16v 130ch
gazout  : 1.9l (atmo) 60ch, 1.9l jtd 80ch.
Par la suite (courant 2003 il me semble ou fin 2002 ) la cartographie du moteur du gazout common rail a été revue ce qui a donné le 1.9l jtd pour 85ch.

j'ai un budget de 6000 euros environ et je me tate entre une sporting 1.2 ou une jtd elx

Par rapport au kit Abarth il y a quand même rajout d'un spoiler à l'avant en dessous du par-choc et idem à l'arrière.

Ah oui j'oubliais aussi le becquet est dédoublé...

je pense qu'on peux enlevé le sigle au milieu de la jantes et pour en trouvé un abarth faudrait demandé au pieces de rechangé y doivent avoir ca

 
A ce prix la, prends une sporting essence ... elle aura pas trop de borne.
Niveau conso, le 1.2 reste sobre si tu ne tires pas dessus comme un bourrin.
Regarde aussi au niveau de ton assurance si tu as un budget serré, c'est sans doute pas la meme.
 
Au niveau entretien, honnetement sur la version essence, il n'y a pas grand chose de spécial.
 
Derniere chose, les pneus de la sporting en 185*55*15 sont assez chers ... a remplacer si possible par des 195*50*15
 
Niveau plaisir ... essence et bv6
Avec la sporting, tu as la look sport.. et sellerie specifique

Je dirais aussi l'essence pour les mêmes raisons mais il faudrait savoir si tu comptes rouler beaucoup...

Est-ce que quelqu'un (atrin peut-être) pourrais me dire si les amortisseurs de la punto sporting restylée sont aussi efficaces que l'ancienne, car il me semble que d'une manière générale la tendance de Fiat a été de les rendre plus souple pour une question de comfort .  
Cela concerne-t-il aussi les versions sporting et hgt(abarth)?

environ 16000 km par ans coté assurance c lequel le moins cher

Oui éfféctivement!
T'as vraiment eut le coup d'oeil pour avoir repéré les lames avant et arriere!

Je vais éssayer de me procuré la liste d'accéssoires de la sporting/HGT...
Ca va pas etre de la tarte...

 
Pour ce kilometrage la ... essence sans hésiter.
Une sporting te coutera bien moins chez a l'achat que la jtd.

j'ai le meme budget de toute facon donc ce qui inlue c'est le km et l'equipement

Justement, pour 6000€, vaut mieux une sporting avec 50000kms qu'une jtd avec 90000kms  
Vu ton kilometrage annuel, il n'y a pas a hésiter.
 
L'equipement d'une sporting est tres complet et la ligne