Reprise du message précédent :

 
Lol

zeblorg a écrit :   Franchement en province par exemple a nice je pense que si tu a de la chance et que tu a beaucoup de client dans une journée tu peux t'en tirer honorablement avec 700€ voir 1000 si c'est en été sachant que pour faire un trajet de 20 km de l'aeroport jusqu'a chez moi avec 2 taxi vu qu'on était beaucoup il nous on fait payer 150 € et petite precision ce trajet de 20 km prends 15 min parce que ce n'est que de l'autoroute donc les revenus depende d'enormement de facteur je pense que si on fait une moyenne on pourrait dire a peu pres 400€ par jour pour toute l'année mais a quoi tu dois retirer tout les couts intermediaires . Ce qui fait 12 000€ en moyenen par mois auquel il faut soustraire essence , pneus , voiture , peages etc ... voila voila pour quelques infos

Ok, et ces frais peuvent s'élever à combien ? (en pourcentage)

 
Au pire des cas 30% mais vraiment tout compris mais en principe on peut tourner autour de 25-27% je pense tout du moins

zeblorg a écrit :   Au pire des cas 30% mais vraiment tout compris mais en principe on peut tourner autour de 25-27% je pense tout du moins

Ca fait 8400 euos par mois ?!
 
Ceci pour un taxi indépendant marchand bien ?
 
Pour un taxi en "campagne" indépendant, dans une petite ville de quelques milliers d'habitants, ça peut baisser à combien ? Pour un taxi qui n'est pas indépendant, ça peut aller à environ combien minimum et maximum ?

Ne t'inquietes pas pour la connaissance de la ville, maintenant il y a le GPS

Moi le métier m'interesserait bien. Mais en étant indépendant bien sûr. Si on se met à la "campagne" on peut trouver facilement une plaque ? (car le plus dur est certainement de la trouver, pas de l'acheter)
 
On peut travailler sur toute la France je suppose ? Ca peut être interessant de se mettre à la campagne SI on a une clientèle régulière. (énormément de petites mémés se déplacent chaque jour pour aller se faire "soigner". )
 
 
 
EDIT : "Un chauffeur de taxi employé par une société de taxi qui lui prête une voiture peut devenir artisan. L'artisan organise son temps comme bon lui semble. Mais attention, obtenir l'autorisation de stationnement sur la voie publique n'est pas facile. Il est possible d'attendre avant de l'obtenir. Pour gagner du temps, la meilleure solution est de racheter la licence d'un chauffeur qui prend sa retraite, mais le coût peut être élevé."
 
 
 
On peut donc ouvrir un dossier pour avoir un numéro ? mais on doit payer ou pas ? (par contre, je me doute que l'on doit attendre plusieurs années)

potter a écrit :   Ca fait 8400 euos par mois ?!   Ceci pour un taxi indépendant marchand bien ?   Pour un taxi en "campagne" indépendant, dans une petite ville de quelques milliers d'habitants, ça peut baisser à combien ? Pour un taxi qui n'est pas indépendant, ça peut aller à environ combien minimum et maximum ?

 
C'est un salaire honnorable sachant que j'ai retirer les impots mais le seul truc qui n'est pas pris en compte est l'amortissement de la licence voila

zeblorg a écrit :   C'est un salaire honnorable sachant que j'ai retirer les impots mais le seul truc qui n'est pas pris en compte est l'amortissement de la licence voila

Oui, c'est sûr que c'est honorable !!!
 
Et un taxi indépendant qui fonctionne mal, ça peut faire combien ? (1500 ? )

Lol si sa marche vraiment mal de chez mal 0 ou meme tu peux ne pas faire de benefice mais que de la perte maintenat je pense que tous doivent au moins gagner 1500 € a moins vraiment de travailler dans un gros trou perdu

Mon beau pere est taxi sur Paris et il est loin de gagner 8500 euros. Il doit gagner entre 1500 et 3000 euros je pense peut etre un peu plus, j'ai du mal à me faire une idée. Par contre, les horaires sont à la carte. Il prend les vacances scolaires comme sa femme et vit pas mal (maison, bateau de 5m, vacances...) mais ne pas oublier que la retraite est celle d'un artisan cad peanuts. La plaque sert souvent à capitaliser pour se faire une petite rente...

