Bonjour,
 
je suis un jeune conducteur ayant son permis depuis 1 an mais ne possédant toujours pas de voiture.
 
J'ai besoin de conseils pour un futur achat. C'est délicat puisque ce sera ma première voiture et que je ne veut pas me tromper.
 
J'aimerais avoir une petite voiture (genre 206) neuve ou presque.
Je ne sais pas quoi choisir entre essence et diesel ?
Je ne pense pas rouler énormément. Je n'habite pas dans une grande ville mais dans une petite ville campagnarde. Malgrès tout je n'ai pas besoin de me déplacer pour aller travailler et les trajet que je ferai seront plus pour le loisir (ville la plus proche 12km).
 
mon budget avoisinerait les 10000 €
 
j'aimerais que vous m'aidiez à y voir plus clair pour l'achat mais également pour l'assurance...

Ben en fait tu as le choix avec 10000€ !
ça dépend de ce que tu attends !
Si essence deux options:
- Sport (marrante mais assurance de malade: 106 S16, 206S16, Golf GTi, mégane coupé)
- Cool (utile, pratique, récente et pas emmerdante niveau budget): Je dirais Twingo (genre 1.2 16S peu de km), clio, 106
 
Après tu peux taper dans l'original avec un coupé ou un roadster (Miata, BArchetta, Fiat Coupé, Honda Prélude, Toyota Celica/MR2)
 
En Mazout: Une clio Dti par exemple !
A toi de préciser tes envies !

Tu ne fais pas trop de kilomètres, tu es jeune conducteur, une 206 1,4 ou une Clio 1,4 me semblerait bien Et encore le coût de l'assurance est à vérifier

Pareil que Drax. Pour l'assurance, vois ça avec l'assurance de tes parents, on commence très souvent comme ça.

En occasion et essence tu trouves des 307 1.4 à moins de 10 000€ et 5cv

Drax a écrit :   Tu ne fais pas trop de kilomètres, tu es jeune conducteur, une 206 1,4 ou une Clio 1,4 me semblerait bien Et encore le coût de l'assurance est à vérifier

C'est peut être des petits moteurs mais ils font 100ch sur 980kg. T'as pas le choix 1.9d ou 1.2 (16v)

je te conseillerai en effet un véhicule pas trop sportif sinon l'assurance est hors de prix.
si tu recherche la fiabilité absolue prends du Japonnais  
mais lorsque tu dois changer des pièces ça coute bonbon!
sinon une petite française sans options genre clio 1.2 16v ou 1.4 ou 206 1.4 voir 1.6 .
je te conseille plus un essence! je compare ma r19 td et ma nissan micra 16v et je peux te dire que la prochaine sera un essence !!!
le td est beaucoup moins nerveux tu n' a pas le même plaisir de conduite  
a+

Une 206 S16 ou une Clio RS, tu en trouves dans les 10000 euros. Tu peux même trouver une Porsche 944 Turbo.
 
Sinon, une 406, Laguna, Xantia V6 210 chevaux. Ou une très belle R21 Turbo avec prépa moteur.
 

HisHairnes a écrit :   En occasion et essence tu trouves des 307 1.4 à moins de 10 000€ et 5cv

yes mais tu dois te trainer pas mal quand meme !
mais ce n'est que mon avis !
Car avec le hdi de ma mere je trouve qu'on se traine c'est le 2.0l 110 !
pas le 136 dommage !
donc bon  ... !
sinon oui tout depends de la place que tu veux dans la voiture la gamme , plutot belle finition que moteur un peu puissant ?
 

et bien en fait, j'oublie une voiture sportive, mais je veux pas non plus une voiture qui se traine lamentablement.
 
Je veux juste une voiture sympa, pas forcément tape à l'oeil, qui roule, je veux pas aller tout les mois chez le garagiste pour un problème technique.
 
essence/diesel ? qu'est-ce qui revient le moins cher ? je sais que ça dépend du kilométrage mais faut faire combien de km pour rentabiliser une diesel ?

 
Plein.

 
206 1.4 XR Présence : ça fait 75 chevaux (et pas 100, c'est un 8S), ça roule très bien, je n'ai jamais eu de problème avec la mienne, et elel a tout le confort moderne standard qu'on peut attendre d'une voiture (condamnation centralisée, ABS, direction assistée, vitres électriques, elle doit même avoir l'ordinateur de bord maintenant). Pour une première voiture, c'est un excellent choix.
L'équivalent doit exister chez la Clio en 1.2.

merci Garga et les autres pour vos réponses si rapide !!!
 
Garga, la porsche, peut être pas tout de suite quand même :-)
 
pour le budget 10000 € j'ai dit avoisinant et pas dépassant ;-)

Prend une twingo 1.2 16v neuve 10000/12000€ (garantie 2/3ans)
75ch/840kg ca va, en plus je pense pas que t'aura de problème pour l'assurance, mais bon faut aimer.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet153114-0.htm#4518583 , ça pourra t'aider.

