Tout d'abord, je vous dis bonjour, ou bonsoir plutot, à tous, car je suis un petit nouveau...ui:
 
Voilà, je connais quelqu'un qui vend une Golf 4 ( modele 1999 je pense )1.6 de 105ch avec 100.000km au compteur...pour 6.500€
 
 
Pensez-vous que c'est une bonne affaire ?  
 
Et est-ce que ce moteur (en général) tiendrait jusqu'au 200.000km? car je roule beaucoup, et il me faut une voiture tres fiable, mais je suis très attentif a ma voiture, et je l'entretiens moi même.:sol:
 
 
merci de m'aider

Fiabilité et VW, j'en compte deux là...si, si!

Est-ce que tu connais la finition de cette golf ?
 
Elle est plutôt début 99 ou fin 99 ? fin 98 peut-être...
 
Sais-tu s'il y a des options ?
 
Le carnet est dispo ?
 
Les amortos ont-ils été changés ?
 
La courroie de distribution a-t-elle été faite ?
 
jantes en combien de pouces ? pneus récents ?
 
freins récents ?

Le prix en soi est très bon, mais tout dépends s'il y a beaucoup de frais à faire dessus...

C'est une fin 99, voila ce que me dit le venduer: "modele confortline avec tout électrique, TOE, 4airbag, etc
+
kit complet caractere,suspensions reglables,freins EBC,vitres teintées 35%,feux av noirs,feux ar in pro,pot proinox etc etc..."
 
Pour les jantes, jene sais pas, soit, ce sont les jantes d'origine (14" soit ce sont des modele porsche en 17"
 
je ne sais pas si l'entretiens des 100.000 a été fait.

poilu_td a écrit :   C'est une fin 99, voila ce que me dit le venduer: "modele confortline avec tout électrique, TOE, 4airbag, etc + kit complet caractere,suspensions reglables,freins EBC,vitres teintées 35%,feux av noirs,feux ar in pro,pot proinox etc etc..."   Pour les jantes, jene sais pas, soit, ce sont les jantes d'origine (14" soit ce sont des modele porsche en 17"   je ne sais pas si l'entretiens des 100.000 a été fait.

 
Ah oki, je comprends mieux le prix... elle a été massacrée...
Là je ne peux plus rien pour toi, à toi de voir, mais sache que la voiture a été profondément modifiée, qu'elle est peut-être dangeureuse sous certaines conditions, que certaines pièces ont peut-être d'avantage travaillé, bref, dans le cas de ce genre de voiture, je ne peux rien te dire de plus.
 

C'est dommage car c'est une confort, avec toit ouvrant, si seulement il pouvait te la remettre d'origine...le prix est très bon.
 
Quel gachis...

le kit carrosserie, je m'en moque, il est encore beau, et il ne fait pas jacky, car il respecte les lignes de la voiture.
 
Les suspensions, je vais demander quelle est la marque, car si c'est kw, c'est un tres bonne marque, sinon les freins...je n'aime pas trop ca...  
 
le gars travail chez folia tec...
 
 
mais si la voiture est entierement d'origine (suspension et frein, et que tout ca est encore bon) est ce une bonne affaire ?
 
 
vw, c'est fiable non?

poilu_td a écrit :   le kit carrosserie, je m'en moque, il est encore beau, et il ne fait pas jacky, car il respecte les lignes de la voiture.   Les suspensions, je vais demander quelle est la marque, car si c'est kw, c'est un tres bonne marque, sinon les freins...je n'aime pas trop ca...     le gars travail chez folia tec...     mais si la voiture est entierement d'origine (suspension et frein, et que tout ca est encore bon) est ce une bonne affaire ?     vw, c'est fiable non?

 
Ce moteur ne connait pas de soucis, il aurait mieux valu la version 16S plus récente, je crois me rapeller que ce 1.6 est un peu glouton, mais faudrait que je vérifie.
Sinon il est agréable, plutot silencieux en conduite cool (ah j'oubliais, tu as la mega sortie inox, donc ça va péter ) j'espère qu'il a pas trop touché à l'admission...
Pour les freins, franchement, je trouve ça moyen, mais ça peut très bien avoir été bien fait.
 
Tout le reste, l'habitacle, etc, ça ne bouge pas, l'isolation est bonne, faut pas que tu gardes ces 17" sauf si tu adores le look, bah, c'est n'importe quoi en fait ce que je te dis, puisqu'il est parti sur une base confort, et il a mis des amortos réglables, changé les freins, les ressorts ?, bref, il a totalement modifié la voiture...
 
 
Tout ce que je pourrais te dire sera bidon, car basé sur des voitures qui n'ont pas été modifiées.

Ca y est j'ai trouvé ce que je voulais te dire en une phrase :
 
Si c'est la fiabilité que tu recherches, n'achètes pas une voiture tunée mais la golf d'un papy, là oui, elle sera fiable.

Si tu tiens vraiment à t'acheter une Golf,j'ai la soeur d'un collegue qui c'est acheté une Golf 1.6 Confort,avec la clim et les jantes alliage,tres propre,pour 7500e avec 100000km alors tu voit ca ce trouve...
Sinon la mécanique est fiable mais la Golf n'a pas échappé a quelques soucis (vitre electriques notament...).

Mecanique,bon bilan d'ensemble mais des points de faiblesse chronique.Series d'a-coups dus a la vanne EGR ou au faisceau haute tension qui alimente les bougies.
Habitacle,probleme:vitres elec,instruments de bord,climatisation,reception radio,allumage inopine du temoin d'airbag,ect ect...( AVIS DE L'AUTO-JOURNAL ).:beuh:[img]

 
En general les gars qui "tune" leur voiture ne leurs font pas de cadeaux!!
Entend par la que le moteur souffre pas mal , alors prefere comme dit Zurklor une voiture de papy ou decouple ... les Golfs ca manque pas tu sait
+++