Ouai c'est sur bon déja entre 1500 et 3000 c'est pas mal avce horaires a la carte et vacances tout de meme moi je pense que tu peux tourner vers 5000€ par mosi avec ta propre plaque et pas dasn paris parce a paris trop de concurrance ici dans le sud alor sla c'est l'eldorado surtout que sans vouloir les viser ou les critiquer , défois ils abusent des gens quand meme enfin surtout ici , et ne le prennez pas mal c'est surtout pas a generaliser mais certains voila quoi

M6 avait fait un capital sur les taxis il y a quelques années.
Pour les 8000€, par mois, ça me semble beaucoup, moi je dirai plutôt 8000f.
En plus, s'il faut acheter une licence à 150000€, ça fait quand même rembourser au moins 1500€/mois sur 10 ans.

Il est indépendant ou pas ? Sinon, pour le retraite, peux tu développer ?

Il est independant et pour la retraite, ça se passe comme pour tout artisan: il cotise à une caisse pas tres avantageuse qui devrait lui reverser une pension d'environ 450-500 euros par mois. A completer donc par d'autres revenus et mieux vaut prevoir....

De toute façon niveau retraite plus tu cotise plus tora une grosse pension mais c'est clair que quand tu es a ton compte la vaux mieux cotiser

8000 F Sa fait tout juste le smic sa m'ettonerait beaucoup quand meme ils ont de meilleur salaire que sa sauf si ils ne sont pas indépendant , je pense que tant que tu rembourse ta licence tu peux tabler aux alentour de 4500 euros . Pour la licence si tu la rembourse c'est quand meme plsu souvent sur 15 ans je pense et en faisant un petit calcul avec un taux fixe a 7 pourcent sa fera 891,66 euros par mois  
 
 
Ps : ce correcteur de m***** me casse les cou*** et me fait ch**** on ne peux meme pas inserer le signe des pourcentage dans les message
Voila c'etait mon coup de gueule merci de m'avoir ecouter

D'autres avis ? (merci àà ceux qui m'ont répondu )
 
Sinon, peut-on réussir à obtenir une license sans la payer ? (plus haut j'ai fait état de ça, en faisant un dossier, mais ça peut durer combien d'années ? )

A mon humble avis , je ne pense pas que l'on puisse avoir une licence sans la payer la lorsqu'ils disent que tu peux attendre cela veux dire souvent que pour avoir cette licence tu doit attendre apres avoir payer pour l'avoir a cause d'une raison x ou y mais maintenat je n'en suis pas du tout sur a verifier ...
 
Voila un petit site assez interessant : http://www.onisep.fr
Tu pourra trouver quelques infos complémentaires

zeblorg a écrit :   A mon humble avis , je ne pense pas que l'on puisse avoir une licence sans la payer la lorsqu'ils disent que tu peux attendre cela veux dire souvent que pour avoir cette licence tu doit attendre apres avoir payer pour l'avoir a cause d'une raison x ou y mais maintenat je n'en suis pas du tout sur a verifier ...   Voila un petit site assez interessant : http://www.onisep.fr Tu pourra trouver quelques infos complémentaires

Ok. Y a-t-il des chauffeurs de taxi ici ?

salut a ts..
mon frere est taxi sur lyon depuis  3 ans ...
pour commencer, il a choisi la location (2ans) je pense que c'est lebon choix cela permet de se faire une idée du metier !!!il louait une mercedes 220cdi(si je me souviens bien env 7000frs pour 10jours)avec pour avantages (si 11mois de location non-stop le 12° GRATIS.....il avait uniquement les frais de g.o pour lui....la deuxieme année il a eu une 270 cdi assez reccente.....sur les 2 ans de location apres déduction de ts les frais il a sorti en moyenne 8000frs...
avec le bilan de ses 2 années il a fait les banques pour s'installer
la licence sur lyon ""53.000euros""
et une merco 270 cdi occasion millenium....
depuis il y a des hauts et bas...il est heureux de tout payer et de se sortir un salaire correcte
il travaille beaucoup avec l'aéroport et la gare(clientele d'hommes d'affaires)
qu'il a fidelisé....
pour les horaires !!!il fait env 6 jours sur 7 de 13h a 24h pour avoir les tarifs de nuit....
j'espere t'avoir appris quelque chose !!!!
a+  lionel

Salut, bienvenu, et merci beaucoup pour tous ces renseignements.
 
maintenant qu'il est indépendant, sur Lyon, il gagne toujours environ 8 000 francs ?

