Par ces temps frais je m'amuse tous les matins avec la température au tableau de bord du scénic (vous me direz que je m'amuse d'un rien )
 
En effet à la sortie du parking la température est de 15° C.
 
Après 500 m on arrive à 4 °C puis ensuite vient dans l'ordre  
 
3°C ==> Le petit "°C" clignote pour dire danger de verglas (bien)
2°C ==>  jusque là c'est normal  
1°C ==> Toujours normal
0°C ==> pareil
-0°C (moins zéro)==> Quezako  
-1°C ==>  
-2°C ==>  
etc...
 
et pareil au retour
 
Je me demandais si vous aviez aussi ce genre de bugs sur vos ordinateurs de bord...
 
 
 
 
 
 
 

moi aussi sur ma mégane coupée j'avais le -0°C
 
le mieux c'est quand ça oscille entre 0 et -0°C, car psychologiquement tu sais que tu auras plus froid en sortant

Oui moi aussi sur ma clio j'ai le -0°, ca m'a fait bien marré...
 
Par contre je me demandais a combien etait la fréquence de prise température ?

J'ai pas la chance d'habiter dans une région où il fait des températures négatives
Il m'est juste arriver de tomber à 2°C mais le soudain changement de température à la sortie du garage je l'ai aussi.
Le capteur de température est en dessous du rétro droit sur les rino (c'est la ptite boule qui dépasse) et n'a pas l'air très précis

Qui a dit qu'il falait titiller la petite boule sous le rétro d'une "cli o" pour faire monter sa température

Scénic_man a écrit :   Qui a dit qu'il falait titiller la petite boule sous le rétro d'une "cli o" pour faire monter sa température

C'est pourtant le point G de la Cli-o

C'est pas vraiment un BUG, il veut juste dire qu'il fait entre 0 et -1 mais ça fait pas très sérieux quand même   .

sur laguna 1, 2ème version on a aussi le -0°, c bizarre mais on s'y fait.ça passe d'abord par zéro, ensuite par -0° et après ça continue de descendre et ensuite pareil à la remontée.
voila

sur ma 206 c'est encore mieux car au dela de -4°c la temperature ne clignote plus !!! donc pas de risque de verglas à -10°C

Idem ... ... -0 degre sur une RS1 de Mai 2001.

-0 °C sur Audi également. Le progrès partagé sans doute !
 
Par contre ce qui est étonnant c'est que le risque de verglas c'est 3°C chez PSA/Renault et a partir de 4,5°C chez Audi !!!

-0 °C également sur une RS2 de septembre 2001.

oui, chez Renault , le moins zéro doit correspondre en fait à
" moins zéro, 5"
j'avais déjà çà sur ma clio de 1993, qui est toujours en vie d'ailleurs, ou des fois çà déconne carrément, t'as -12 d'inscrit alors qu'il fait + 5
c'est çà les vieilles renault, l'electronique et surtout la connectique vieillissent mal...

 
C'est la sonde de t° ext ton probleme. PyrosBrother a eu le meme probleme sur une R25.

Volumex a écrit :   J'ai pas la chance d'habiter dans une région où il fait des températures négatives

????????????
 

 
Le - 0 doit provenir du fait que la sonde travaille effectivement avec 1 voir 2 chiffres après la virgule tout en affichant pas de chiffre derriere cette même virgule... un bug d'affichage en fait !  
 
Gracus pourrait nous faire une belle explication là dessus non ?

Reigua a écrit :   Volumex a écrit :   J'ai pas la chance d'habiter dans une région où il fait des températures négatives ????????????

J'habite à Nice

C'est effectivement le cas. Les valeurs "sondes" après conversion numérique sont à un chiffre après virgule, généralement. Le "bug" vient donc de l'afficheur, qui affiche une valeur nulle, mais qui a en tête une valeur qui ne l'ait pas.

Bein moi (laguna 1 phase 1 de 97), j'ai jamais vu -0. Mais j'ai peut-être simplement pas fait attention.
Par contre, ça clignote jamais    C'est normal?

Merci pour la réponse, mais que se passe t'il en dessous de - 9 °C, sachant qu'il n'y a plus qu'un digit sur l'afficheur? (celui de gauche est occupé par le signe moins )

Normalement, le Scenic a une sécurité qui en dessous de -9° arrete le moteur et éjecte le conducteur pour qu'il ne s'apercoive pas que le service Achats de chez Renault est assez radin pour mettre des afficheurs à 2 digits.
 
Sérieusement, j'en sais rien.

:lol:  
 
Sérieusement je suis surpris que sur le scénic le - soit a la place du 2° chiffre : sur ma "vielle" laguna, il est devant les emplacements pour les 2 chiffres.

C'est ce qui s'appelle la réduction des coûts

Gracus a écrit :   Scénic_man a écrit :   Merci pour la réponse, mais que se passe t'il en dessous de - 9 °C, sachant qu'il n'y a plus qu'un digit sur l'afficheur? (celui de gauche est occupé par le signe moins ) Normalement, le Scenic a une sécurité qui en dessous de -9° arrete le moteur et éjecte le conducteur pour qu'il ne s'apercoive pas que le service Achats de chez Renault est assez radin pour mettre des afficheurs à 2 digits.   Sérieusement, j'en sais rien.

Ben c'est-a-dire qu'en Espagne, descendre en-dessous de -9 doit pas arriver trop souvent, ils en ont p'tet profite pour faire une economie substancielle sur l'afficheur de temperature... En outre, cela donne un argument aux concessionnaires francaise face aux mandataires : avec nous, voitre auto passera l'hiver (en tout cas l'afficheur de temperature)... A noter aussi que l'auto n'est donc pas prevue pour fonctionner au-dela de 99°C (on se demande bien comment font les Venusiens... sans doute achetent-ils Allemand rien que pour ca )

sur la R25 de mes parents, il arrive bien a faire 78°C en plein hiver
contre 82 en plein été...!
un vrai sauna c'teu caisse
 
Pour Stef :
le fait que ca ne clignote pas dépend de ta version : moi j'ai une clio 2 première série, bah ça clignote pas non plus...
mais j'aime bien le - 0°

Chez Citron  c'est 0 ° C qui est affiché ....quand la technologie 100 % inutile entre en oeuvre ...... mais sur la 300 d de mon pote l'affichage se fait à  0.1 °c pres ....

 
Sur ma clio je suis descendu à -11°C sans pb d'affichage...

Pfff....arrêtez de faire les riches avec vos gadgets qui n'amusent que vous...

 
Ali

Quoi y a même pas ça sur les 304 ?