Reprise du message précédent :
Même si ça m'arrache la gueule de le dire, mon actuelle Mazda 323F 1.5l de 2000 est une voiture d'une fiabilité remarquable. Elle a 0 problème malgré ses 145 000 km, même pas un rossignol, la seule remarque (et encore j'ai du chercher !) c'est une usure trop rapide des tissus de garniture portière. Ca me change de 10 années de Fiat-Alfa-Lancia avec une bonne fiabilité mais une finition digne d'utilitaires.

et la GRANDE PUNTO est elle fiable?

Toyota, Honda, Mazda et quelques Nissan

Subaru, lexus, infinity, par contre la GRANDE PUNTO...

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Ce n'est pas le virage qui est dangereux, c'est la façon de le prendre qui le rend dangereux. J'accélere et je passe !

salut,
je ne suis attaché à aucune marque,
mes beaux parents ont toujours achetés peugeot. Depuis que je les connais, 2 605, 1 806, 1 607 puis le 807. toujours en neuf.
Hormis les 605, il n'y en pas une qui ne soit pas retourné au garage, pire, il n'ont jamais su réparer la 607, d'ou le 807,  qui freine seul dès qu'il est en cote, 1 mois au garage !
 
euh... en fait j'ai une 406 break à vendre, jamais aucun soucis, très propre, première main.

les mercedes (nouvelles) rouillent affreusement

Mes voitures ( moi et ma femme )
 
Polo 1.3L 1989
Polo 6N 1.4L 1995
Bravo 1.6L 16V1997
Punto TD ELX 1995
Ibiza 1.4L 1994
Stilo 1.8L 16V 2002
Bravo 1.2L 16V 2001
Astra 1.4L 16V 1999
Ibiza 1.9D 1997
156 1.6L TS 2001
Passat break 2.0L 20V 2002
Punto 1.6L sporting 1996
 
La Polo 6N a été d'une fiabilité deplorable, la Passat assez decevante. A part ça une boite de vitesse cassée en début de vie sur Bravo 1.2L prise sous garantie.
Toutes les autres m'ont entièrement satisfait, voila pourquoi la fiabilité n'est pas un critère décisif en ce qui me concerne : je pars du principe que toute les voitures sont fiables.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Ben si tu changes a tous les 2 ans (a voir la quantité que t'a eu) forcément...
Mon père a la meme caisse depuis 10 ans, là tu te rend compte qu'une toyota c'est sympa plus qu'uen renault ou fiat peut etre.

Ma Forfour est ultra fiable mais bon c'est une voiture allemande avec 60% de pièces Mitsubishi donc japonaise ! un très bon cocktail à mon avis.
 
Le coté Allemand donne une bonne finition (rossignol, connait plus) et le coté japonais donne une bonne fiabilité mécanique (exemple : malgrés des sur-régimes occasionnels aucun affollement de soupapes sur mon 1.3 Mitsu).

Ben le logo allemand sert surtout à pouvoir gonfler le prix. Les japonaises peuvent avoir une bonne finition aussi.

Certaines ont fait moins d'un an, certaines furent exclusivement utilisé comme betaillère. On a toujours 3 voitures à la maison dont une pour reservée pourles taches ingrates.
Sinon j'aime bien changer et effectivement dès que j'ai moyen de vendre sans m'y casser les dents je n'hesite pas.
Toyota ? Elles ne m'attirent pas du tout et comme te le dis ce ne sera la peur de la panne qui dictera mon choix.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Hummer H1

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I'm a Ferrariste, a Behemiste and an Audiste
 

 
 
 
J'espère qu'il à choisi depuis 1 an !    
 
 
Pis chui pas sûr que le Hummer soit dans ses critères  

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
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