Vu sur http://www.outrefranc.com . Vous en pensez quoi ?
 
Je le trouve sympa moi
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

C'est quoi ces pneus orange?

Le tableau de bord est pas mal du tout
Pour le reste, c'est du (trés) massif, mais c'est cohérent et pas désagréable, même si je me vois mal dans un machin pareil

King Crimson a écrit :   Le tableau de bord est pas mal du tout Pour le reste, c'est du (trés) massif, mais c'est cohérent et pas désagréable, même si je me vois mal dans un machin pareil

Moi non ! C'est très "male"

Klee a écrit :   Moi non ! C'est très "male"

C'est pour ceux qui ont une toute petite bite, c'est ça?

King Crimson a écrit :   C'est pour ceux qui ont une toute petite bite, c'est ça?

Tu as meme la place derriere pour t'allonger ....

Klee a écrit :   Tu as meme la place derriere pour t'allonger ....

 
Blague à part, c'est quoi le moteur du monstre?

King Crimson a écrit :   Le tableau de bord est pas mal du tout Pour le reste, c'est du (trés) massif, mais c'est cohérent et pas désagréable, même si je me vois mal dans un machin pareil

delta ne nous l'avais pas decoupé celui là?

c'est un v8 350 ch je crois le même que sur le h2t

5lignes + turbo 3,5 litres de 250 ch.

Par contre ils ont quelques petits pb avec les verts  
 
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=274

faut reconnaitre, c'est plutot une voiture d'homme

j'imagine le mec qui arrive et qui sait pas qui est Delta: "quoi, y a un gars qui découpe des hummer "
 
 
Sinon, c'est pas trés puissant, vu le poids que ça doit peser

King Crimson a écrit :   j'imagine le mec qui arrive et qui sait pas qui est Delta: "quoi, y a un gars qui découpe des hummer "     Sinon, c'est pas trés puissant, vu le poids que ça doit peser

oui ça se fait manger par un range rover v8 280 ch (v8 4,4L bmw)

et je croi que je me suis trompé, il me semble que c'est seulement 330 ch.

Le range rover Le choc de l'aristocratie anglaise (enfin, si on veut, avec un moulin BM ) contre la legereté et la subtilité américaine

Oui je découpe des Hummer des carrera GT et autres pourquoi?
 
   

===>>> http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet148680-0.htm#4327772

MÈCANIQUE  
 
Moteur    
 
Type:  V8 6,0l 6000  
 
Cylindrée (cm3):  5967  
 
Alésage x course (mm):  101.6 x 92  
 
Bloc moteur:  Fonte  
 
Culasse:  Aluminium  
 
Soupapes:  soupapes en tête  
 
Taux de compression:  9.4:1  
 
Puissance (ch/kW à tr-mn):  315 / 236 à 5200 (en cours d'omologation)  
 
Couple (Nm à tr-mn):  488 à 4000 (en cours d'omologation)  
 
 
voila dsl. on apprend en faisant des erreurs n'est ce pas?

Vous parlez peut-être pas du même hummer: le gros (et le plus ancien) est motorisé par un V8, mais peut-être pas le plus récent

King Crimson a écrit :   Vous parlez peut-être pas du même hummer: le gros (et le plus ancien) est motorisé par un V8, mais peut-être pas le plus récent

non je pense que c'est le même moteur que le H2 et voilà donc les chiffre du H2

King Crimson a écrit :   Vous parlez peut-être pas du même hummer: le gros (et le plus ancien) est motorisé par un V8, mais peut-être pas le plus récent

De plus que l'ancien etait un V8 diesel de 195ch je crois.

Ok. De toute façon, le tractor-pulling, c'est pas mon truc

King Crimson a écrit :   Ok. De toute façon, le tractor-pulling, c'est pas mon truc

on est d'accord alor.

Y'a que le premier Hummer qui le fait
 
Le H2 et ce truc c'est rien pour moi. C'est moche en plus.

L'épicier go!!! a écrit :   MÈCANIQUE     Moteur       Type:  V8 6,0l 6000     Cylindrée (cm3):  5967     Alésage x course (mm):  101.6 x 92     Bloc moteur:  Fonte     Culasse:  Aluminium     Soupapes:  soupapes en tête     Taux de compression:  9.4:1     Puissance (ch/kW à tr-mn):  315 / 236 à 5200 (en cours d'omologation)     Couple (Nm à tr-mn):  488 à 4000 (en cours d'omologation)       voila dsl. on apprend en faisant des erreurs n'est ce pas?

Oui on apprends en faisant des erreurs ... et pourquoi aurait il le meme moteur ? tu dis n'importe quoi !
 
D'ailleurs :  
Le moteur est un 5 cylindres en ligne (nouveau moteur de série chez Chevrolet) de 3,5 litres, il a ici un turbo pour donner 250 ch.

la ligne est sympa, ça fait un peu Baby Hummer !
 
Mais il ne vaut pas le seul, le vrai, l'unique H1 !
 
Quoi de mieux qu'un créneau en H1 en centre-ville

turbocharged version of GM's new Vortec 3500 inline five-cylinder engine powers the H3T, and it's backed by the heavy-duty Hydra-Matic 4L65-E electronically controlled four-speed transmission. The turbocharged five-cylinder produces more power than most six-cylinder engines, but is more compact

je trouve que ca fait un peux playmobile ce truc !!

Du calme monsieur.  c'etait une simple supposition.

Ho mais c'est le 4x4 d'action man !

Les poignées, sur le capot, c'est pour le tirer en cas de panne?

C'est toi qui à mon egard qu'on apprend en faisant des erreurs ...
 
Renseigne toi avant de supposer

Klee a écrit :   C'est toi qui à mon egard qu'on apprend en faisant des erreurs ...   Renseigne toi avant de supposer

voui voui mais tout n'est t'il pas parti de supposition?......
stop je m'egare. mode HS detected

Non je supposais pas moi, comment aurais-je pu supposer tous ces détails  
 
Aller sans rancune