Reprise du message précédent :

J'ai aussi un problème avec mon chargeur 5 CD, le CD est resté bloqué mais pas de CD Lock.
Essaye une remise à zéro du système (débranche batterie).

 
 
Désolé, de mon coté, j'ai le poste à cassettes! (avec adaptateur pour mp3 lol)

Bonjour, je suis à la recherche d'un site sérieux qui vend des barres anti-rapprochement pour Punto Mk2a Sporting.
Je recherche un modèle en particulier, c'est un OMP référence MA/1824:
 

 

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J'aime les thermique Japonaises
Ma pure ten GP spider MKII world cup edition: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] e=0&quote_

 
 
Ha voila un retour de mon rouy sur le forum qui fait plaisir    
 
Oui, laisser la batterie débrancher longtemps de façon à devoir refaire le code quand on redémarre la radio.

Hello coupaing.
 
J'ai toujours été là moi.    
 
 
Toujours content de ton T-Jet 120 après ton passage Punto -> GrandePunto ?

Merci pour vos réponses, seul hic l'ancien proprio ne m'a pas donné ce fameux code, donc je va falloir que j'aille chez fiat leur demander ce jolie code alors.  
Heureusement j'ai la radio et le lecteur cassette qui fonctionne toujours!

Je se sais pas comment ça se fait mais à chaque fois que j'ai débrnaché ma batterie pour recharge (1 nuit) ou changement, l'autoradio ne me redemande pas le code.
Il m'avait affiché un bref message check d'une seconde puis s'était remis en fonctionnement normal.
 
Pour info j'ai le modèle de 2000 avec le lecteur cassette.

 
J'ai acheté mon silencieux Remus sur ce site : http://www.comptoirdutuning.fr/
 
Je n'ai pas regardé voir si ils avaient ton produit, mis à part le fait qu'ils n'ont pas toujours les produits présenté sur leur site, je n'ai pas eu de probleme particulier avec eux, ils sont facilement joignable au téléphone, c'était important pour moi, par contre ils sont juste un peu trop fliqué, j'ai du faire une photocopie de ma carte d'identité pour qu'ils valident ma commande    
 
Bon en tout les cas j'ai été bien livré.
 

 
J'ai débranché plusieurs fois ma batterie quand j'avais le poste laser d'origine, il ne ma jamais demandé de code, je croyais que le poste reconnaissait la centrale et inversement ?

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©

C'est exactement ça, le seul moment où l'autoradio demande le code c'est quand il est raccordé à une autre centrale

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Tapis volant powaaaa !

ah ben il faut que je fasse le test alors, en espérant que ça ne bloque pas tout lol.
La je suis en déplacement je vais donc attendre de rentrer avant de faire l'essai

totalement inutile.
j'ai débranché la batterie 3Mois pendant que j'étais a miami, la voiture ne m'a rien demandé...

 
Normal elle te faisait la gueule.
Oser partir à Miami sans l'emmener !!!
Tu n'as pas de coeur.  
 
 

Le TJET est vraiment fantastique comme moteur  
 
Pour le trajet des vacances, y'en a certains qui ont pleurer avec leur beau monospace de la mort qui tue au sortie de péage surtout après 100 km/h

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
Sur les anciens postes, il y avait souvent un réglage (par défaut) neutralisation le code anti-vol.
* Voir la notice du poste.

j'avais autre chose à monter aux us.... bien plus lourd, mais moins joueur.
l'enmener, si c'était comme la mettre sur le train en france, elle serait venue!

 
C'était quoi ?

Heyyy
 
c'est calme ici!
 
Que se passe t'il?
 

C'est les vacances
 
Hier, j'ai été faire un petit tour en montagne avec la Bravo. Elle n'a pas l'agilité de la Sporting dans les virages serrées et prends plus de roulis. Par contre le reste on n'est meme pas obliger de taper dedans, en restant entre 2 et 3000 tr/mn en mode sport ( un peu plus en doublant ), j'ai atomiser tout ce qu'il y avait sur la route

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

C'est une conduite façon diesel, ça

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Tapis volant powaaaa !

