Moi, plus j'en essaye plus j'ai du mal à ne pas trouver de défaut rédibitoire à l'une ou l'autre.
Ce qui fait qu'au final, je reporte souvent mon achat en attendant des nouveautés potentiellement intéressantes mais qui une fois sorties ne me plaisent plus autant (dernier exemple en date le roadster Smart)
 
Et vous ?

J'ajoute que j'en vois souvent ici qui commandent une auto neuve avant de l'avoir essayée ! là je comprend pas...

bah ma solution c'est: je change de voiture tous les 4 ou 5 mois comme ça ça permet d'en tester plein et ça évite de passer 300 ans à se demander les défauts de l'une ou de l'autre...

exClioBoy a écrit :   bah ma solution c'est: je change de voiture tous les 4 ou 5 mois comme ça ça permet d'en tester plein et ça évite de passer 300 ans à se demander les défauts de l'une ou de l'autre...

c'est pas une technique qui te revient à cher ça ? déjà qu'en changeant tous les 1 an ou 2 on y laisse un max de plumes !

Pour moi, vu que niveau kilométrage j'en fais pas trop c'est une achat coup de coeur. Mais je prend pas de neuf, que de l'occase.
 
Je pense que la prochaine sera une supra si j'arrive à en trouver une.
Pour moi, les défauts d'une voiture font parfois son charme.

en effet, ça peut
mais d'autres apparaissent à l'usage et peuvent aussi devenir pénibles

Moi, c'est ma femme qui décide !

RV73 a écrit :   Moi, c'est ma femme qui décide !

je pense en peu aussi pour nous tous, sauf les vrais Célibataires !

RV73 a écrit :   Moi, c'est ma femme qui décide !

 
Pauv vieux  

Vince5 a écrit :   Pauv vieux

C'est-a-dire l'importance du choix de la femme avant ...
 
Pour ma part, j'ai fait un etat des lieu des besoins, j'ai regarde ce qui se proposait dans mes tarifs en occase, j'ai vire tout le gris metal, il restait plus rien ou presque, j'ai profite d'une opportunite sur du neuf que je n'avais jamais essaye !

J’achète sur un coup de cœur, je discute avec des propriétaires et je me documente le temps de trouver les sous (plusieurs mois) et quand je les ai si elle me plait vraiment et que pendant l’essai elle marche fort, j’achète. Après j’en ai tellement rêvé que deux mois après je rêve déjà d’une autre et je fais pareil (économies et documentation et si elle me plait, j’achète).
 
Pour mes deux dernières voitures, j’ai fait 850kms puis 1600 kms pour aller les acheter (Aller-Retour) alors que je n’étais jamais monté dedans avant d’aller les essayer puis repartir avec...

automobile_sportive a écrit :   c'est pas une technique qui te revient à cher ça ? déjà qu'en changeant tous les 1 an ou 2 on y laisse un max de plumes !

 
pas de trop... suffit de prendre des voitures entre 3 ou 5 ans quand elles ont perdu beaucoup de leur valeur et les revendre un peu après...

automobile_sportive a écrit :   J'ajoute que j'en vois souvent ici qui commandent une auto neuve avant de l'avoir essayée ! là je comprend pas...

 
Et toi tu les as essayé avant toutes les voitures qui sont dans ton jardin sur ta photo (cliquez sur la petite voiture bleue à coté de son nom)??? Ca a du te prendre du temps !!!!

Bah, pour ma part, j'ai regardé ce qui se faisait de mieux dans mon budget

ok, parce que sur de l'occaz récente (collabos, mandataires) j'ai fait ça plusieurs fois et ça se revend assez mal une fosi la garantie passée...

