Avis aux posseurs de cette voiture
je cherche photos, et tous renseignements pouvant me guider sur cette auto.
Merci beaucoup

COUPPA Bertrand a écrit :

 
Tu peux développer?
 
Mon avis, bonne voiture (Honda powwwa), même si le fait d'acheter une voiture non-française est mal vu par certains membres de FA

persone n'a possede cette voiture?

Tu sais des Honda civic, on en est à la 8ème génération, alors...
 
Tu as l'année, et le type mine?
 
Pour faire dans le général, Honda a une TRES bonne réputation sur le forum, car très fiable.
 
Si le propriétaire est méticuleux, tu n'en verra pas le bout

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Ton' a écrit :   Tu sais des Honda civic, on en est à la 8ème génération, alors...   Tu as l'année, et le type mine?   Pour faire dans le général, Honda a une TRES bonne réputation sur le forum, car très fiable.   Si le propriétaire est méticuleux, tu n'en verra pas le bout

mais dit moi tu es le porte parole de FA toi !  
pt'it routard !

bebinou a écrit :   mais dit moi tu es le porte parole de FA toi !   pt'it routard !

 
Non, je suis pas le porte parole de FA , je pête pas plus haut que mon cul, je parle du sentiment général (voir différents sujets sur Honda).
Si tu n'as pas le même avis, c'est ton droit, mais évite de chambrer
 
Bonne année quand même
 
et vive Honda

Ton' a écrit :   Non, je suis pas le porte parole de FA , je pête pas plus haut que mon cul, je parle du sentiment général (voir différents sujets sur Honda). Si tu n'as pas le même avis, c'est ton droit, mais évite de chambrer   Bonne année quand même   et vive Honda

si on peut meme plus rigoler

 
 
Mais si on peut rigoler, bonne année à toi!!!

S'il s'agit de la civic 1.5 i Ls vtec de 1997 alors ça fait 114 ch.
10 s et quelques au 0/100.
Mais le défaut majeur de cette caisse est sa boîte de vitesse : la 5ème est méga longue à tel point que la vmax est atteinte en 4 et non en 5 (environ 190 km/h).
C'est ça qui m'arrête pour l'achat de cette caisse.
Sinon pour la conso il paraît que si tu tapes pas dedans c'est minime (style 6/7 litres comme un mazout) car c'est un Vtec-E.
J'ai remarqué que sur le compte tour la zone rouge commence à 7000 trs contrairement aux autres vtec.

oui c'est ce modèle dont parle greg106
la modele 3 portes

J'ai une Civic coupé 1.5Lsi de 1996 (102 CV..).
J'en suis a 50 000 km (13000 en tout) et zero pb de fiabilité. Le moteur pas surpuissant, un peu mou en dessous de 4000tr, mais apres ca part bien (pas en 5eme non plus sur le coupé, elle est longuuuue la 5eme..)
Mais je vais la vendre contre une alfa ma wature...(et surtout contre un diesel..!)
En tout cas je la conseille, mais faut pas etre trop demandeur nivo confort (suspensions un peu raides, un peu bruyante (mais bonne sonorité..))
A+

130 000!! (pas 13000)

et combien tu vas la vendre stp

Si tu savais comme je rêve d'une 5ème plus longue sur ma honda, parce que sur autoroute allemande c'est bien trop court (5000rpm à 150km/h).
 
Fonce, de toute façon avec 100cv lorsque tu passe la 5 à 190 (vmax en 4) même avec une boîte plus courte elle ne prendrais plus beaucoup de km/h
 

7000 c'est pas mal du tout quand même, ma GTi est dans le rouge à 6000 et rupte à 6700/6800 donc sérieusement 7000rpm c'est déja sympa

Tu sais, il faut pas t'arrêter là, c'est une cinquième économique. Il faut pas comparer une civic 1.5 LSi avec une NSX non plus. du moment que tu atteint la vitesse max d'une facon ou d'une autre je vois pas le problême. Si tu veux de la performance achete une porsche, sinon si tu veux de la faible conso, prends une AX. La Civic c'est juste un compromis entre voiture de tourisme et voiture sportive, et encore je parle de la VTi.    

De plus il faut pas s'arreter a la zone rouge du compte tour, on est pas forcément plus puissant quand on rupte a 10000 tr/min. Avec une golf R32 je rupte a 6500 tr/mn et je t'enfume n'importe quelle civic quand je veux