 
Imagine avec une + 100ch.  Mais permis en confétis

 
Peut etre mais le TJET pousse fort, d'ailleurs mention spéciale à la Leon TDI 110 qui voulait ma enfumer ainsi que la 207 HDI ça puait le gazole en montagne
 

J'imagine meme pas, je serais déjà à pied je pense.  

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

salut les sportingist!!    
 
dsl pour mon absence a rallonge mais j'ai été bien occupé!!
 
La ptite sporting a bien roulé vu quelle vien de passer les    100000!!!
elle roule toujours aussi bien. Un vrai bonheur.
 
Je me lasse pas de cette boite 6.
Juste dommage que ce soit qu'un 1l2. Mais bon comme sa l'assureur crise pas trop!!    
 
j'espere que l'été ce passe bien. Et une ptite mise a jour kilométrique serait la bien venu pour ma ptite sporting
 
a++  

j'avais un ford explorer sport, presque 400 000Km, compteur bloqué mais ca marchait pas trop mal
sinon je suis monté dans les fameuses mustang (nouveau modele), très décu d'ailleur

salut ,justement tu en es content de ta bravo t jet ? ça donne quoi rapport poids puissance ?? niveau relance etc !!

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN

J'en suis extremement satisfait
 
Le rapport poids puissance est correcte, on sent par contre qu'elle est plus lourde que la Punto  
 
Les relances sont très sympa meme sous 2000 tr/mn ça repart correctement, par contre passer ce cap, ça siffle et le mano du turbo est a fond sur autoroute, c'est un missile, on reste en 6ème tous le temps et c'est pas le lambda moyen qui arrive à suivre.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

En parlant de Bravo, j'ai cru comprendre que FIAT avait viré le mec qui avait refusé de faire une Bravo 3 portes et un Break.
Un gros restylage voire un changement complet devrait avoir lieu en 2011!!!

C'est calme ici.
 
En parlant de Bravo, apparemment FIAT a viré le mec qui a refusé une version 3 portes de la Bravo et un break et un gros restylage voire un tout nouveau modèle est prévu pour 2011 !!!
Impressionnant!

ah bon ??? c'est vrai qu'en trois portes ............je demanderai a voir    

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN

Bonjour à tous
donc j'explique vite fait mon cas, je vais bientot avoir mon permis et c'est pourquoi je recherche donc ma première voiture... et j'ai flashé sur la punto sporting!
 
Le soucis est que j'ai un budget serré de 3000€ environ :s, et je crains que c'est un peu limite pour une sporting?  
Etant en jeune conducteur, je viserai donc le petit 1.2 16V  
 
Voila c'est à peu près tout, avez vous des conseils à m'apporter par rapport à mon budget?
 
Merci d'avance

 
Comme tu dis !
Mais attendons pour en savoir plus..

 
 
Celui qui a une Stilo 3 portes qui désire changer peut aller voir ailleurs...  
Donc peut-être qu'il y aura une 3 portes de prévu.
Sinon il faudra taper chez Alfa...

Ils étaient partis du principe que la GP est Grande, mais je pense que celui qui a une Stilo 3p ne veut pas forcément passer sur une GP!
 
Ils sont partis pour tenir le même raisonnement avec la Milano, il y a la MiTo pour la 3p.
Je ne suis pas d'accord, regardez le normbe d'A3 que l'on voit en 3p.
Pareil pour la BM Série 1 désormais.
La Milano est bien sur le même créneau non?

Effectivement c'est clair qu'un propriétaire de Stilo ne prendra pas une GP ou alors c'est rare..
En revanche peut-être une Mito avec une certaine puissance..
La Milano sera en 5 portes mais il est vrai qu'elle remplace la 147 qui actuellement sort plus en 5 portes..
Rentabilité oblige..
Pourtant la Stilo 3 portes s'est mieux vendue que la 5 portes, du moins par rapport à celles que je vois dans ma région...
Attendons donc la suite mais regarde aussi la future Ypsilon (5 portes seulement d'après les infos).
Donc la 3 portes va continuer un peu sa carrière mais pour peu de temps, ensuite les futurs acheteurs iront voir les 500 je pense... ou ailleurs !

décidément, qu'ont t'ils avec leurs 5 portes?

Hormis la Stilo, je crois que les gens dans ce segment penchent plus pour une 5 portes..