ça dépend des besoins ma 206 hdi je l'ai prise car elle était pas chère, dispo rapidement et économique a l'usage. Le reste a vrai dire, je m'en foutais pas mal.
La prochaine ce sera sûrement plus axé vers le plaisir

je fini mes voiture jusqu'a ce qu'elles petent
ou que je la casse
je me retrouve a pied demande a ma maman de me preter ca caisse
et des que je trouve une sportive a 15 20 % en dessous de l'argus j'achete
je m'attarde pas sur les details sinon je n'acheterais jamais
y a toujours un truc mieux sur une autre mais bon j'achete plus de neuve donc faut etre moins difficile
par contre acheter une voiture sans l'essayer sans moi
le proprio qui me dit oui mais je suis pas assuré
ou bien vous l'achetez vous pourrais rouler avec je suis pas la pour faire testeur je ne m'attarde pas
j'ai jamais compris les gens qui achetaient des oitures sans essayer
mais parents  font mieux encore il demande un pret de 2 3  jours pour etre sur de leur achat et leur garagiste n'y voit pas d'inconvenient

Moi je veux des prop avec une helice sur le capot.

sam59 a écrit :   je fini mes voiture jusqu'a ce qu'elles petent ou que je la casse je me retrouve a pied demande a ma maman de me preter ca caisse et des que je trouve une sportive a 15 20 % en dessous de l'argus j'achete je m'attarde pas sur les details sinon je n'acheterais jamais y a toujours un truc mieux sur une autre mais bon j'achete plus de neuve donc faut etre moins difficile par contre acheter une voiture sans l'essayer sans moi le proprio qui me dit oui mais je suis pas assuré ou bien vous l'achetez vous pourrais rouler avec je suis pas la pour faire testeur je ne m'attarde pas j'ai jamais compris les gens qui achetaient des oitures sans essayer mais parents  font mieux encore il demande un pret de 2 3  jours pour etre sur de leur achat et leur garagiste n'y voit pas d'inconvenient

c'est une bonne façon de faire, mais il faut être en bon terme avec le vendeur

Moi ça été uniquement au coup de coeur, jamais été déçu jusqu'à présent

En 1ère je decide mon budget.
Ensuite il faut que le look soit OK sinon même si c'est une caisse fantastique non merci. Il y suffisement de belle voiture pour qu'on soit pas obligé d'acheter tous des Fords noires  
Après un bon essai pour voir puis une bonne recherche sur les problemes connus
 
Voilà la theorie
Dans la pratique, j'ai acheté ma 316 Compact après 1 essai concluant même si celle qu'on a testé ma femme et moi fumait vraiment après l'essai de ma femme ! (le moteur neuf avait pas apprecié que la pedale soit constement pressée contre le plancher)
Ma 323 Compact achetée sur cataloque jamais essayée pas 1 regret elle était top.
La M5 dès que j'ai eu l'argent en poche hop direction BM pour un essai, 1 semaine plus tard je prends les clefs.
La 525 jamais essayée (je savais que ce serait un veau et Oh surprise, c'est un veau)
La Porsche j'ai été plus serieux 1 essai puis une inspection avant l'achat puis je me suis enfin decidé.

moi aussi ma femme qui décide...grrrr
La dernière en date on voulais changer la 406 turbo on me propose une 406 break v6 toutes options a la place et madame n'a pas voulu car elle voulais une autre voiture différente pas une 406 ....!!!!!!!!!!!!!!

1. Budget
2. Esthétique => pas de Renault, VW
3. Prix/Equipement => pas d'Audi
4. Pas SarkoProof
 

Pour moi, ça doit être une Citron, avant tout. Après, c'est très dur de choisir dans la gamme des chevrons...alors, c'est le portefeuille qui tranche                      
Mais comme elles sont toutes passionnantes, je ne suis pas déçu...                      

Chevroniste a écrit :   Pour moi, ça doit être une Citron, avant tout. Après, c'est très dur de choisir dans la gamme des chevrons...alors, c'est le portefeuille qui tranche                       Mais comme elles sont toutes passionnantes, je ne suis pas déçu...

 
Bah, t'es pas très difficile alors

Sur mes dernières voitures, j'ai fais le chemin suivant:
 
"Passion" pour ma 1ère voiture à plus de 100.000 Frs. c'était une ZX Volcane Turbo D (moteur et Look à l'époque)
ensuite raison avec 3 Scénics succéssifs (coté pratique) en dTi puis dCi et pour le dernier, je suis repassé au choix passion après un essai au mondial de l'automobile, ce qui me retenais c'était le prix (30.000 € neuf) et après de longues recherches et surtout de trèèèès longues discutions avec madame, j'ai réussi à trouvé l'OPC que je cherchais.
 
