j'ai trouver cette voiture sur annonce pour 6600 roros qu'en pensez vous elle est richement equipe
toit ouvrant electrique  
clim auto
4 vitre electrique
autoradio+ chargeur cd
jantes alliage
100 000 km
annee 1997
le gars s'en servait que pour allez en vacance elle couchait au garage et il faisait l'entretien (vidange...)tous les ans soit environ 3000km (facture peugeot a l'apui)la couroie de distrib est neuve les 4 pneus aussis. le seule truc qui m'inquiete c'est la consommation la connaissait vous (le gars me dit environ 9L mais ca m'etonne)  
alors c'est une bonne affaire?
(cote argus magazine=5200)Au fait es qu'il y a l'allumage automatique des phares car ca va souvent avec le detecteur de pluie et j'ai pas vus si il y avait un OBD mais le mec a pas preciser.

Elle est pas "richement" équipée. C'est l'équipement de série de la SV. Il manque le cuir et le toit ouvrant électrique entre autres options.
 
Le kilométrage est correct, mais le prix éxagéré. Négocies sur la base du prix de la côte (fais en plusieurs : lacantrale, webcarcenter, bonjour, etc...)
 
Et 9.0L/100, c'est tout à fait possible : c'est un turbo basse pression, pas conçu pour la puissance et la performance brute.

merci garga elle as le toit ouvrant electrique et en ce qui concerne l'autoradio avec chargeur cd apparament il l'as fais rajouter chaz peugeot en 2nd monte enfin c'est ce qu'il dit.

Trés bonne voiture la 406 turbo essence,mais la consommation est réputée etre son point noir...

Peut être pour un modèle plus performant. Mais l'autoradio était en série. C'était quand même la plus haute finition disponible sur la 406...
 
Vérifies que la clim a bien été entretenue (plus de 100 euros la recharge...).

j'ai le même moteur sur ma xantia qui est peut être plus lourde.
c'est ma femme qui la conduit, un peu de ville donc: 10l-10.5l environ
j'ai jamais fait moins de 9.7l (grand parcours mais je relance bien)
maxi 12l (encore ma femme avec un plein en ville quasiment)

 
C'est pas catastrophique... Je vois pas d'où peut venir cette réputation de gouffre à carburant. C'est pas un turbo à l'ancienne.

je suppose que c'est pas une prémiére main..?

Garga a écrit :   C'est pas catastrophique... Je vois pas d'où peut venir cette réputation de gouffre à carburant. C'est pas un turbo à l'ancienne.

 
exact, j'ai jamais dit le contraire. ça me va très bien si je puis dire.

c'est une deuxieme main.
cote la central=6580€
cote bonjour.fr=10163
cote 321autos=9000
cote argus=5200 (pas precise que c'est la sv)  
alors si c'etait vous vous acheteriez? Au fait es qu'il y a l'allumage automatique des phares car ca va souvent avec le detecteur de pluie et j'ai pas vus si il y avait un OBD mais le mec a pas preciser.

 
C'était pour la remarque de jojo, un peu plus haut.

 
essaie de l'avoir a 6000€,c'est une bonne voiture perso moi j'acheterais...

[

 
C'est pour ca que j'ai dit "réputée" .Et moi c'est jeje et pas jojo merci...
Sinon je sais  d'ou elle vient cette réputation (enfin pour moi en tout cas)u guide de l'acheteur de l'Auto-journal 1997...
La 406 SV turbo y est testé,et la consommation y est noté dans les défauts.Conso moyenne annoncé 11.5L au 100...pas scandaleux vu les performances...
 

jeje81 a écrit :   [   C'est pour ca que j'ai dit "réputée" .Et moi c'est jeje et pas jojo merci... Sinon je sais  d'ou elle vient cette réputation (enfin pour moi en tout cas)u guide de l'acheteur de l'Auto-journal 1997... La 406 SV turbo y est testé,et la consommation y est noté dans les défauts.Conso moyenne annoncé 11.5L au 100...pas scandaleux vu les performances...

 
Oups, désolé d'avoir écorché ton pseudo.

