Bon je me permet de déterrer ce topic car il y a pas mal d'informations erronées
Alors, pour commencer il faut savoir que je suis un passionné de la Seat Leon, et que j'ai en ma possession une Leon Top Sport édition Marc Duez.
Pour commencer : niveau fiabilité il n'y a rien à dire (d'ailleurs énormément de TDI 150 sont préparé à 200cv et marche toujours très bien, faut juste savoir entretenir la mécanique).
Ensuite, niveau perfs certains disaient que du 18" pour seulement 163 cv : c'est de la merde ... bah déjà 163 cv c'est sur le papier (pour pas payer trop de taxe en Belgique) en réalité toutes les Marc Duez sortent plus de 190 cv
J'ai moi même fait un test sur circuit avec deux 306 16S de pote à moi préparé à 180 cv et une Sierra Cosworth 4x4 full stock d'un pote (220 cv) et bien la conclusion : les deux 306 je les fume (enfume ?!) et la Sierra je la tiens jusqu'à 190km/h (et quand je vous dit tenir, c'est pas le garder en visuel, c'est être au coude à coude sans que l'un prenne l'avantage sur l'autre). Alors ma Duez je sais pas combien elle a de chevaux exactement, mais je sais de quoi elle est capable
(spéciale dédicace à celui qui disait qu'une essence 200 cv bouffe un TDI 200 cv, bah moi je dis : "viens tester avec moi avant de dire tes conclusions personnelles un peu trop hâtives"
)
PS : les 18" sont de rigueur d'ailleurs car déjà rien qu'en 17" (mes jantes hivers) elle patine, alors qu'en 18" pas du tout.
Sinon pour conclure, cette voiture c'est un vrai bijoux et chaque trajet que je fais avec est un pur plaisir, elle accroche le bitume (châssis sport + bilstein + eibach powaaaa
), elle accélère très fort pour un 1,9L (j'ai suivit un mec en 530D E60 (236 cv), le feux d'après il a ouvert sa vitre pour me demander ce que j'avais sous le capot et on a alors discuté voiture sur un parking
un 1,9L qui suit de près un gros 3,0L
)
Bref cette voiture c'est que du bonheur, et avant de parler (et de descendre cette voiture) essayer là avant ... vous risquerez d'être surpris par ce petit TDI.
Cordialement,
fenix