J'en suis tellement content que moi qui changeais de voiture tous les ans, je compte le garder au moins jusqu'à la présentation du ZAFIRA II l'année prochaine en espérant qu'ils le sortent en 4x4 parce que les 200 Cv mériteraient bien ça.

Chevroniste a écrit :   Pour moi, ça doit être une Citron, avant tout. Après, c'est très dur de choisir dans la gamme des chevrons...alors, c'est le portefeuille qui tranche                       Mais comme elles sont toutes passionnantes, je ne suis pas déçu...

 
Tout pareil ... sauf que moi, ça doit être Toyota, j'aime bien les voitures qui tombent pas en panne ...
 
non, je rigole, j'aime bien les toy ; surtout la corolla, reste à choisir le moteur et la couleur

Pas facile de choisir une voiture actuellement. L'avant dernière (une passat tdi) avait été achetée en 15 jours, il y a un peu plus de trois ans. Faut dire qu'elle avait eu plusieurs super tests. En plus il y avait une série spéciale pack plus super équipée (en gros on t'offrait pour 17 kf d'équipement) et en plus le garage vag me faisait 7% sans discuter. On a signé immédiatement.  
 
Cette fois ci (on n'avait pas besoin d'une voiture de suite étant donné qu'on en a plusieurs à la maison)c'était nettement plus long (près de 5 mois). Au départ constat au retour des vacances : il nous faut un break.... (en effet passat et vectra même avec coffre de toit sont surchargés). Donc on part sur un break et pourquoi pas acheter une deuxième passat (nous gardons l'ancienne). Le seul critère nous aurions aimé un moteur plus puissant, un v6 tdi. Mais bon le garages vag était cette fois çi moins sympa (c'était pas le même vendeur) et finalement la passat est un peux vieillisante. Alors pourquoi pas une laguna break initiale? Bonne voiture mais le 2,2 dci n'est pas extraordianire et surtout ça manque de place au niveau du coffre, mais quel superbe chassis! Il y a aussi la volvo v70 mais l'essai n'a pas été bon (motricité, tenue de route).  J'en passe sur les autres essais, j'en ai retenu la superbe mazda 6 (très bien, mais quelques options impossible à obtenir et surtout manque d'image) et la honda accord tourer (mais l'arrière a déplu à mon épouse).  
 
Le problème aussi c'est entre les modèles en fin de vie, ceux qui sont en cours de changement, ceux pour lesquels on n'a pas encore la bonne docs, les aberrations...  
 
Puis je découvre une super offre pour les audi a6, en plus sur la v6 tdi quattro pack plus. Je n'était pas à quelques milliers d'euros près et du coup les autres voitures apparaissent bien chères. J'ai faillit commander... Mais un essai et un collègue qui l'avait aussi essayé m'en ont dissuadés (moteur tdi finalement pas terrible : forte conso et perfs pas extras faut dire que le quattro est lourd). J'ai aussi fait un tour chez bmxw et mercedes mais leur politique des options est dissuasive.  Finalement ce que j'en ai surtout retenu c'est la sécurité apporté par le quattro. Donc une quatre roue motrice mais laquelle? Après moult tests j'ai finalement retenu la jeep grand cherokee overland, un super moteur et boîte (mercedes), un super coffre (1100 l), un système 4 roues motrices exclusif (quadra drive) et un intérieur (sièges cuirs, etc) qui m'a enchanté. Et en plus c'est un vrai 4x4 capable de vous emmener partout (dans un test elle a battu le land cruiser sur ce plan). Je vais enfin pouvoir me ballader sans remord sur certains chemins de terre que j'empruntait avant avec apréhension. En plus une super offre chez un mandataire local ayant pignon sur rue a achevé de me convaincre et de signer le bon de commande.  
 
Voilà ma petite histoire....mais j'en ai potassé des magazines et des sites internets...  
   
 
 

automobile_sportive a écrit :

 
Ca a quoi d'aussi génial que ça, une 206 CC ?                                          

Chevroniste a écrit :   Ca a quoi d'aussi génial que ça, une 206 CC ?

quelque chose qu'aucune Citroen ne propose ! cherche bien...

automobile_sportive a écrit :   quelque chose qu'aucune Citroen ne propose ! cherche bien...

 
le 2.0 sur un p'tit cab ?                                        . Ouais, t'as pas mieux comme argument ?