Garga a écrit :   Oups, désolé d'avoir écorché ton pseudo.

 
C'est pas grave,je rigolais

 
T'as plutôt intêret, ouais.
 

Oui moi aussi c'est un modèle qui m'interesse, avez-vous connaissance de probleme recurant sur ce moteur?

jayjay a écrit :   Oui moi aussi c'est un modèle qui m'interesse, avez-vous connaissance de probleme recurant sur ce moteur?

Pas de problème récurrent sur ce moteur.

 
désolé pour l'orthographe.

J'ai un ami qui en a une, pas de pb. Conso autour de 10 l en étant "raisonnable". Très bonne routière.

Je ne m'y connais pas trop en voiture, mais je voudrait savoir si il était possible que tu mettes les photos de la voiture si tu l'achète ?
 
Sinon, ça me parait correct si tu la  négocie à 6000€.

quelle sont les performances de ce modèle? j'avais un 1.8litres 16soupapes que je trouvais un peu mou...
 
 
A comparer du 2.2litres, lequel est le mieux a votre avis?

*
 
Et ben la 2.0L turbo a des reprise de turbo gazout alors sur ce point elle doit etre devant la 2.2L...pour le reste,je dirais la 2.2L doit etre devant vu qu'elle est plus puissante...

 
salut,
j'ai eu une 406 2.0 TCT pendant 30000 km avant d'acheter une 406 2.2
 
au bilan, le 2.2 est plus économique (8.5 l contre 10 l), beaucoup plus mélodieux, très souple pour un atmo (admi variable)
en fait, au niveau accélération pure, c'est du kif-kif
en reprises, la TCT est mieux, même si le 2.2 se défend très bien
 
juste un truc en dehors du moteur, question ligne, je préférais la 406 phase 1 à la phase 2, même si l'intérieur de la STPS est plus sympa

[citation]

j'en metterai il n'y as pas de probleme si je l'achete bien sur...

Excellente voiture la mienne est une SVE (cad: cuir, sieges chauffants...) elle totalise aujourd'hui 200.000 km et aucun probleme anormal mais je vais pas tarder de m'en séparer.
je fais en moyenne a peu pres entre 9 et 11 l et je tape fort dedans.
Voilou @+

 
on peut pas dire ça comme ça. La comparaison est ... audacieuse. Qd je veux une bonne reprise (très bonne reprise), c'est un coup de 3.
Va faire ça sur un turbo mazout, t'as les oreilles qui risquent de siffler pdt un moment

 
Merci pour ta réponse...
 
Je pencherais peut etre plus vers le 2.0L turbo il est plus facilement modifiable si on s'ennuie un peu a la longue
 
Non sérieusement si ce moteur est fiable (apparement oui) c'est vraiment une bonne voiture la 406...
 
P.S: Moi aussi je prefere largement la phase 1

as tu l'obd et les phares automatique dessu? y sont ils sur la sv?

Pour le prix on doit trouver des V6.

100.000 km en 6 ans uniquement pour les vacances c'est pas un peu exagéré??
 
En considérant qu'il part 2 fois par an, le tout en 6 ans.
 
Ben ca fait 8333 km par vacances..
 
A mon avis il s'en servait quand meme plus régulièrement que ce qu'il veut bien te dire ...

 
Oui ,je voulais parler des reprise en 4 et en 5,ou les turbo diesel modernes sont excellent...

un peu apres j'ai dit que c'etait une deuxieme main il parait qu'avant elle appartennait aun pepere mais bon ca si on ecoute les vendeurs toutes les voitures du monde appartennais a un petit vieux qui allait a la messe le dimanche avec... Mais bon j'ai vus toutes les factures elle a toujours etait entretenu nickel.  
 
je n'arrive pas a mettre des smiley si qqun pouvait m'aider

J ai une 406 SV turbo de 1998 et 48000 kms avec int cuir
l allumage auto des feux n existe pas.
la conso est de 13l en ville et a peu pres 10l sur route.

Au fait ma 406 est a vendre 8900 € a-d
elle a le chargeur 6CD, les airbags lateraux et les sieges cuirs noirs electriques.