 
 
 
A mon avis, c'est tres important d'arriver à fideliser le client, donc il faut avoir un certain bagout et etre serviable, agréable (eviter le "P_tain d'enc*** tu la bouge ta caisse!!!!!".

Désolé pour le déterrage.
 
Mais j'aurais bien voulu savoir si il y avait des chauffeurs de taxi sur le forum ce qu'ils pensaient de leur métier (avantages, inconvenients...), quelle voiture il utilisent et j'aurais aussi voulu savoir aproximativement combien on pouvait gagner d'argent chaque mois

Est-ce que les taxis ont le droit de prendre les couloirs de bus ?

 
A Paris, oui.

à lyon aussi.

a nice aussi  

la dernier license de taxi vendu a nice etait de 350 000 € ce sont les taxi les plus de france il y a juste monaco mes se n'est pas la france il se vende  
dans les 800 000 € reserve a l'elite

Ouf il faut avoir les reins solides. Quoi que à Monaco, il n'y a pas d'aéroport et trés peu de pauvres, et donc la course sur Nice et l'Italie doit chiffrer vite.
Cela dit pour les apprentis taxi pour débuter, il y a la Thaïlande, en Touk touk, pas cher à acheter et pas de control des heures et on peut dormir dedans    

si tu veux acheter une "plaque" à cannes c'est 450.000 euros. mais c'est pas le prix officiel, dedans y a le fameux bakshish du taxi net d'impots... sinon tu peux en louer une, à Nice par exemple, c'est 5000 euros par mois, avec le Delco.

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

Ici, à Lausanne, où j'exerce depuis Janvier 2007, le salaire est pas terrible du tout. Y a quelques Merc mais pas beaucoup. La plupart des chaufferus ne sont pas suisses. Les pourboires sont maigres, les heures longues mais limitées (attention aux contrôles, ça peut coûter très cher si on dépasse le temps max de travail). Les courses pour Genève sont squattés par les Mercomen qui sont en clique avec les chasseurs des hotels de luxe. Le boulot donne une bonne idée de la société et des gens. Ceux qui donnent les meilleurs pourboires: les dames agées qui ont une petit salaire. Ceux qui donnent le moins, les nantis des hotels de luxe.

moi aussi j'ai pensé a faire ce boulot sur marseille sachant qu'il manque enormement de taxi a ce qu'il parait (500 environs).je pense pouvoir acheter une moitié de licence et l'autre a credit. Pensez vous que marseille est une bonne ville pour les taxis ? il y a certes un port un aeroport et une gare mais je ne pense pas que ca soit un ville friquée ?! qu'en pensez vous des temoignages ??

Pour avoir utilisé dans mon jeune temps des taxis en rase campagne, je me pose une question.
Combien peut gagner un taxi qui fait aussi VSL ?
Une course VSL peut faire 250 km Aller/Retour (ie emmener un client au CHU le plus proche pour un examen).
J'en avait discuté avec lui. Sa plus belle course (il la faisait 2/3 fois l'an) faisait plus de 400 km : amener une petite vieille entre sa résidence d'été et celle d'hiver.
Sinon, la course "record" dont j'ai entendu parlé remonte à une époque où les coursiers n'existaient pas pour transporter rapidement des colis.
Une agence bancaire de l'extrême ouest de la France avait négocié avec son fournisseur informatique un contrat qui incluait des pénalités importantes en cas de panne. Lors d'une panne, un fois le diagnostic posé et la pièce à remplacer identifiée, le fournisseur (parisien) avait appelé un taxi pour lui faire transporter la pièce : 600 km aller.

Salut moi je travaille pour mon compte
Donc je peut me faire 300/nuit avec un plein de 20euros tout les soir

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Le Nüburgring en instantané    
Hep's, une petite pièce ?