En neuf tu peux avoir:
 
Citroen C2 ?
Ford Ka 1.3 5cv Obssession pack
Opel Agila 1.2 16V 5cv Swing
Peugeot 106 1.4 5cv Color Line
Renault Twingo 1.2 16V expression
Seat Arosa 1.4 4cv Stella
Wolkswagen Lupo 1.4 4cv Base
 
Citroen C3 1.1i 4cv Base
Daewoo Kalos 1.4 5cv SE pack
Fiat Punto 1.2 4cv Sound
Ford Fiesta 1.3 5cv Ambiente
Lancia Ypsilon 1.2 4cv Unica
Nissa Micra 1.2 5cv Visia
Opel Corsa 1.0 12V 4cv Confort
Peugeot 206 1.1 4cv XR presence
Renault Clio 1.2 4cv Authentique
Seat Ibiza 1.2 12V 4cv Stella
Skoda Fabia 1.2 4cv Classic
Toyota Yaris 4cv Linéa Terra
 
 
Voila ce qui tourne a 10 000€ neuf

Franchement, au niveau de l'assurance, il ne faut pas trop se formaliser non plus car tu arrives quand même à trouver des assureurs résonnables sur la prime d'assurance!  
Si je me prends pour exemple, j'ai eu 18ans au mois de mai 2003 et mon permis 4 jours plus tard. J'ai donc acheté une rover 214Si qui est un 1.4l 16V de 103cv et en tiers l'assurance me demandé 600€. Vu les kilomètres que je parcours j'ai du changer de véhicule au mois de décembre et j'ai repris une xsara VTS HDI et en tous risques la même assurance m'assure pour 780€ par an donc tu vois il y a pas de mal! Je suis comme toi j'habite en campagne donc tu pourras surement trouver les mêmes tarifs. Sinon question choix pour ta voiture avec 10 000€ tu pourrais te diriger vers la nouvelle ford fiesta qui a l'air sympa en 1,4l.

ici_et_la50 a écrit :   Franchement, au niveau de l'assurance, il ne faut pas trop se formaliser non plus car tu arrives quand même à trouver des assureurs résonnables sur la prime d'assurance!   Si je me prends pour exemple, j'ai eu 18ans au mois de mai 2003 et mon permis 4 jours plus tard. J'ai donc acheté une rover 214Si qui est un 1.4l 16V de 103cv et en tiers l'assurance me demandé 600€. Vu les kilomètres que je parcours j'ai du changer de véhicule au mois de décembre et j'ai repris une xsara VTS HDI et en tous risques la même assurance m'assure pour 780€ par an donc tu vois il y a pas de mal! Je suis comme toi j'habite en campagne donc tu pourras surement trouver les mêmes tarifs. Sinon question choix pour ta voiture avec 10 000€ tu pourrais te diriger vers la nouvelle ford fiesta qui a l'air sympa en 1,4l.

 
Pour la Rover je peux comprendre, vu qu'elle est moins performante que la twingo Mais pour la xsara comment t'as fais? Conduite accompagnée ou pas?

Garga a écrit :   Une 206 S16 ou une Clio RS, tu en trouves dans les 10000 euros. Tu peux même trouver une Porsche 944 Turbo.   Sinon, une 406, Laguna, Xantia V6 210 chevaux. Ou une très belle R21 Turbo avec prépa moteur.

Une 406 où Laguna et Xantia V6 avec 1 an de permis
 
Bonjour l'assurance...
 
Ma première voiture à 19 ans, une 2CV
 
Et à 20 ans, j'ai acheté ma première voiture neuve
Une Fiat Uno estivale 45CV
 
Je n'ai jamais cherché une voiture sportive
 
Pourquoi faire
On n'a pas le droit de rouler vite, alors

je crois que la 206 1.4 essence me conviendrait ou peut être une japonaise pour la fiabilité ?

Une Clio aussi  
Et pourquoi pas une Fiat?

Ouais, une Clio me parait être tout à fait le genre de caisse qui correspondrait à tes besoins. En version essence parce que tu ne feras pas assez de km pour rentabiliser le diesel.
 
Dans ton budget tu peux avoir une 1.2 neuve, mais si tu veux qqchose d'une peu plus pechu, sans être sportif car là l'assurance assome (surtout en jeune conducteur), tu devrais trouver de bonnes occas' en 1.4 voire 1.6...
 
Si tu veux plus d'infos sur la Clio, jette un coup d'oeil à ce comparatif Renault Clio 1.2 16V contre 1.5 dCi ou fais un tour sur le forum des clioteux.

ba moi je viens d'avoir le permis et je roule en clio 1.4 et franchement c'est nickel, c'est pas une sportive mais c'est vraiment pas un veau au contraire , l'assurance pas cher et voiture tres tres confortable!

Si tu prends une occasion récente, indubitablement l'essence sera le plus intéressant dans ton cas (même si tu fais du 20-25000 kms annuels). Sur du neuf, selon l'offre ça peut se discuter.
 
Moi je te donne quatre choix qui valent ce qu'ils valent :
- Clio III (la référence actuelle mais aussi la voiture de Mr tout le monde)
- Twingo (indémodable niveau qualité le tout est d'accrocher à la ligne "féminine" et de ne pas être géné par les 3 portes)
- Fabia (pour le rapport prestation/prix)
- Swift (pour plus de fonctionnalité et un choix plus original)

 
De toute façon si on écoutait 80 % des FAiens on croirait qu'une citadine à moins de 80 ch ne peut pas se déplacer et se traîne à moins de 100 ch